天能超威上演“龍虎斗” 鉛酸蓄電池行業(yè)洗牌加劇

最近，一則消息將國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)兩家重量級企業(yè)——天能和超威的“龍虎斗”由幕后推向臺前。

　　“12日中午左右，我們的一些經(jīng)銷商和代理商收到了一條短信，短信稱超威電池董事長周明明移民澳大利亞，并累計減持超威7380萬股套出現(xiàn)金，在股市融資借貸23.5億，面臨崩盤的可能性。”超威電源有限公司宣傳部劉姓負責人告訴本報記者，雖然短信內(nèi)容純屬子虛烏有，但事件持續(xù)發(fā)酵，到當日晚間，一些經(jīng)銷商紛紛打來電話求證。

　　據(jù)知情人士透露，當?shù)卣蛞呀槿?，此事或不會繼續(xù)升級，但大佬間的明爭暗斗還是折射出這個正遭遇寒冬并進行劇烈洗牌的產(chǎn)業(yè)目前面臨的亂象。

　　不過，在業(yè)內(nèi)人士看來，作為一個技術(shù)相對成熟的行業(yè)，盡管鉛酸蓄電池潛在的污染問題備受詬病，但其市場地位在至少5到10年內(nèi)難以被撼動。

　　鉛酸電池兩大佬廝殺

　　早在此案發(fā)生之前，天能和超威便打起了價格戰(zhàn)。

　　從價格戰(zhàn)到“謠言門”，自年初以來，天能和超威這兩家國內(nèi)鉛酸蓄電池行業(yè)大佬之間的明爭暗斗不斷升級。

　　意識到事態(tài)嚴重性的超威于13日中午10時許向長興縣公安局報案。長興縣公安局向本報記者提供的通報稱，專案組民警通過30余小時連續(xù)偵查，分別于11月14日查獲兩名犯罪嫌疑人萬某和熊某。經(jīng)審理，萬某和熊某分別對私自編輯虛假手機短信轉(zhuǎn)發(fā)給客戶，私自將虛假信息轉(zhuǎn)發(fā)到互聯(lián)網(wǎng)上的行為供認不諱，現(xiàn)萬某和熊某因涉嫌《中華人民共和國刑法》第221條之規(guī)定，涉嫌損害商業(yè)信譽、商品聲譽罪，已被公安機關(guān)依法采取強制措施。目前，案件正在進一步辦理中。

　　前述超威劉姓負責人向本報記者證實，萬某和熊某系天能集團網(wǎng)絡(luò)維護部門員工和蘇南大區(qū)經(jīng)理，分別被刑拘和取保候?qū)彙Ｔ撠撠熑吮硎荆骸拔覀兿嘈殴矙C關(guān)會給出一個公正的調(diào)查結(jié)果?！?/p>

　　不過，一位湖州當?shù)厝耸肯虮緢笥浾咄嘎?，當?shù)卣蛞呀槿氪舜问录链艘呀?jīng)基本平息，可能不會進一步升級?！爱吘箖杉移髽I(yè)既是長興工業(yè)的招牌又是納稅大戶，手心手背都是肉，兩家真是就此叫起真來，對當?shù)亟?jīng)濟只有百害而無一利?！?/p>

　　超威劉姓負責人表示，因為當前公司正在各地舉行訂貨會，此事極大打擊了經(jīng)銷商的信心，目前具體損失還很難統(tǒng)計。

　　對此，天能集團文宣部副總監(jiān)兼總裁秘書李家貴堅稱：“清者自清，我們是上市公司不是法盲，再說業(yè)績一直很好，沒有必要也不屑于用這種下三爛的手段打擊其他企業(yè)，這純屬員工個人行為?！彼M一步表示，當前行業(yè)正處困難時期，天能和超威也是利益共同體，可謂一榮俱榮一損俱損，需要抱團取暖。

　　至于個別員工為何會有如此過激舉動，他表示：“并非源自一些人所說的所謂看到超威業(yè)績增長眼紅而可能是因為看不慣超威的一些做法?！?/p>

　　而這要追溯到10月上旬，當時天能集團承辦了“2012中國新能源電動車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”及“2012浙江省企業(yè)文化示范基地天能集團現(xiàn)場會”， 就在會議召開期間，兩家企業(yè)上演了一幕廣告大戰(zhàn)。

　　李家貴介紹說，從國道到天能集團總部沿途以及長興新立交橋再到參會代表入駐酒店周邊，凡是有天能廣告牌的地方，總能發(fā)現(xiàn)超威“全球銷量第一”的廣告。因超威廣告內(nèi)容不符合有關(guān)工商法規(guī)要求，長興工商執(zhí)法大隊曾多次向超威提出警告，超威并由此將廣告牌更換為“全球領(lǐng)先”字樣，奇怪的是在會議結(jié)束后，卻將廣告牌全部撤下。

　　“面對超威的咄咄逼人舉動，個別員工可能有些氣不過?！崩罴屹F進一步表示：“另外，是不是全球第一也不是由某些國外評級機構(gòu)說了算，必須是國家有關(guān)統(tǒng)計部門認定，再說，現(xiàn)在的很多評獎都是花錢買的，含金量幾何大家心里都清楚?！?/p>

　　其實，早在此案發(fā)生之前，自年初起，天能和超威的相關(guān)產(chǎn)品便紛紛降價，打起了價格戰(zhàn)，對此，上述兩位受訪人士倒也不避諱，并互指對方為始作俑者，堅稱自身降價是被逼無奈。

　　供需矛盾下的亂象

　　8月國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，比去年同期增幅達36.4%。

　　“可以說一天一個價， 48伏12安時的小電池從年初的500元左右一直降到現(xiàn)在的350多元，讓我們措手不及，利潤不斷減少，現(xiàn)在主要是靠電動自行車配件掙點錢，順帶賣點電池。”談及年初以來的鉛酸蓄電池降價風潮和價格大戰(zhàn)，一位王姓超威電池二級經(jīng)銷商向本報記者無奈地表示。

　　至于誰先挑頭降價已無從考證，但某行業(yè)協(xié)會負責人李敏化名向本報記者表示，可以肯定的是，價格戰(zhàn)確由天能和超威兩家大佬發(fā)起，隨后一些小企業(yè)也加入其中。經(jīng)過近一年的價格角力，目前，就48伏12安時電池來看，一線品牌約每組360元，二三線品牌為300多元。而在去年8、9月份，價格曾經(jīng)飆升至900元左右。

　　中國電池工業(yè)協(xié)會理事長韓作樑向本報記者表示，價格戰(zhàn)的原因除了表面上爭奪市場份額之外，更深層次的原因在于去年鉛酸蓄電池行業(yè)“肅鉛風暴”之后的產(chǎn)能過剩以及需求不振。

　　自2004年以來，鉛酸電池行業(yè)逐漸步入高速增長期，企業(yè)數(shù)量曾經(jīng)一度達到3000余家，大小企業(yè)魚龍混雜，一些鉛污染中毒事件也頻頻發(fā)生，這引起了社會以及政府有關(guān)部門的高度關(guān)注。為此，環(huán)保部等部委從去年5月份開始聯(lián)合整肅鉛酸蓄電池行業(yè)污染問題，關(guān)閉取締了鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)348家，停產(chǎn)140家，停產(chǎn)整治160家。

　　進入2012年，為了淘汰落后產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度，工信部又于上半年頒布了《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》。

　　新政紛紛落地，一些規(guī)模較小且不合規(guī)的企業(yè)遭到“清洗”。據(jù)韓作樑透露，目前登記在冊正常生產(chǎn)的企業(yè)只有313家，未來隨著《鉛酸蓄電池生產(chǎn)及再生污染防治技術(shù)政策》實施，企業(yè)數(shù)量將會縮至200家以內(nèi)。

　　就在此時，天能、超威等大企業(yè)則順勢大肆進行兼并重組及擴大產(chǎn)能，以搶奪因其他企業(yè)退出而留出來的市場空間，同時通過降價來擠出其他企業(yè)。

　　此外，在肅鉛風暴以及后來的新政實施過程中，一些小作坊由于隱蔽性強查處難度大而得以繼續(xù)存在。韓作樑同時指出，約300家被吊銷營業(yè)執(zhí)照的企業(yè)的閑置生產(chǎn)設(shè)備也逐漸轉(zhuǎn)入地下，黑工廠和小作坊由于不用交稅且不需勞保投入，所生產(chǎn)的電池極具成本優(yōu)勢，價格要比市面上的合規(guī)電池低20%，不愁銷路，因此這部分“隱性非法產(chǎn)能”也占據(jù)了一定份額。

　　雖然，各地政府也清楚這股“暗流”存在，但出于發(fā)展經(jīng)濟、促進就業(yè)、維護穩(wěn)定等原因，往往睜一只眼閉一只眼，也在一定程度上助長了其囂張氣焰，這種情況似乎已經(jīng)成為制造業(yè)的“通病”。

　　于是，大企業(yè)的狂飆突進和黑工廠、小作坊的“暗流涌動”雙雙推高了鉛酸蓄電池行業(yè)供給，有數(shù)據(jù)顯示，今年8月國內(nèi)共生產(chǎn)鉛酸蓄電池1498.9萬千伏安時，與去年同期相比增幅達36.4%，其中天能和超威占到了約30%-40%的市場份額。

　　供給增加之時，需求卻由于受到經(jīng)濟不景氣等因素影響呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢。韓作樑表示，下游電動自行車市場已于去年結(jié)束高速增長期步入平穩(wěn)發(fā)展階段，其對鉛酸蓄電池的需求業(yè)已增速放緩，鉛酸蓄電池市場出現(xiàn)供過于求跡象，逐漸變成買方市場，價格戰(zhàn)愈演愈烈，利潤逐漸攤薄，一些企業(yè)賠本經(jīng)營，行業(yè)洗牌加劇。

　　李敏表示，此次洗牌至少要延續(xù)到2013年，行業(yè)大佬的“明爭暗斗”只是行業(yè)企業(yè)搏殺的一個縮影。

　　污染陰影難去

　　優(yōu)惠政策取消無疑影響了企業(yè)回收電池的積極性。

　　產(chǎn)能過剩、競爭亂象以及潛在污染問題備受詬病，再次引發(fā)了人們對鉛酸電池行業(yè)生存的大討論。

　　“鉛酸蓄電池已經(jīng)有150多年的歷史，技術(shù)成熟，其他電池在今后10年內(nèi)都無法撼動其主體地位，更不可能將其替代。”對于鉛酸電池的前景，韓作樑向本報記者如是說。

　　持有類似觀點的人士不在少數(shù)。國際電池商會總干事王澤力向本報記者表示，比起鎳氫電池和鋰電池，從電池性能和實用方面綜合考慮，鉛酸電池要更勝一籌。

　　其中，最重要的是電池成本，鉛酸電池在三種電池中是最低的，最容易實現(xiàn)市場化。以電動自行車動力電池為例，一只鋰電池的價格是同等放電效率鉛酸電池的三倍，制造成本也是鉛酸電池的三倍多。

　　另外，鉛作為一種可回收的金屬，能夠補充原材料的不足，有效降低由于原材料消耗導(dǎo)致原料價格上漲的問題。目前，鉛酸電池中鉛回收率在98%。而鋰材料由于是活性金屬，至目前全球范圍內(nèi)還沒有一種行之有效的回收方法，這也是導(dǎo)致隨著鋰電池使用量的增加，鋰材料價格暴漲的重要原因。

　　也許正是考慮到上述因素，全球蓄電池產(chǎn)業(yè)第一品牌和供應(yīng)商——江森自控也于近年分別在上海、浙江長興以及重慶等地布局落子，其發(fā)展的重點依然是鉛酸蓄電池；而萬向、比亞迪、A123等涉足電池業(yè)務(wù)的企業(yè)在鋰電池方面偏重理念，實際步子邁得也并不大，這些跡象似乎也從一個側(cè)面反映了鉛酸蓄電池仍有強勁的生命力和市場空間。

　　有前景不代表沒有隱憂，目前最大的隱憂仍然是污染問題。韓作樑表示，當前我國還未建立完善的鉛酸廢舊電池回收體系，鉛酸蓄電池回收過程中的污染要重于生產(chǎn)過程，這主要表現(xiàn)在兩個方面。一方面，一些黑工廠和小作坊將回收的廢舊電池酸隨意亂倒，造成污染。另一方面，再生鉛廠對回收鉛加工粗糙，鉛污染物四散，導(dǎo)致環(huán)境問題。

　　就此，韓作樑指出，參考國外的經(jīng)驗，今后應(yīng)該大力推行“誰生產(chǎn)誰回收”的機制。目前，雖然天能和超威等大型企業(yè)也在各地建設(shè)了循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)，成效顯著，并推出以舊換新價格優(yōu)惠政策，但在回收廢舊電池過程中也有困惑。

　　就國家政策層面而言，國家稅務(wù)總局曾經(jīng)推出電池回收稅收優(yōu)惠政策，但該政策在執(zhí)行三年后已于2010年廢止，并未延續(xù)，而廢舊電池回收對很多生產(chǎn)企業(yè)而言意味著需要進一步投入成本，優(yōu)惠政策取消無疑影響了企業(yè)回收電池的積極性。

　　另外，目前80%的廢舊電池資源掌握在小商販手中，而個別企業(yè)在回收廢舊電池過程中要求出具發(fā)票，這一要求對這些個體戶們來說是無法滿足的。

　　正是國家相關(guān)政策的缺失和回收中的亂象使得很多電池生產(chǎn)企業(yè)遭遇回收難，面臨“無米下鍋”的尷尬窘境。（岳章）

來源：21世紀經(jīng)濟報道

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