貴州平塘特大橋成功合龍


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時間:2019-09-27





  26日,332米高的全球最高混凝土橋塔——貴州平塘至羅甸高速公路控制性工程平塘特大橋成功合龍。


  記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到,平塘特大橋全長2135米,橋面寬30.2米,規(guī)劃雙向4車道,是一座三塔雙索面疊合梁斜拉橋。三座橋塔的高度分別為320米、332米和298米,相當(dāng)于在峽谷之中建了三座100多層高的大樓。


  其中,大橋最高的主塔采用鉆石形空間索塔,整體呈雙曲面花瓶形狀,看起來像“小蠻腰”,非常有立體感。這根高聳云端的“擎天柱”,僅塔身使用混凝土方量就超過了4萬立方米,使用鋼材總量達(dá)7800多噸。


  該橋由參建港珠澳大橋的世界500強(qiáng)企業(yè)中國交通建設(shè)股份有限公司全資子公司——中交第二公路工程局和貴州橋梁集團(tuán)共同承建。據(jù)中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司平塘特大橋代建項目辦公室副主任王強(qiáng)介紹,平塘特大橋項目專門成立了由港珠澳大橋主體工程總設(shè)計師孟凡超任組長的專家組,為這項世界級工程的順利完工提供了強(qiáng)大的技術(shù)支撐。


  平塘特大橋于2016年4月開工建設(shè),2018年11月橋塔順利封頂,計劃總工期為42個月,總投資15億元。此次合龍后,還要進(jìn)行橋面施工和欄桿等工程建設(shè),預(yù)計今年底全橋通車,屆時平塘到羅甸的通行時間將從2個半小時縮短至1小時,將成為連接貴州南部的交通要道,對助推滇黔桂石漠化片區(qū)脫貧攻堅具有重要意義。(記者 向定杰)


  轉(zhuǎn)自:新華社

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