動(dòng)力煤價(jià)連降十二周，需求疲軟致海運(yùn)費(fèi)下滑

據(jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)報(bào)道，動(dòng)力煤市場(chǎng)仍未擺脫此前的跌勢(shì)。從海運(yùn)煤炭網(wǎng)獲悉，最新一期環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收782元/噸，較前一期再次下降5元/噸，降幅為1%，呈現(xiàn)繼續(xù)收窄態(tài)勢(shì)。

　　其中，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格的中準(zhǔn)水平降至780元/噸，比“電煤”最高限價(jià)水平低20元/噸。至本期，該指數(shù)已經(jīng)連續(xù)第十二周下降，累計(jì)降幅達(dá)到71元/噸。

　　據(jù)海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心消息，本報(bào)告周期24個(gè)港口規(guī)格品中，價(jià)格持平的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的7個(gè)增加到了12個(gè)；價(jià)格下降的港口規(guī)格品由前一報(bào)告期的17個(gè)減少到了12個(gè)；連續(xù)十周沒有出現(xiàn)價(jià)格上漲的港口規(guī)格品，動(dòng)力煤下降動(dòng)能繼續(xù)減弱。

　　此外，需求的疲軟也促使沿海運(yùn)費(fèi)持續(xù)下滑。秦皇島海運(yùn)煤炭市場(chǎng)監(jiān)測(cè)的海上煤炭運(yùn)價(jià)顯示，受春節(jié)長(zhǎng)假影響，沿海地區(qū)主要航線的煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)著小幅回落局面，1月30日，秦皇島港至上海航線4至5萬(wàn)噸船舶、秦皇島港至張家港航線2至3萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)均比1月16日下降了0.4元/噸，分別報(bào)收28.4元/噸和31.5元/噸；秦皇島至廣州航線5至6萬(wàn)噸船舶的煤炭平均運(yùn)價(jià)為36.7元/噸，比1月16日下降了0.7元/噸。

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