北京將建最大新能源汽車研發(fā)中心

　　北京不斷在新能源汽車研發(fā)領域發(fā)力。日前，北京市科委等部門聯(lián)合發(fā)布了《北京市“十三五”時期加強全國科技創(chuàng)新中心建設規(guī)劃》以下簡稱《規(guī)劃》?！兑?guī)劃》中提到，到2020年，北京將建成國內(nèi)最大的新能源汽車研發(fā)、應用中心。在燃料電池方面，車輛續(xù)駛里程將達到500公里。

　　數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源車銷量為33萬輛，同比增長達3.4倍。而作為國內(nèi)新能源車推廣“急先鋒”的北京市，擁有各種政策優(yōu)勢和政府補貼。除電動汽車可以享受單獨牌照搖號、不受尾號限行等優(yōu)惠政策外，國家、地方甚至廠家還會給予全額補貼。此外，北京是全國新能源汽車市場需求量最大的城市之一。政府“有形的手”和市場“無形的手”相結合，將推動北京新能源汽車的有序發(fā)展。

　　此次《規(guī)劃》中提到，到2020年，北京將全面建成大興、昌平、房山區(qū)三大新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，重點支持北汽集團、長安汽車等整車企業(yè)，北京市純電動汽車產(chǎn)能達到50萬輛，實現(xiàn)整車單位質量能耗達到8.9千瓦時/100公里·噸。同時，北京將完成燃料電池轎車工程化開發(fā)，車輛續(xù)駛里程達到500公里。汽車市場資深專家顏景輝認為，新能源車續(xù)航里程的提升，將有效緩解消費者的里程焦慮，這也將成為新能源車持續(xù)增量的重要推手之一。

　　“北京將深化創(chuàng)新改革，建成全球創(chuàng)新人才首選地?！笔锌莆魅伍Z傲霜說，北京將營造良好的投資環(huán)境，推進人才發(fā)展體制機制改革。這也為北京建設最大新能源汽車研發(fā)中心提供了更多的人才選擇。

來源：北京商報

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