煤價九連降走勢不明朗 地方政府接連出手干預

陜西重組煤企抱團取暖；貴州、河南取消價格調(diào)節(jié)基金；山東表示如煤價再降，將行政干預強行限產(chǎn)

　　煤炭商人楊邦經(jīng)常來往于北京與內(nèi)蒙古兩地。6月末，其在京藏公路內(nèi)蒙古往北京段暢通無阻，在7月6日卻被運煤車堵在了路上。

　　“現(xiàn)在秦皇島港煤炭庫存還如此之高，大家仍拼命拉煤，豈不是要讓價格繼續(xù)往下掉？”7月10日，楊邦在電話里對記者坦承自己的疑惑，夏季雖然煤炭用量會往上升，但能消化當前庫存已是萬幸，企業(yè)在此態(tài)勢下拼命出貨，煤價企穩(wěn)的時間點或會推延。

　　7月10日中國海關總署發(fā)布的數(shù)據(jù)同時顯示，今年上半年我國進口煤炭1.4億噸，同比增加65.9%，再次創(chuàng)下歷史新高。

　　在秦皇島煤炭價格九連跌及進口煤的沖擊下，各省的自救工作已經(jīng)開始：陜西成立榆林煤炭集團以抱團取暖；河南取消了煤炭價格調(diào)節(jié)基金；山東方面表示，下半年如果煤價往下跌，將采用行政干預手段強行限產(chǎn)。

　　中電投旗下貴州林華煤業(yè)一位負責人告訴記者，現(xiàn)今該省200元/噸的出省煤炭價格調(diào)節(jié)基金已取消，甚至省內(nèi)價格調(diào)節(jié)基金亦已取消，“我們從6月開始往廣西、湖南的電廠供煤”。

　　地方政府接連出手

　　7月4日，海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為676元/噸，較前一期再次大幅下降26元/噸，較之年初的800元/噸已有124元/噸的降幅。

　　“實際成交價格已低于此數(shù)，并向重點合同煤看齊?！敝嘘粐H能源有限公司以下簡稱中昊能源副總經(jīng)理王功成對此苦笑，數(shù)天前一煤企向公司報價，5500大卡售價610元/噸，但包括中昊能源在內(nèi)無一公司敢接單。

　　楊邦透露，南方有一電企現(xiàn)今庫存已滿，但神華要求該電企執(zhí)行既定的計劃煤合同，該電企無奈，直接在秦皇島將神華的計劃煤加價20-30元/噸出售，但接盤者仍不多。

　　宏觀經(jīng)濟形勢的低迷，進口煤沖擊、水電出力的增加及電企庫存的高企，仍舊是煤炭成交不旺的原因；以上原因疊加，更兼之煤企的產(chǎn)量保持增長態(tài)勢，由此促成秦皇島煤價九周連跌，其慘烈程度已超越2008年。

　　“黃金1573.60,-6.20,-0.39%10年”結束的首個寒冬來臨之際，包括中煤、山西焦煤集團等煤企紛紛祭起裁員降薪大旗，而政府對煤企的救援力度開始加大。

　　據(jù)記者了解，河南省擬定多項政策，包括停止向煤企征收價格調(diào)節(jié)基金，后者將于7月份起正式暫停征收。河南省煤炭價格調(diào)節(jié)基金于2011年9月開始征收，其標準為：原煤20元/噸、洗選煤30元/噸、焦炭35元/噸。

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