中國工程機(jī)械黃金十年遇十字路

　　2012年恐是國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)痛苦的一年，前三季度13家工程機(jī)械上市公司有12家公司凈利下降，業(yè)績平均降幅高達(dá)95.7%。業(yè)內(nèi)不禁感嘆，經(jīng)歷本世紀(jì)黃金十年發(fā)展的工程機(jī)械行業(yè)站在了十字路口，如何走出發(fā)展困境成為行業(yè)和企業(yè)不得不面對(duì)的首要問題。

　　國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩工程機(jī)械行業(yè)銷售下滑

　　今年年初的兩會(huì)報(bào)告把中國2012年的經(jīng)濟(jì)增長水平定在7.5%，為繼政府連續(xù)8年維持GDP增長目標(biāo)在8%之后的首次下調(diào)，這釋放出當(dāng)局有意放緩經(jīng)濟(jì)增速的強(qiáng)烈信號(hào)。

　　從2012年至今走向來看，前三季度GDP增速為7.7%，其中一季度增長8.1%，二季度增長7.6%，三季度增長7.4%。

　　來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，2012年前三季度，國內(nèi)的裝載機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售13.8萬臺(tái)，同比下降28.1%。挖掘機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售9.3萬臺(tái)，同比下降37.1%。輪式起重機(jī)實(shí)現(xiàn)銷售1.7萬臺(tái)，同比下降38.8%。工業(yè)車輛實(shí)現(xiàn)銷售22.6萬臺(tái)，同比下降7.3%。

　　經(jīng)濟(jì)增速放緩給國內(nèi)工程機(jī)械的需求帶來了消極影響，面對(duì)工程機(jī)械行業(yè)整體發(fā)展放緩的趨勢(shì)，中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所專家趙英在接受中新網(wǎng)證券頻道采訪時(shí)表示，確切的說這是國內(nèi)需求放緩，工程機(jī)械與國家基本建設(shè)、投資活動(dòng)聯(lián)系的比較緊密。

　　工程機(jī)械上市公司業(yè)績紛紛下降資金鏈備受考驗(yàn)

　　2012年三季報(bào)顯示，13家工程機(jī)械上市公司有12家業(yè)績出現(xiàn)負(fù)增長，其中天業(yè)通聯(lián)前三季凈利同比下降480%居首，當(dāng)期虧損1.27億元。企業(yè)規(guī)模較大的三一重工也陷入業(yè)績下滑的窘境，三一重工前三季度凈利同比下降23.4%。

　　為了促進(jìn)銷售，工程機(jī)械行業(yè)一度出現(xiàn)非理性的低首付、零首付現(xiàn)象。許多企業(yè)的銷售都是以應(yīng)收賬款的形式出現(xiàn)在資產(chǎn)負(fù)債表上，并未形成真正的現(xiàn)金流。以三一重工為例，該公司2010年前三季度應(yīng)收賬款達(dá)79.2億元，2011年則猛增87.9%至148.8億元，2012年三季度數(shù)據(jù)顯示，三一重工應(yīng)收賬款同比仍大幅增長39.1%，攀升至207億元。

　　一方面是銷售下滑，另一方面已賣出去的產(chǎn)品形成的應(yīng)收占款占用相當(dāng)多的流動(dòng)資金，這讓工程機(jī)械企業(yè)的資金鏈承受到很大考驗(yàn)。為此不少工程機(jī)械企業(yè)以發(fā)債緩解資金壓力。自去年10月以來，13家上市工程機(jī)械企業(yè)中有6家通過發(fā)行公司債募資達(dá)183.7億元，其中三一集團(tuán)發(fā)債78億居首。

　　發(fā)展困境如何突圍？ 標(biāo)桿徐工：布局全球轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)新制勝

　　產(chǎn)業(yè)全球布局徐工王民：深拓海外市場(chǎng)穩(wěn)領(lǐng)行業(yè)第一

　　金融市場(chǎng)投資有句話“不要把雞蛋放在一個(gè)籃子里”，這對(duì)于國內(nèi)的工程機(jī)械企業(yè)也是一個(gè)很好的啟示。

　　在中國工程機(jī)械行業(yè)陷入低谷的時(shí)候，全球最大的土方機(jī)械、礦山機(jī)械和建筑機(jī)械生產(chǎn)商卡特彼勒的第三季報(bào)顯示，其第三季度利潤增長了49%，達(dá)到17億美元?？ㄌ乇死招屡d市場(chǎng)戰(zhàn)略總監(jiān)魯輝在一次論壇上說，卡特彼勒的表現(xiàn)得益于全球網(wǎng)絡(luò)分散風(fēng)險(xiǎn)。

　　對(duì)此徐工機(jī)械董事長王民先生有深刻體會(huì)，在拓展海外市場(chǎng)方面，徐工機(jī)械也走在了國內(nèi)同行的前面。

　　據(jù)王民介紹，海外市場(chǎng)方面，徐工是國內(nèi)同行第一個(gè)參加海外展會(huì)、第一個(gè)成立出口公司的企業(yè)，并在工程機(jī)械領(lǐng)域第一個(gè)實(shí)現(xiàn)年出口總額突破10億美元；每年有萬臺(tái)以上工程機(jī)械產(chǎn)品出口到140多個(gè)國家，均居國內(nèi)行業(yè)第一位。

　　行業(yè)專家趙英也信心滿滿，她表示，中國工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)在也產(chǎn)生了比較有希望的，能夠成為世界型競(jìng)爭(zhēng)選手的企業(yè)。她還建議國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)可以先立足于國內(nèi)這個(gè)主場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，慢慢的走向海外。

　　推進(jìn)產(chǎn)能整合做大做強(qiáng)徐工王民：優(yōu)勝劣汰，轉(zhuǎn)型升級(jí)

　　工程機(jī)械行業(yè)十二五規(guī)劃提出，打造3-4個(gè)銷售額達(dá)到1000億元級(jí)企業(yè)集團(tuán)和5-6個(gè)500億元級(jí)企業(yè)集團(tuán)，成為國際知名公司。

　　中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)專家田廣范接受中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道采訪時(shí)表示，國內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)該進(jìn)行整合。

　　“中國的工程機(jī)械企業(yè)的數(shù)量太多了，比如做塔式起重機(jī)的企業(yè)在整個(gè)歐洲大概也就10多家，中國大概有三四百家，太多了?！?田廣范認(rèn)為。

　　截至今年9月底，國內(nèi)從事挖掘機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)達(dá)60多家，規(guī)劃的遠(yuǎn)期產(chǎn)能有60萬臺(tái)，大大超過全球需求。

　　在徐工機(jī)械董事長王民看來，過剩的產(chǎn)能意味著行業(yè)洗牌已經(jīng)開始。產(chǎn)能太大，大多數(shù)企業(yè)造不出差異化的產(chǎn)品，中國永遠(yuǎn)有需求，就看做不做出好產(chǎn)品，有沒有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，最后優(yōu)勝劣汰。他說：我預(yù)感工程機(jī)械真的到了一個(gè)優(yōu)勝劣汰，轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期了。

　　逆勢(shì)創(chuàng)新立不敗之地徐工陸川：2012以后中國市場(chǎng)更精彩

　　逆境求生的關(guān)鍵還在于創(chuàng)新。11月8日，由徐工集團(tuán)自主研發(fā)制造的，全球最大噸位的3600噸履帶起重機(jī)正式下線調(diào)試。根據(jù)需要，它可以拆分組裝成一個(gè)1800噸的起重機(jī)，這個(gè)創(chuàng)新產(chǎn)品已經(jīng)獲得了訂單。對(duì)于創(chuàng)新制勝，董事長王民很有信心。

　　行業(yè)專家田廣泛指出，工程機(jī)械企業(yè)靠一味的打價(jià)格戰(zhàn)是行不通的。他說，在整個(gè)設(shè)計(jì)、計(jì)算，最基礎(chǔ)的研究以及質(zhì)量方面不提高的話，企業(yè)下一步的發(fā)展就是比較困難的。

　　近日，由徐工自主研發(fā)制造的全球最大4000噸級(jí)履帶起重機(jī)挑戰(zhàn)極限，數(shù)次成功完成4500噸的超載實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)下了一項(xiàng)移動(dòng)式起重機(jī)的世界吊重紀(jì)錄。

　　“2012年以后中國起重機(jī)市場(chǎng)會(huì)更加精彩，在3-5年的時(shí)間里，百噸級(jí)至千噸級(jí)產(chǎn)品的型譜會(huì)更加密集、技術(shù)也會(huì)更加成熟，人們會(huì)逐漸從最初對(duì)中國企業(yè)接連突破世界最大的驚喜中冷靜下來，更加深入地融入工程應(yīng)用和用戶需求?！毙旃C(jī)械副總裁、徐工重型總經(jīng)理陸川說道。（黃政平）

來源：中國新聞網(wǎng)

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