新建北京至雄安鐵路首次環(huán)評公示 或2019年通車

　　7月21日，中國鐵路設(shè)計集團(tuán)有限公司在其官方網(wǎng)站上公布了“新建鐵路北京至雄安”的第一次環(huán)評公示信息。

　　這是雄安新區(qū)設(shè)立后，最早由官方機(jī)構(gòu)明確公示的鐵路項目。根據(jù)環(huán)評公示信息，新建北京至雄安鐵路位于北京市和河北省境內(nèi)，線路起自李營，經(jīng)廊坊至雄安東站，線路全長約100.283公里。

　　其中李營至新機(jī)場段約35.883公里維持原京霸城際工程建設(shè)方案；新機(jī)場至雄安新區(qū)段線路正線長度約64.4公里。此外，還將新建京津聯(lián)絡(luò)線、雄安東樞紐聯(lián)絡(luò)線等相關(guān)工程。

　　資料顯示，北京到雄安的鐵路其實原為京霸城際，北京段基本走向不變，但河北段調(diào)整改走雄安新區(qū)。根據(jù)原京霸城際工程建設(shè)方案，在北京境內(nèi)將設(shè)李營站、黃村站、新機(jī)場站三座車站，線路里程總長為35.4公里，和京雄鐵路北京段的35.8公里相當(dāng)。這條鐵路今年5月已經(jīng)開工建設(shè)。

　　根據(jù)北京到雄安的鐵路環(huán)評公示信息，因為雄安新區(qū)的設(shè)立，京霸線路經(jīng)過調(diào)整，不再經(jīng)過霸州，改為連接雄安新區(qū)并在新區(qū)東部設(shè)站

　　此前，在今年6月6日，京津冀協(xié)同發(fā)展專家咨詢委員會組長徐匡迪在中國城市百人論壇2017年會上透露，雄安新區(qū)將建設(shè)高鐵站，成為重要交通樞紐，屆時從雄安新區(qū)到北京只需41分鐘。

　　今年6月，北京市住建委相關(guān)人士透露，北京至雄安鐵路會力爭2019年與新機(jī)場同步建成運(yùn)營。從新機(jī)場以南進(jìn)入河北后，計劃不再經(jīng)過霸州，改線途經(jīng)雄安新區(qū)，最終規(guī)劃到達(dá)河南商丘地區(qū)。

　　預(yù)計未來，涉及雄安新區(qū)將會新增很多鐵路線路。今年6月，河北省政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)河北省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃的通知》。按照規(guī)劃，多個高鐵、城際軌道項目涉及雄安新區(qū)，如開工建設(shè)廊坊至涿州、固安至雄安新區(qū)至保定城際、京九高鐵北京至雄安新區(qū)段等；開工建設(shè)京九高鐵雄安新區(qū)至商丘段以及北京至雄安新區(qū)至石家莊、崇禮、京唐、石衡滄港城際、保忻鐵路等，里程1070公里。
 

　　轉(zhuǎn)自：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道

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