EMS價(jià)格體系驚變國(guó)內(nèi)快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇


時(shí)間:2012-10-12





EMS價(jià)格戰(zhàn)硝煙在快遞行業(yè)越燒越猛,10月初,國(guó)營(yíng)快遞企業(yè)EMS也加入到這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中。10月8日,有媒體報(bào)道,EMS多個(gè)分公司包括北京、上海、廣東、福建等在內(nèi)的多個(gè)區(qū)域同城及省內(nèi)快遞,首次下降其首重價(jià)格,最高降幅達(dá)40%。

  其中廣東省內(nèi)特快專遞業(yè)務(wù)已降為12元/斤,續(xù)重2元/斤,調(diào)整前廣州寄往珠三角的每票價(jià)格16元/斤,續(xù)重2元/斤;北京、上海、福建省內(nèi)快遞互寄起價(jià)也降低為12元/斤,續(xù)重2元/斤,降幅最高達(dá)4成。

  至此,EMS開始與國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞價(jià)格體系接軌。據(jù)了解,EMS降價(jià)前最低20元/單,降價(jià)后最低12元/單;而順豐微博快遞最低為13元/單,申通微博快遞最低為11元/單,宅急送微博最低為10元/單;圓通微博、中通、百世匯通、韻達(dá)最低每單價(jià)則在6至8元。

  今年起,快遞企業(yè)業(yè)務(wù)調(diào)整變化不斷。7月份,亞馬遜微博首推“慢遞”服務(wù),避開物流業(yè)“唯快不破”的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn);8月份,一向定位高端的順豐快遞進(jìn)軍經(jīng)濟(jì)快遞市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士分析,這與外資物流企業(yè)加速布局物流市場(chǎng)有關(guān)。

  9月初,國(guó)家郵政局批準(zhǔn)聯(lián)邦快遞中國(guó)有限公司、優(yōu)比速包裹運(yùn)送廣東有限公司經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這將會(huì)促進(jìn)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)加速服務(wù)水平的提升和品牌建設(shè),同時(shí)國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)也將加劇。

  本版撰文 晨報(bào)記者 李小娟 王方

  @快遞人徐煒:郵政EMS降價(jià)的理由不管是什么,如果自己端正好態(tài)度,梳理好公司體制,歡迎與民營(yíng)快遞競(jìng)爭(zhēng)。如果僅僅是為了利潤(rùn),最終等到外資快遞進(jìn)來的時(shí)候,其他民營(yíng)快遞不是死于外資,而是自己人的手,比自殺都冤枉。

  @西門子工業(yè)軟件上海高級(jí)技術(shù)顧問朱初陽(yáng):快遞除了價(jià)格,更重要的是方便。EMS感覺就是大老爺作風(fēng),收派件速度相比之下差得太遠(yuǎn)。起步費(fèi)每斤12元,也是每公斤8~10元的私人快遞的一倍,這一招沒啥大用。

  @中國(guó)航空服務(wù)有限公司客戶關(guān)系部經(jīng)理:我個(gè)人意見,與其說期待EMS降價(jià),不如說希望EMS提高服務(wù)品質(zhì),因?yàn)榱畠r(jià)快遞太多了,但服務(wù)確是普遍的硬傷。

  @《國(guó)際商報(bào)》主編李鵬:簡(jiǎn)單問EMS每單的配送成本沒有多少意義。EMS降價(jià),可以認(rèn)為是要爭(zhēng)奪市場(chǎng),通過降低每單可變成本,提高收益率。

  @和君咨詢集團(tuán)高級(jí)咨詢師印東:EMS全線降價(jià)普通快件便宜四成,通過降價(jià)硬拼“四通一達(dá)”,對(duì)其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)可能會(huì)有所幫助。但與定價(jià)機(jī)制靈活的民營(yíng)快遞相比,作為一家體量巨大的國(guó)有背景快遞巨頭,由于長(zhǎng)期保持著高端形象,此番放下身段與民營(yíng)快遞大打價(jià)格戰(zhàn),可能撿了芝麻丟了西瓜。

  @武漢嘉禾裝飾集團(tuán)有限公司連鎖中心經(jīng)理董志全:快遞物流費(fèi)用是電商心里的痛,至少現(xiàn)階段改變不了。EMS除了要把現(xiàn)有業(yè)務(wù)做到細(xì)致,同時(shí)要發(fā)揮自己原有的渠道優(yōu)勢(shì),優(yōu)勢(shì)在哪里,發(fā)展就在哪里,只盯著幾個(gè)大城市的幾塊利潤(rùn),很難走得長(zhǎng)久。

  @南京易訊通CEO于斌:EMS再怎么降價(jià),我還是不會(huì)用EMS,因?yàn)樗荒芸爝f,我們要的不單單是價(jià)格低,更重要的是速度,EMS的速度還停留在遠(yuǎn)古騎馬送信的年代。如果EMS能像順豐那么快,不用降價(jià),客戶就會(huì)增加3成,最起碼EMS在百姓心中還是最值得信任的物流公司。

  @北大光華學(xué)院教授武常岐微博:EMS在部分地區(qū)降價(jià)60%投入快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),反映出競(jìng)爭(zhēng)可以帶來的效率提高,能為消費(fèi)者帶來好處。對(duì)于物流和相關(guān)行業(yè)帶來的好處會(huì)提升整個(gè)經(jīng)濟(jì)的效率,降低成本。在快遞行業(yè)中,國(guó)企、民企、外資企業(yè)各自發(fā)揮自己的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),展開激烈競(jìng)爭(zhēng),將來還會(huì)有并購(gòu)和資源整合。

來源:北京晨報(bào)


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