26日上午,在貢嘎雅魯藏布江特大橋上,第一組長(zhǎng)25米的軌排精準(zhǔn)落下。這標(biāo)志著川藏鐵路拉林段第一座跨江大橋——貢嘎雅魯藏布江特大橋開(kāi)始鋪軌架梁,拉林鐵路順利邁出了跨越雅江的第一步。
貢嘎雅魯藏布江特大橋位于西藏自治區(qū)山南市貢嘎縣境內(nèi),全長(zhǎng)5727米,橫跨雅魯藏布江,是拉林鐵路最長(zhǎng)的橋梁。其主橋上部結(jié)構(gòu)由50孔32米簡(jiǎn)支T梁和81孔48米節(jié)段拼裝箱梁構(gòu)成。
“作業(yè)地位于藏南谷地,江面寬、風(fēng)力猛,江邊風(fēng)沙一旦揚(yáng)起,與大橋成垂直角度,面臨嚴(yán)峻的風(fēng)沙氣候考驗(yàn)。為此,我們積極同氣象部門溝通,采用先進(jìn)的測(cè)風(fēng)設(shè)備,科學(xué)判斷安全鋪架時(shí)間。”擔(dān)負(fù)鋪架任務(wù)的中鐵十一局三公司鋪架二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)聶勇軍介紹。
據(jù)了解,川藏鐵路拉林段全長(zhǎng)435公里,其中橋隧總長(zhǎng)約301公里,從拉薩河流域穿過(guò)分水嶺后,沿著雅魯藏布江河谷地質(zhì)縫合帶一路向東,南臨喜馬拉雅山脈,北靠岡底斯山脈和念青唐古拉山脈,16次橫跨雅魯藏布江。(普布扎西 俞文喜)
轉(zhuǎn)自:新華社
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