我國乘用車柴油發(fā)動機(jī)進(jìn)入歐盟市場

昆明云內(nèi)動力股份有限公司擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的D19發(fā)動機(jī)歐五版5500臺正式出口英國，搭乘上汽MG6轎車在英國上市銷售，這標(biāo)志著我國乘用車柴油發(fā)動機(jī)憑借過硬品質(zhì)正式進(jìn)入歐盟市場。

　　這是記者從此間在昆明舉行的云內(nèi)動力D19發(fā)動機(jī)歐五版5500臺出口英國批量下線儀式上了解到的。

　　據(jù)專家介紹，由于技術(shù)革新與進(jìn)步，柴油車的節(jié)能節(jié)油、低碳排放和噪音降低已經(jīng)齊驅(qū)于汽油車，有些方面甚至超越了汽油車。目前柴油車在法國、西班牙的比例已經(jīng)達(dá)到70%，歐美市場達(dá)到50%以上，但目前國內(nèi)柴油車市場份額只有20.1%，其中柴油機(jī)小轎車的份額還不到1%，市場潛力巨大。

　　昆明云內(nèi)動力股份有限公司是目前國內(nèi)最大的多缸小缸徑柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，具有50多年從事柴油機(jī)開發(fā)生產(chǎn)歷史。多年來，云內(nèi)動力通過自主創(chuàng)新、合作開發(fā)、引進(jìn)消化、院所合作等多元化方式開展工作，使主導(dǎo)產(chǎn)品一直在國內(nèi)同行業(yè)處于領(lǐng)導(dǎo)地位，并成為歐Ⅲ、歐Ⅳ水平先進(jìn)柴油機(jī)的重要研發(fā)基地。

　　據(jù)了解，“十一五”期間，云內(nèi)動力投資近20億元打造商柴、乘柴兩大研發(fā)及生產(chǎn)平臺，并建成了國際領(lǐng)先水平的具備年產(chǎn)商用柴油機(jī)40萬臺、乘用車柴油機(jī)20萬臺的自動生產(chǎn)線。云內(nèi)動力從2002年開始與德國FEV發(fā)動機(jī)技術(shù)公司合作，開發(fā)出了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的D16TCI、D19TCI、D25TCI電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)，排放水平達(dá)到國IV、國V排放標(biāo)準(zhǔn)，與國內(nèi)上汽、江淮、華晨、東風(fēng)、東南等10多家乘用車企業(yè)合作，開發(fā)出SUV、MPV和轎車等30多個車型配套批量上市。由此，云內(nèi)動力也成為國內(nèi)首家產(chǎn)品跨乘用車、商用車領(lǐng)域的柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。

　　2009年，云內(nèi)、上汽共同簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，同德國FEV公司合作，在滿足歐四排放法規(guī)要求的D19發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，共同開發(fā)出了滿足歐五排放法規(guī)的D19歐五發(fā)動機(jī)。據(jù)悉，D19歐5發(fā)動機(jī)上市前在英國通過了最嚴(yán)酷的性能測試，它的主要指標(biāo)均優(yōu)于目前歐盟企業(yè)的同類產(chǎn)品。據(jù)悉，匹配該款發(fā)動機(jī)的上汽MG6車型將于今年一季度在英國上市銷售。（彭紅）

來源：新華網(wǎng)

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