海口開通全國(guó)首例“高鐵公交化”市郊列車


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2019-07-02





  1日上午,涂裝三角梅、椰子樹、白鵜鶘等7種海口獨(dú)特元素的市郊列車亮相??冢珖?guó)第一例“高鐵公交化”市郊列車開通。


  “車廂干凈明亮,座位寬敞舒適,列車運(yùn)行平穩(wěn),和乘坐公交車感覺完全不一樣。”市民潘玉一大早就來到了??谡?,“早上的時(shí)候雨很大,但想著今天是列車第一次運(yùn)行,就特意來體驗(yàn)。”


  海口市郊列車是國(guó)內(nèi)第一條利用高鐵開行的城際列車,也是海南省首條投入運(yùn)營(yíng)的快速城市軌道交通線路。市郊列車運(yùn)營(yíng)線路全長(zhǎng)約38公里,計(jì)劃行車間隔全日平均15分鐘,最高速度每小時(shí)160公里。市郊列車車輛兼具高速動(dòng)車組和城軌地鐵技術(shù)優(yōu)勢(shì),速度快、載客量大,能實(shí)現(xiàn)快起快停。滿員狀態(tài)下,半數(shù)乘客29秒內(nèi)就能完成上下?lián)Q乘。


  ??谑懈笔虚L(zhǎng)孫芬說,一直以來,??谌狈Υ笕萘俊⒖旖莸能壍澜煌ǔ鲂蟹绞?,市民公共出行時(shí)效性和舒適性差強(qiáng)人意。市郊列車作為通勤化、快速度、大運(yùn)量的軌道交通系統(tǒng),填補(bǔ)了??诠步煌ǖ目瞻祝瑸槭忻癯鲂性鎏砹艘粭l便利渠道。(記者 陳凱姿、劉詩(shī)豪)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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