• 京雄高速公路河北段正式開工建設

    18日上午，京雄高速一期工程正式開工建設，同時交通部門對榮烏新線、京德高速一期工程和容易、安大施工通道9月底前陸續(xù)開工建設進行部署，標志著雄安新區(qū)對外骨干路網進入全面建設階段。
     2019-08-20

  • “忻中一號”衛(wèi)星升空 國內首個物聯(lián)網星座組網運行

    作為我國第一個實現(xiàn)組網運行的物聯(lián)網星座，天啟星座由38顆低軌道、低傾角小衛(wèi)星組成，其中36顆采用軌道高度900km、軌道傾角45度，每一軌道面6顆衛(wèi)星，共6個軌道面；另外還有2顆太陽同步軌道衛(wèi)星。
     2019-08-19
  • 哈俄班列增開新線：經由綏芬河入境抵達哈爾濱

    哈俄班列增開新線：經由綏芬河入境抵達哈爾濱

    16日9時58分，承載著俄羅斯產地板材的哈俄班列徐徐駛入哈爾濱新香坊站。作為哈俄班列經黑龍江省口岸入境的第一趟班列，該線路的開通與滿洲里線路互補，使哈俄班列實現(xiàn)了覆蓋俄羅斯全境。
     2019-08-19

  • 粳米期貨正式在大連商品交易所上市交易

    粳米期貨16日正式在大連商品交易所上市交易，各合約掛牌基準價為3550元 噸。上市粳米期貨，可以為上下游企業(yè)提供公開透明的未來價格信號，并與粳稻期貨一起，為稻米產業(yè)構建完整的避險鏈條。
     2019-08-17

  • 北京大興國際機場軌道交通機場專線票價公示

    記者15日從北京市發(fā)展改革委了解到，在前期公開征求意見的基礎上，北京市軌道交通機場專線定價機制發(fā)布。大興機場線投資運營方、北京城市鐵建公司據此制定的具體票制票價開始公示。
     2019-08-16

  • 京津冀首個高速公路省界收費站開始拆除改造

    記者從河北省交通運輸廳獲悉，唐廊高速河北—天津界豐南主線收費站15日開始拆除改造。豐南主線收費站是京津冀區(qū)域內拆除改造的首個高速公路省界收費站，此舉標志著河北省高速公路省界收費站拆除升級工程正式啟動。
     2019-08-16
  • 京津冀協(xié)同發(fā)展再邁重要一步

    京津冀協(xié)同發(fā)展再邁重要一步

    近日，經京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組同意，國家發(fā)展和改革委員會、河北省人民政府聯(lián)合印發(fā)《張家口首都水源涵養(yǎng)功能區(qū)和生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)建設規(guī)劃（2019—2035年）》。
     2019-08-15

  • 我國“南海深部計劃”取得豐碩成果

    來自全國32家單位、700多人次科學家，經過長達8年的共同努力，我國海洋科學第一個大規(guī)模的基礎研究計劃——“南海深海過程演變”（“南海深部計劃”）取得豐碩成果。
     2019-08-15
  • 到2018年底我國網民數(shù)量達到8.3億人

    到2018年底我國網民數(shù)量達到8.3億人

    國家統(tǒng)計局13日發(fā)布新中國成立70周年經濟社會發(fā)展成就報告。報告顯示，我國網民由1997年的62萬人激增至2018年的8 3億人。2018年，移動互聯(lián)網接入流量消費達711億GB，是2013年的56 1倍。
     2019-08-14

  • 量子計算研究獲重要進展 中國科學家領銜實現(xiàn)高性能單光子源

    中國科學技術大學潘建偉、陸朝陽、霍永恒等和中山大學余思遠小組、國家納米科學中心戴慶小組及德國、丹麥學者合作，在國際上首次提出橢圓微腔耦合實現(xiàn)確定性偏振單光子的理論方案，并在窄帶和寬帶兩種微腔上成功實驗實現(xiàn)了確定...
     2019-08-14
  • 長江三峽“云端機場”16日將正式通航

    長江三峽“云端機場”16日將正式通航

    巫山機場距巫山縣城15公里，海拔高度1771 48米，是目前重慶海拔最高的民用機場，有著“云端機場”之稱。建于群山之巔的巫山機場，南側可俯瞰瞿塘峽一江碧水向東流，東側可遠眺巫峽和神女峰，是可以觀賞到高峽平湖景觀的機場。
     2019-08-13

  • 延崇高速北京段最長隧道貫通

    由中鐵十六局承建的2022年北京冬奧會賽場聯(lián)絡通道——延崇高速北京段最長隧道玉渡山隧道12日全線貫通，為下一步延崇高速公路北京段2019年年底建成通車奠定了堅實基礎。
     2019-08-13
  • 京雄城際鐵路開始聯(lián)調聯(lián)試 9月底具備開通運營條件

    京雄城際鐵路開始聯(lián)調聯(lián)試 9月底具備開通運營條件

    按照線路建設計劃，9月5日—9月25日進行試運營，同步完成動態(tài)驗收及安全評估，9月底具備開通運營條件。屆時，北京西站至大興國際機場僅需用時20多分鐘。
     2019-08-12

  • 中國“東極”高鐵特大橋連續(xù)梁合龍

    8日，隨著中鐵二十二局集團哈建公司的工人灌注完最后一方混凝土，中國“東極”高鐵——牡佳客專佳木斯特大橋連續(xù)梁順利合龍，這是中國東北地區(qū)罕見的跨越28條既有線特大橋。
     2019-08-12
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