全國首批綜合交通樞紐示范工程城市出爐

　　11月1日據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，10月份，國家發(fā)改委分別與廣東省和廣州市、湖北省和武漢市、河南省和鄭州市三家地方政府簽署合作框架協(xié)議，通過合作共建，加強中央與地方的戰(zhàn)略合作，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢，促進(jìn)委、省、市三方聯(lián)動，著力提升綜合交通樞紐規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)水平，共同推進(jìn)若干重大樞紐項目建設(shè)實施。

　　按照廣州市發(fā)改委起草的《廣州綜合交通樞紐總體規(guī)劃2016—2030年》，廣州將形成“四面八方、四通八達(dá)、面向全國、連接?xùn)|南亞” 的鐵路網(wǎng)絡(luò)。廣州作為門戶和窗口城市，涵蓋海、陸、空等不同運輸方式。提升廣東、廣州服務(wù)“一帶一路”建設(shè)等能力，促進(jìn)國際性綜合交通樞紐的打造，對于增強國家中心城市功能，形成可復(fù)制的國際性綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)的經(jīng)驗、制度、政策向全國推廣具有重要意義。實施廣州站和棠溪站改造工程，站場引入多條城市軌道交通線路，按多站布局、多點到發(fā)和動內(nèi)普外原則，進(jìn)一步優(yōu)化鐵路樞紐布局和功能；實施東部交通中心工程，建設(shè)成為集國鐵、城際、地鐵、公路客運、常規(guī)公交、城市候機樓直達(dá)白云機場、深圳機場等運輸方式的綜合客運樞紐，實現(xiàn)一體化功能布局。

　　武漢作為中部地區(qū)特大中心城市，也是長江經(jīng)濟帶三大增長極之一。為建設(shè)長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊，強化武漢集鐵公水航為一體的綜合區(qū)位優(yōu)勢，實施航空客貨雙樞紐工程，建設(shè)以貨運功能為主的鄂州機場，實現(xiàn)機場與高速公路、京九鐵路、城際鐵路、長江黃金水道等方式的有效銜接；打造光谷廣場換乘樞紐，建設(shè)成匯集多條地鐵和有軌電車以及公路隧道等方式的大型樞紐綜合體，打造交通場站與城市地上地下功能合理布局、土地及空間資源集約高效利用的示范。

　　三方合作的重點任務(wù)是推進(jìn)鄭州南站綜合交通樞紐工程。鄭州是中原城市群核心城市，也是中部地區(qū)重要的物資集散地。為打造中原城市群核心增長極，服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，擴大中部地區(qū)對外開放，支持鄭州發(fā)展連接中心城區(qū)與周邊城市組團縣城的市域郊鐵路，探索整合利用城區(qū)內(nèi)既有車站改建城際鐵路站，配套建設(shè)城市軌道交通、快速公交BRT等城市公共交通設(shè)施，優(yōu)化完善鐵路客運服務(wù)體系。

　　下一步，工作小組將落實責(zé)任分工，加強溝通與聯(lián)動，共同做好規(guī)劃布局、設(shè)計建設(shè)、項目審核、資金支持、政策保障等方面工作，共同處理合作過程中的重大事項和問題，加快推動樞紐示范工程取得實質(zhì)性進(jìn)展。國家發(fā)展改革委將統(tǒng)籌推動相關(guān)工作，及時總結(jié)綜合交通樞紐建設(shè)中可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗做法，在全國進(jìn)行推廣，切實普及交通物流融合，更好惠及百姓出行生活。

　　據(jù)了解，全國首批綜合交通樞紐示范工程城市共有6個，除鄭州市外，還有昆明市、廣州市、武漢市、烏魯木齊市、重慶市。

來源：中國發(fā)展網(wǎng)

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