中國造米軌動車組首批出口海外 多項技術首創(chuàng)

17日，中國北車集團唐車公司首批2列出口孟加拉國米軌內(nèi)燃電傳動車組，在天津港臨港1A碼頭順利裝上“維祥號”貨輪啟運。唐車公司產(chǎn)品研發(fā)中心設計主管徐曉剛稱，該動車組的米軌內(nèi)燃電傳條件下的動力包集成和車下設備懸掛技術均填補了國際空白。

　　徐曉剛說，該動車組運用時速350公里高速動車組的設計、制造、物流和質(zhì)量管理手段精心打造而成，共20列，將用于孟加拉國達卡、吉大港等重要城市及周邊多條米軌線路的城際旅客運輸，減輕孟加拉城市交通擁堵狀況，提高行車安全和改善旅客的乘車環(huán)境。

　　徐曉剛介紹，該動車組體現(xiàn)了綠色、人文的設計理念。采用了自主創(chuàng)新、國際首創(chuàng)的米軌內(nèi)燃電傳條件下的動力包集成技術和所有設備車下懸掛技術，牽引系統(tǒng)和網(wǎng)絡控制系統(tǒng)完全由中國北車自主研發(fā)，并在小軸重米軌動車組技術、整車復雜振動模態(tài)下的減震降噪技術、內(nèi)燃交流傳動條件下的電壓波動控制技術等關鍵技術領域實現(xiàn)重大技術創(chuàng)新，填補了國內(nèi)及國際空白。

　　唐車公司孟加拉動車組項目經(jīng)理孫文來說，2011年8月4日，唐車公司與孟加拉國鐵路局在達卡簽署采購合同，向孟加拉國出口20列米軌內(nèi)燃電傳動車組，每列為3輛編組，2動1拖，以柴油發(fā)電機組為動力，配備微機及網(wǎng)絡控制系統(tǒng)，采用交-直-交電傳驅動方式，最高運行時速80公里，每列定員300人，可實現(xiàn)兩列動車組重聯(lián)運行。

　　中國北車唐車公司始建于1881年，是中國第一家軌道裝備制造企業(yè)。唐車造軌道車輛目前已出口到中亞、西亞、東南亞、非洲和南美等20個國家和地區(qū)。（白云水 吳可超）

來源：中國新聞網(wǎng)

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