我國西南地區(qū)首條有軌電車線即將開通運營

　　12月10日，記者從中國鐵建股份有限公司了解到，由中鐵建昆侖投資集團建設的成都有軌電車蓉2號線首開段即將開通運營。這條線路也是中國西南地區(qū)首條有軌電車線。

　　成都有軌電車蓉2號線是成都首條從市中心延伸至近郊區(qū)縣的地面軌道交通線路，建成后將連接高新西區(qū)和郫都區(qū)兩個區(qū)域，極大地促進周邊區(qū)縣融入主城區(qū)，提升主城區(qū)的輻射能力。線路呈Y型布局，全長39公里，全線共設站42座，其中首開段合信路站至晨光站，線路長13.7公里，共12座車站。

　　據(jù)負責該項目建設的中鐵建昆侖投資集團副總經(jīng)理、總工程師施振東介紹，蓉2號線首開段全線鋪設無縫線路，引進高鐵CPIII控制網(wǎng)測量技術(shù)，通過三維立體測量將鋼軌高低及左右安裝精度控制在正負1毫米以內(nèi)。

　　“不僅安裝精度高，軌道還采用了柔性高分子包裹材料，車輪與軌道之間的振動和噪聲大幅降低，噪聲只有傳統(tǒng)有軌電車的十分之一，車輛行駛更加平穩(wěn)，乘坐舒適度更好。”他說。

　　施振東表示，蓉2號線采用現(xiàn)代有軌電車，最高時速可以達到70公里，旅行速度為每小時20公里，每小時運力可以達到7000人，大大超過公交車。此外，有軌電車線路具有投資小、經(jīng)濟性強的特點，1公里建設成本只有地鐵線路的約1/4。

　　成都蓉2號線有軌電車將在車輛上增加成都地方元素文化涂裝，展示青城山、武侯祠、大熊貓、金沙遺址等成都元素，讓蓉2號線成為一張流動的文化名片。有軌電車裝上了大片落地窗，方便乘客欣賞沿途風景的同時，車窗玻璃還進行了鍍膜處理，能有效隔熱、防紫外線。（記者 樊曦）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟參考報

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