渝懷鐵路增建二線建設(shè)取得突破


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間：2019-11-11




　　渝懷(重慶至懷化)鐵路增建二線全線工期控制性工程——舞水灣灘特大橋11月8日完成首橋合龍，這標(biāo)志著國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃重要建設(shè)項(xiàng)目取得突破性進(jìn)展。

　　項(xiàng)目承建方中鐵二十五局集團(tuán)渝懷項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人黃攀說(shuō)，舞水灣灘特大橋包含1、2、3號(hào)三座特大橋，并行于湖南懷化舞水河上同時(shí)施工。相距不足100米的范圍內(nèi)，三座168米跨度的連續(xù)剛構(gòu)，并排跨越連續(xù)轉(zhuǎn)彎超過(guò)180度的急彎河道和多處市政道路，在國(guó)內(nèi)尚屬首次。項(xiàng)目部采用新型環(huán)保袋筑島和鋼板樁圍堰的方法進(jìn)行深水基礎(chǔ)施工，利用一個(gè)枯水季完成了全部水中墩施工，保證了工期進(jìn)度。


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