超級高鐵首測成功 未來時速可達(dá)1200公里

　　北京時間5月12日消息，據(jù)《財富》網(wǎng)絡(luò)版報道，在北拉斯維加斯進行的公開試驗中，超級高鐵Hyperloop One的推進系統(tǒng)成功地在軌道上把一輛滑車加速到116英里187公里的時速，然后撞到了一個沙堆上。對于該公司打造未來派運輸系統(tǒng)的努力來說，這是一個重要的里程碑。整個試驗過程持續(xù)了不到2秒鐘，未來超級高鐵最高時速將達(dá)750英里約合1200公里

　　超級高鐵是由SpaceX和特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克Elon Musk2013年首先提出的，列車能在低壓管道內(nèi)以760英里時速行駛。馬斯克對外公布了其超級高鐵的基本技術(shù)計劃，并邀請其他廠商開發(fā)相關(guān)技術(shù)，Hyperloop One和Hyperloop Transportation Technologies以下簡稱“HTT”是首批開發(fā)超級高鐵技術(shù)的兩家公司。

　　超級高鐵的創(chuàng)始人兼CTO Brogan BamBrogan表示：“此次測試是對硬件和軟件的一次測試，我們的目標(biāo)是在2秒內(nèi)加速至400英里/小時約643公里?！?/br>

　　在當(dāng)?shù)貢r間周三的試驗中，一輛滑車沿著軌道行駛了1000米，旨在演示超級高鐵技術(shù)的發(fā)展。未來試驗的重點將是磁懸浮和管道設(shè)計。Hyperloop One將于今年底測試完整的超級高鐵系統(tǒng)。建設(shè)完成的超級高鐵系統(tǒng)將是一個架設(shè)在高架軌道上的封閉管道，從理論上說，列車行駛時懸浮在軌道上方，從而達(dá)到超快的速度。超級高鐵從舊金山行駛到洛杉磯只需約30分鐘。

　　HTT當(dāng)?shù)貢r間周一宣布，它將許可美國勞倫斯利弗莫爾國家實驗室的技術(shù)，利用永磁體使列車懸浮起來。HTT稱，與目前高鐵使用的技術(shù)相比，新技術(shù)成本更低、更安全。HTT尚未展示其技術(shù)。Hyperloop One也在試驗磁懸浮技術(shù)。

　　Hyperloop One計劃今年第四季度對其超級高鐵系統(tǒng)進行全面試驗。

來源：鳳凰網(wǎng)

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