昌贛高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 井岡山革命老區(qū)跨入高鐵時(shí)代

　　在歷時(shí)5年的修建后，昌贛高鐵26日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。自此，贛州至南昌間鐵路最快旅行時(shí)間將從原來(lái)4個(gè)多小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)以內(nèi)，井岡山革命老區(qū)、贛南等原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時(shí)代，江西實(shí)現(xiàn)市市通動(dòng)車。

　　昌贛高鐵沿既有京九鐵路向南延伸，經(jīng)江西省豐城市、樟樹(shù)市、吉安市、興國(guó)縣、贛縣區(qū)至贛州市。線路全長(zhǎng)418公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，設(shè)南昌、豐城東等13座車站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。

　　昌贛高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路南北高鐵重要通道——京港高鐵的重要組成部分，北端在南昌樞紐與滬昆高鐵、昌九城際、向莆鐵路、在建昌景黃高鐵連接，南端在贛州與贛龍等鐵路連接，并通過(guò)在建的京港高鐵贛州至深圳段延伸至深圳，形成江西省以南昌為中心的“十”字快速鐵路網(wǎng)，構(gòu)建鄱陽(yáng)湖地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)間的快捷交通運(yùn)輸通道。

　　中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，昌贛高鐵的開(kāi)通便利了革命老區(qū)人民群眾出行，促進(jìn)紅色革命文化傳承和旅游資源開(kāi)發(fā)，對(duì)助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。（記者孫楠、余賢紅）

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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