調(diào)價(jià)再觸紅線 成品油或下月下調(diào)

自5月10日成品油降價(jià)以來，僅僅經(jīng)歷了11個(gè)工作日，三地原油變化率再度逼近調(diào)價(jià)紅線。卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月24日三地原油移動(dòng)變化率為-3.80%，較上一工作日跌0.42%，22個(gè)工作日移動(dòng)加權(quán)平均價(jià)為113.99美元/桶。而隨著原油進(jìn)一步下挫，今天三地原油變化率將跌破4%。不過，到本地時(shí)間6月9日，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油每噸或?qū)⑾抡{(diào)600元。

　　成品油調(diào)價(jià)觸及紅線

　　希臘退出歐元區(qū)的風(fēng)險(xiǎn)上升導(dǎo)致歐元兌美元匯率下滑。同時(shí)，沙特阿拉伯認(rèn)為當(dāng)前油價(jià)仍處于高位理應(yīng)下跌重壓市場(chǎng)氣氛，加之美國(guó)原油庫(kù)存相當(dāng)充裕。在這些因素的影響下，近期國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)震蕩下滑的走勢(shì)。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)模型顯示，若國(guó)際油價(jià)保持窄幅震蕩使三地原油均價(jià)保持目前價(jià)位，預(yù)計(jì)三地變化率將于5月25日國(guó)內(nèi)時(shí)間今日跌破-4%。若后期原油保持低位震蕩，則到6月8日即22個(gè)工作日滿足之時(shí)，三地變化率仍會(huì)延續(xù)跌勢(shì)，發(fā)改委理論下調(diào)窗口將會(huì)開啟，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期逐漸增強(qiáng)，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛持續(xù)清淡。

　　據(jù)了解，由于今年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速持續(xù)下滑抑制國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)終端需求。同時(shí)，今年一季度發(fā)改委連續(xù)兩次上調(diào)汽柴油零售限價(jià)使汽柴價(jià)格升至歷史高位，這在一定程度上打壓終端和投機(jī)需求，加之春節(jié)后南方多數(shù)地區(qū)持續(xù)陰雨天氣導(dǎo)致貿(mào)易商庫(kù)存消化緩慢。在這些因素的影響下，今年一季度國(guó)內(nèi)大部分主營(yíng)汽柴批發(fā)出貨量欠佳。

　　進(jìn)入二季度，國(guó)際油價(jià)進(jìn)入下滑通道，三地變化率也持續(xù)下滑，市場(chǎng)下調(diào)預(yù)期濃厚，主營(yíng)汽柴批發(fā)持續(xù)清淡。自5月10日下調(diào)價(jià)格后，受到國(guó)際油價(jià)持續(xù)震蕩下滑的影響，重新計(jì)算后的三地原油變化率仍延續(xù)跌勢(shì)，新一輪下調(diào)預(yù)期漸起，國(guó)內(nèi)兩大集團(tuán)的成品油批發(fā)出貨仍顯不足，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)出現(xiàn)持續(xù)下滑的行情。

　　中宇資訊油品市場(chǎng)分析師王金濤表示，今天三地變化率將鐵定跌破-4%，6月成品油下調(diào)已成定局?！?月9日成品油下調(diào)窗口將正式打開，不過由于6月9日恰逢周末，且三地早早破四，調(diào)價(jià)消息極有可能6月8日公布，執(zhí)行時(shí)間可能提前至6月9日零時(shí)?！蓖踅饾f。

　　成品油噸價(jià)或下調(diào)500元

　　對(duì)于可能的調(diào)價(jià)幅度，卓創(chuàng)資訊分析認(rèn)為，屆時(shí)若國(guó)際油價(jià)繼續(xù)保持目前的震蕩趨勢(shì)，三地變化率跌勢(shì)有望達(dá)到-7%左右，故而卓創(chuàng)預(yù)計(jì)成品油下調(diào)幅度約在600元/噸，折合升價(jià)，93#汽油0.46元/升，0#柴油0.51元/升。

　　中宇資訊油品市場(chǎng)分析師王金濤表示，3月20日，三地原油價(jià)格較前一次調(diào)價(jià)時(shí)漲了12美元/桶，國(guó)家僅僅上調(diào)了600元/噸，而以昨天的價(jià)格滾動(dòng)預(yù)測(cè)，到6月9日三地原油降幅約在9美元/桶多，從這個(gè)角度看，市場(chǎng)傳聞的600元/噸的降幅也很難實(shí)現(xiàn)，而參照我們自己的監(jiān)測(cè)模型，以目前的原油價(jià)格以及匯率估測(cè)，此輪下調(diào)幅度約在500元/噸，此前一周由于國(guó)際原油及匯率的波動(dòng)，筆者測(cè)算的調(diào)價(jià)幅度從450元/噸-500元/噸不等，雖然近期人民幣升值趨勢(shì)較5月有所放緩，但由于國(guó)際原油價(jià)格仍波動(dòng)較大，到6月9日時(shí)，跌幅能不能擴(kuò)大還要看未來一周的油價(jià)漲跌。

　　生意社成品油分析師李宏則認(rèn)為，年度第二次油價(jià)下調(diào)“窗口”將在6月8日再次開啟，預(yù)計(jì)此次調(diào)價(jià)幅度將超過5月10日，約在500元/噸-600元/噸。而從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)看，國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)仍然延續(xù)下滑態(tài)勢(shì)，柴油下滑幅度尤甚。

　　“對(duì)于早早滿足4%的調(diào)價(jià)幅度但是調(diào)價(jià)工作日不滿足導(dǎo)致的無法及時(shí)調(diào)價(jià)，明顯反映出目前我國(guó)的定價(jià)機(jī)制無法及時(shí)反映市場(chǎng)變化的缺陷，這也是造成調(diào)價(jià)滯后的主要原因，是后期成品油定價(jià)機(jī)制完善改革的主要方向。”卓創(chuàng)分析師陳晴說。

來源：上海商報(bào)

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