中國內河最大沉管隧道第一批管段預制成功

　　記者25日從中鐵隧道局集團獲悉，目前中國在內河在建的最大、最長城市道路沉管隧道—南昌紅谷隧道，目前已經完成第一批3節(jié)管段的預制工作，并計劃于下月浮運至施工地點，在千里贛江沉放第一節(jié)沉管。

　　據負責施工的中鐵隧道局二公司南昌紅谷隧道項目經理彭再勇介紹，穿越贛江的每一節(jié)沉管好比一艘小型“航空母艦”，重約2.6萬噸，沉管橫斷面寬30米，高8.3米，長1300多米，先在岸上干塢內預制，再通過拖船浮運至指定地點，進行水下對接，環(huán)環(huán)相扣，其施工難度國內罕見。

　　紅谷隧道連接紅谷灘新區(qū)與東岸老城區(qū)，距離上游南昌大橋1.4公里，距離下游八一大橋2.3公里，為東西走向雙向六車道城市交通主干道，總長9.3公里。建設工期為42個月，預計在2017年6月底完工。

　　彭再勇介紹，紅谷隧道在設計上儼然就是一座“水下立交橋”。隧道采用“快速過江、水下立交、多點疏散、東西貫通”設計。面對上百萬土方巨型圍堰、水下立交深大基坑群、8.65公里航道開挖與管段浮運、以及12節(jié)管段沉放對接軸線精度控制等難點和風險點，施工單位多次組織專家論證、科技攻關，通過科學組織、精細管理，保障隧道建設安全順利推進。

　　紅谷隧道的建成，將開辟一條新的過江通道，大大緩解南昌大橋與八一大橋的過江交通壓力。

來源：新華網

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