兩岸首條固定郵輪航線首航“海峽郵輪經(jīng)濟圈”漸成型

　　24日晚，4萬余噸的“天秤星”號郵輪從廈門國際郵輪中心出發(fā)，搭載800余名游客駛往臺灣澎湖。這標(biāo)志著兩岸間首條固定郵輪航線就此開啟。

　　與其他大陸郵輪母港相比，廈門至澎湖郵輪航線航程最短，節(jié)省了運行成本，帶來價格上的優(yōu)勢。因此，此航線頗為業(yè)內(nèi)人士看好。

　　當(dāng)日的首航儀式上，運營此郵輪的云頂香港有限公司副總裁洪茂林表示，開啟兩岸郵輪航線，并選擇澎湖作為目的地，既是看好廈門郵輪母港發(fā)展前景，也是看中一首《外婆的澎湖灣》，令澎湖在大陸民眾中耳熟能詳?shù)奈Α?/br>

　　當(dāng)日下午，在廈門國際郵輪中心候船的陳曉彬女士也對中新社記者表示，自己是“郵輪達人”，已乘坐過多個航線的郵輪；但聽到開啟赴澎湖郵輪航線，立刻就報了名，“因為從小就聽歌，就知道澎湖”。

　　據(jù)了解，在未來100天內(nèi)，“天秤星”號每周五都會以廈門為郵輪母港出發(fā)，為澎湖帶去最多1400余名郵輪游客。

　　廈門邊檢總站同益邊檢站人士告訴記者，為了給乘郵輪赴澎湖游客以便利，邊檢部門今次一改以往旅游團“團進團出”的查驗?zāi)Ｊ?，特別制定了團隊“散進散出”的驗放模式。這意味著游客不必等到全團集合再集體排隊通關(guān)，大大縮短了游客候檢時間。

　　近年來，廈門異軍突起，成為大陸郵輪重要母港。同益邊檢站人士稱，今年郵輪掛靠廈門港達到70個航次，其中更有六成以上從廈門港始發(fā)。

　　尤其是，廈門憑借地理位置優(yōu)勢，今年七八月間以廈門國際郵輪中心為母港的臺灣地區(qū)航線就有18個郵輪航次，“海峽郵輪經(jīng)濟圈”漸已成型。

來源：中國新聞網(wǎng)

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