11月上旬成品油降價(jià)預(yù)期或落空

近期天氣突變，歐洲遭受寒流，多地迎來(lái)暴雪天氣，取暖油需求將增加；而美國(guó)則正嚴(yán)陣以待颶風(fēng)“桑迪”，預(yù)計(jì)“桑迪”過(guò)境將給美國(guó)煉油設(shè)施、原油和汽油產(chǎn)品運(yùn)輸以及東海岸主要石油管線帶來(lái)嚴(yán)重威脅，可能導(dǎo)致民用燃油市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸或中斷。這兩個(gè)突發(fā)的天氣變故將對(duì)國(guó)際油價(jià)市場(chǎng)形成支撐。國(guó)際油價(jià)因此反彈力度加大，預(yù)計(jì)成品油下調(diào)的時(shí)間也將進(jìn)一步后延。

　　盡管本月內(nèi)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)的“窗口”已基本不會(huì)打開(kāi)，但業(yè)界原先一直預(yù)期成品油價(jià)調(diào)整會(huì)在11月上旬落實(shí)。但隨著美國(guó)“桑迪”颶風(fēng)來(lái)襲，國(guó)際油價(jià)或重新借勢(shì)上漲，多家機(jī)構(gòu)認(rèn)為國(guó)內(nèi)成品油價(jià)11月上旬調(diào)整的預(yù)期有可能落空或推遲。

　　本月以來(lái)，因全球經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟、美國(guó)原油庫(kù)存超預(yù)期大增以及歐債危機(jī)等因素影響，國(guó)際原油總體走低，WTI圍繞90美元/桶、布倫特圍繞110美元/桶震蕩。而自9月11日發(fā)改委調(diào)價(jià)之后，三地原油變化率也一直延續(xù)下行態(tài)勢(shì)，直至10月19日、20日兩天有所反彈。據(jù)生意社油價(jià)監(jiān)測(cè)頻道顯示，截至10月26日，三地原油變化率達(dá)-2.72%。

　　金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)則顯示，截至10月26日三地原油當(dāng)日均價(jià)每桶108.845美元，近22日均價(jià)每桶110.283美元，較9月7日基準(zhǔn)價(jià)下跌2.68%，預(yù)計(jì)三地變化率將于11月10日前后滿足-4%，如下調(diào)如期兌現(xiàn)，預(yù)計(jì)汽柴油零售價(jià)跌幅將在300元/噸左右。

　　但生意社成品油分析師李宏認(rèn)為，當(dāng)前風(fēng)暴成為全美關(guān)注焦點(diǎn)，如果受此影響，國(guó)際原油價(jià)格上揚(yáng)，勢(shì)必會(huì)影響到11月上旬成品油價(jià)格調(diào)整。同時(shí)，在國(guó)家有重大活動(dòng)或者重要節(jié)假日期間，發(fā)改委向來(lái)有推遲調(diào)價(jià)的傳統(tǒng)，故11月上旬的調(diào)價(jià)可能就付諸東流。

　　“按照近期走勢(shì)，在國(guó)際油價(jià)前期經(jīng)歷五連跌后，三地變化率原本有望于下月上旬跌破-4%，但由于國(guó)際油價(jià)反彈且周五三地原油中的兩個(gè)原油現(xiàn)貨市場(chǎng)休市，導(dǎo)致三地變化率也跟隨反彈，跌破-4%的時(shí)間也隨之后延。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴說(shuō)。

　　在她看來(lái)，原油后市走勢(shì)充滿較多的不確定性，導(dǎo)致成品油是否能如期下調(diào)也充滿懸疑。

　　“近期天氣突變，歐洲遭受寒流，多地迎來(lái)暴雪天氣，取暖油需求將增加；而美國(guó)則正嚴(yán)陣以待颶風(fēng)”桑迪“，預(yù)計(jì)”桑迪“過(guò)境將給美國(guó)煉油設(shè)施、原油和汽油產(chǎn)品運(yùn)輸以及東海岸主要石油管線帶來(lái)嚴(yán)重威脅，可能導(dǎo)致民用燃油市場(chǎng)出現(xiàn)供應(yīng)瓶頸或中斷。這兩個(gè)突發(fā)的天氣變故將對(duì)國(guó)際油價(jià)市場(chǎng)形成支撐。國(guó)際油價(jià)因此反彈力度加大，預(yù)計(jì)成品油下調(diào)的時(shí)間也將進(jìn)一步后延。”陳晴說(shuō)。另一方面，受?chē)?guó)際原油震蕩走低影響，10月成品油批發(fā)市場(chǎng)看空氣氛濃厚，需求進(jìn)一步萎縮，盡管各地主營(yíng)不斷加大優(yōu)惠力度，但對(duì)疲軟的行情也難以形成有力提振，貿(mào)易商均無(wú)意操作，采取快進(jìn)快出、按需訂購(gòu)的策略，態(tài)度較為謹(jǐn)慎。李宏認(rèn)為，后期汽柴油價(jià)格仍有下行空間，同時(shí)，受天氣轉(zhuǎn)冷影響，北方地區(qū)主營(yíng)已開(kāi)始進(jìn)入資源換置階段，以0號(hào)柴油清理庫(kù)存為主。

　　機(jī)構(gòu)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月國(guó)內(nèi)汽油月初價(jià)格為10011元/噸，月末價(jià)格為9894元/噸，跌幅為1.17%，柴油月初價(jià)格為8611元/噸，月末價(jià)格為8407元/噸，跌幅為2.37%，10月“銀十”市場(chǎng)，成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)旺季不旺態(tài)勢(shì)，汽柴油價(jià)格紛紛下滑。

來(lái)源：上海證券報(bào)

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