報(bào)告顯示我國(guó)乘用車油耗水平持續(xù)下降

　　工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心24日發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理實(shí)施情況年度報(bào)告（2021）》顯示，在積分考核約束和積分收益激勵(lì)下，汽車行業(yè)平均油耗持續(xù)下降，單車平均二氧化碳排放量逐年減少，行業(yè)節(jié)能與新能源汽車管理長(zhǎng)效機(jī)制逐步建立。

　　為提升乘用車節(jié)能水平，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，工信部聯(lián)合相關(guān)部門于2017年發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》，對(duì)乘用車企業(yè)設(shè)定燃油汽車節(jié)能和發(fā)展新能源汽車兩個(gè)考核目標(biāo)，對(duì)應(yīng)設(shè)立“油耗”和“新能源”兩種積分。

　　工信部建立了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理平臺(tái)，會(huì)同相關(guān)部門組織實(shí)施了3次積分交易，通過積分交易，建立促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車協(xié)調(diào)發(fā)展的市場(chǎng)化機(jī)制。

　　報(bào)告顯示，隨著油耗考核逐年加嚴(yán)，油耗正積分規(guī)?？s小。2016至2019年，乘用車行業(yè)平均油耗年均降幅4.7%。新能源乘用車滲透率持續(xù)提升，先進(jìn)變速器技術(shù)應(yīng)用份額上升明顯，表明汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能和轉(zhuǎn)型步伐的提速。（記者 張辛欣）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀