鐵礦石中國買家連現(xiàn)交易違約

最近幾天，中國的鐵礦石和電煤買家開始要求貿易商推遲發(fā)貨，有些甚至出現(xiàn)違約，這加劇了鐵礦石用于煉鋼和電煤用于燃煤電廠價格的下跌。

　　英國金融時報21日報道了上述現(xiàn)象并分析稱，這是迄今最清晰的信號，表明中國經濟減速已對原材料市場產生影響。一家全球大宗商品貿易行的高管還表示，“中國方面現(xiàn)在資金很緊”，大宗商品客戶開始變得謹慎。

　　上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司礦石部經理唐曉冉昨日接受早報記者采訪時稱，據(jù)他所知，確實“有幾家”鋼廠存在要求推遲出貨、違約的情況。

　　鐵礦石價大跌致違約

　　唐曉冉說：“這幾周，礦山的現(xiàn)貨投入量加大了，正常情況下沒那么大。以巴西來說，每周的招標礦一般在2船到3船，現(xiàn)在幾乎每天都有，一周共有5船。”巴西是中國進口鐵礦石的主要來源國之一。長協(xié)礦遭遇違約會導致港口庫存增多，礦山即會以招標礦的方式，將一部分鐵礦石投入現(xiàn)貨市場進行交易。

　　唐曉冉分析，巴西的鐵礦石通過海運到中國耗時45天，到達新加坡要40天，目前到港的貨物對應的是4月從巴西發(fā)出，“僅以62%品位鐵礦石的價格來看，4月份的月度定價大概在147-148美元/噸，現(xiàn)在價格忽然大跌，還不如去港口拿現(xiàn)貨礦。對鋼廠來說，他們認為違約也是正常的選擇?！?/p>

　　品位62%的基準鐵礦石價格18日在新加坡市場跌至135.25美元/噸，比4月底下降近9%。

　　在國內現(xiàn)貨市場，根據(jù)西本新干線的數(shù)據(jù)，上一周進口礦現(xiàn)貨價格下跌20-30元/噸，其報告顯示，經過近十天的加速下跌之后，外礦價格又逼近了130-135美元/噸區(qū)間，已經低于國內礦的價格。

　　國內鋼價從4月中開始陰跌，進入5月加速下跌，目前已創(chuàng)年內新低。至5月21日，西本-鋼材指數(shù)從半個月前的4230跌至4060，跌幅為4%。

　　同時，粗鋼產量再創(chuàng)新高。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，5月上旬全國預估粗鋼日均產量204.53萬噸，旬環(huán)比增長0.51%。

　　電煤買家爽約

　　電煤市場出現(xiàn)相同情況。據(jù)路透社21日報道，過去一個月，由于煤價和運費下跌，中國貿易商拒絕履行部分電煤合同，至少有6艘船貨被迫折價以重新尋找買家。

　　“其中許多合同是在4月初簽署的，用于購買現(xiàn)貨船貨，但那以后價格每噸下降了10美元左右。如果中國貿易商現(xiàn)在購買一船海岬型船舶載運量10萬噸以上的電煤，就要損失將近150萬美元?！币患覈H公司的交易員稱，“這還沒有考慮運費損失。為了不被這些交易拖垮，他們寧愿爽約以求得生存?！?/p>

　　作為世界大宗商品的主要驅動者，中國的商業(yè)周期對原材料市場十分關鍵，對鐵礦石、電煤等大宗商品的影響亦是如此。

　　“倉庫堆積如山”

　　從目前“庫存”情況來看，中國方面消化大宗商品的能力正在下降。

　　據(jù)路透社報道，中國的金屬倉庫已經被塞得滿滿，在中國最大的鐵礦石進口港之一的青島港，那里的鐵礦石堆成數(shù)以百計的小山，每一座都有三層樓那么高，并漸漸堆放到有“谷物儲倉”標識的地方，甚至堆到了街上。

　　西本新干線高級研究員邱躍成認為，4月份中國工業(yè)增加值、發(fā)電量、投資、出口以及消費均環(huán)比明顯下滑，顯示經濟形勢遠不如預期樂觀，粗鋼產量的屢創(chuàng)新高無疑加劇了國內鋼市供大于求的壓力。從目前市場的頹勢來看，如果后期鋼廠不能有效減產，鋼價要真正止跌的難度相當大。

來源：東方早報

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