新建京張鐵路項(xiàng)目獲批復(fù) 總投資584.1億

　　3日，從張家口發(fā)改委獲悉，新建北京至張家口鐵路可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)發(fā)改基礎(chǔ)[2015]2135號(hào)，新建北京至張家口鐵路的投資估算總額為584.1億元。

　　線路起自北京北站，經(jīng)北京市海淀區(qū)、昌平區(qū)、延慶縣，河北省懷來縣、宣化區(qū)至張家口市，正線全長(zhǎng)174公里含已批復(fù)八達(dá)嶺越嶺段工程，全線共設(shè)10座車站，其中張家口市境內(nèi)設(shè)東花園北、懷來、下花園北、宣化北和張家口南共五個(gè)車站。新建京張鐵路主要技術(shù)指標(biāo)為客運(yùn)專線雙線，鐵路等級(jí)為高速鐵路，電力牽引，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)250公里，規(guī)劃運(yùn)輸能力為單向每年6000萬人，建設(shè)工期4年6個(gè)月。

　　國(guó)家發(fā)改委在批復(fù)中要求，下步工作要結(jié)合城市規(guī)劃，優(yōu)化鐵路樞紐布局，推進(jìn)鐵路客站及周邊用地綜合開發(fā)；加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)，建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中要切實(shí)落實(shí)生態(tài)保護(hù)、污染防治各項(xiàng)要求及文化遺產(chǎn)保護(hù)的各項(xiàng)措施；強(qiáng)化防范、化解社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)的工作措施。

來源：中國(guó)證券網(wǎng)

　　轉(zhuǎn)自：

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀