航母產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)發(fā)酵 中航系再度受惠殲-15

　艦載機以外，航母產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域還包括特種材料、武器裝備制造、船體制造、動力能源系統(tǒng)及電子通訊導(dǎo)航設(shè)備等

　　與人們預(yù)想的一樣，11月25日，我國第一代艦載戰(zhàn)斗機——殲-15順利完成著艦任務(wù)，果然掀起了次日A股市場的一波“殲-15行情”。

　　截至26日收盤，光電股份以4.17%的幅度領(lǐng)漲軍工航天板塊，而中航動控、中航精機、哈飛股份、四創(chuàng)電子等也分別以超過2%的漲幅緊隨其后。

　　作為我國第一代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的艦載戰(zhàn)斗機，殲-15亮相，代表著中國艦載機發(fā)展的開端，而這或許正是A股市場對“殲-15行情”充滿期待的原因。

　　“中航系”引領(lǐng)殲-15行情

　　眾所周知，艦載機是航空母艦的主要武器。該機種主要用于防空、反艦、攻擊、偵查、預(yù)警、電子戰(zhàn)等任務(wù)。

　　一艘航空母艦可搭載數(shù)十至百余架艦載機，可以說艦載機的性能和數(shù)量決定著航空母艦的戰(zhàn)斗能力，艦載機快速、機動的作戰(zhàn)能力，與航母強大的續(xù)航能力相結(jié)合，能有效提高航母編隊的綜合作戰(zhàn)能力，是取得現(xiàn)代海戰(zhàn)勝利不可或缺的現(xiàn)代化武器裝備。

　　公開資料顯示，殲-15的主要任務(wù)是為我國在未來10年內(nèi)建立一支隨時可用的艦載機作戰(zhàn)力量，同時培養(yǎng)出中國成熟的航母艦載機飛行員。而未來比殲-15更小、性能更好的殲31也可能會加入到艦載機行列中來，以應(yīng)對隱形殲擊機時代的來臨。

　　而上述提及的殲-15、殲-31均由中國航空工業(yè)集團公司下屬沈陽飛機制造公司設(shè)計并研發(fā)。

　　2012年，第4次入圍《財富》世界500強企業(yè)的中國航空工業(yè)集團公司，不僅系列發(fā)展殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器，全面研發(fā)渦槳、渦軸、渦噴、渦扇等系列發(fā)動機和空空、空面、地空導(dǎo)彈，強力塑造殲十、飛豹、梟龍、獵鷹、山鷹等飛機品牌和太行、秦嶺、昆侖等發(fā)動機品牌，為中國軍隊提供先進航空武器裝備，更擁有著由中國航空研究院和33個科研院所組成的高水平科研體系。

　　此外，擁有50多年歷史，大名鼎鼎的沈陽飛機制造公司曾創(chuàng)造過中國航空史上一個又一個第一，為我國航空武器裝備的發(fā)展做出了重大貢獻，更被譽為“中國殲擊機的搖籃”。

　　而中國航空工業(yè)集團公司旗下更是擁有超過20家上市公司，其中不僅有專注于殲擊機的沈飛，亦有擅長于直升機的哈飛，更有從事航空動力控制系統(tǒng)研制生產(chǎn)的中航動控和專業(yè)研制生產(chǎn)座椅調(diào)角器的中航精機等。

　　航母或掀一系列投資熱潮

　　“事實上，殲-15只是艦載機的開端，此后還將有很多值得A股投資者挖掘的艦載機‘寶藏’。比如，在系列航母艦載機中，直升飛機也是必不可少的”。一位券商分析師向《證券日報》記者介紹。

　　據(jù)業(yè)界人士推測，我國單支航母艦隊將至少擁有40至50架艦載機及直升機。

　　航天證券研報認為，哈飛股份主要產(chǎn)品Z-9系列直升機極有可能改裝成為各種類型的艦載直升機，Y-12改裝型號也有可能裝備成為航母艦載機。此外，洪都航空研制生產(chǎn)的最新三代教練機L-15最有可能成為航母艦載教練機；貴航股份生產(chǎn)的教練-9也有可能列裝在航母上。

　　而直升機之外，航母艦載機領(lǐng)域涉及的主要上市公司有西飛國際、哈飛股份、洪都航空、貴航股份。西飛國際生產(chǎn)的Y-7系列飛機、飛豹系列飛機以及公司重組以后新增加的Y-8系列飛機都有可能裝備成為艦載機，是艦載攻擊機、預(yù)警機和電子戰(zhàn)飛機的重點裝備公司。

　　不僅如此，可能受益的航母產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域還包括特種材料、武器裝備制造、船體制造、動力能源系統(tǒng)及電子通訊導(dǎo)航設(shè)備等板塊。

　　其中，如特種鋼應(yīng)關(guān)注寶鋼股份、撫順特鋼、中原特鋼；合金材料應(yīng)關(guān)注中國鋁業(yè)、鋼研高納、寶鈦股份；高性能纖維及復(fù)合材料應(yīng)關(guān)注博云新材、中國玻纖；航空、船用鑄鍛件應(yīng)關(guān)注中航重機、二重重裝。

來源：證券日報

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