今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破400億件 規(guī)模質(zhì)效雙提升


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-06-18





今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量突破400億件——每秒超3000個(gè)快件進(jìn)入寄遞渠道


  6月12日至14日,全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹8.74億件,比2020年端午節(jié)期間增長(zhǎng)44.29%;投遞快遞包裹8.7億件,比2020年端午節(jié)期間增長(zhǎng)33.9%。國(guó)家郵政局實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,截至6月1日,今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件,日均業(yè)務(wù)量超2.66億件,相當(dāng)于每秒鐘就有超過3000個(gè)快件進(jìn)入寄遞渠道。


  “快遞業(yè)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用不斷增強(qiáng),為暢通循環(huán)、助力生產(chǎn)、促進(jìn)消費(fèi)、便利生活作出了積極貢獻(xiàn)?!痹谌涨罢匍_的第四屆中國(guó)(杭州)國(guó)際快遞業(yè)大會(huì)上,國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝表示,今年是“十四五”開局之年,行業(yè)發(fā)展仍處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,要緊緊圍繞擴(kuò)大內(nèi)需的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),順應(yīng)生產(chǎn)、消費(fèi)轉(zhuǎn)型升級(jí)的趨勢(shì),聚焦醫(yī)藥、汽配、服裝、快消品等領(lǐng)域,發(fā)展精準(zhǔn)、安全、多樣、穩(wěn)定的寄遞服務(wù),提供供應(yīng)鏈綜合解決方案。


  規(guī)模質(zhì)效雙提升


  6月10日,國(guó)家郵政局發(fā)布2021年5月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告。報(bào)告顯示,經(jīng)測(cè)算,2021年5月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)為370.8,同比提高7.7%,市場(chǎng)發(fā)展保持平穩(wěn)運(yùn)行。其中,發(fā)展規(guī)模指數(shù)為354.5,同比提高21.8%;服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為646和204.7,同比分別增長(zhǎng)3.8%和1.1%,市場(chǎng)發(fā)展各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中向好。從分項(xiàng)指標(biāo)看,快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)26%,快遞業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)17%。


  國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,5月快遞業(yè)務(wù)量保持較高增速的原因主要有兩方面,一是“雙品網(wǎng)購節(jié)”有效激發(fā)“五一”網(wǎng)購熱情。“雙品網(wǎng)購節(jié)”在“五一”期間持續(xù)發(fā)力,線上消費(fèi)火熱,實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額同比增長(zhǎng)28.2%,快遞包裹攬收量達(dá)13.4億件,同比增長(zhǎng)23%,與2019年同期相比,增幅高達(dá)97.13%。二是生鮮寄遞需求持續(xù)增長(zhǎng)。5月各地特色水果相繼進(jìn)入成熟期,生鮮寄遞需求增速提升明顯,僅“五一”期間農(nóng)村地區(qū)快遞包裹攬收量就超2億件,同比增長(zhǎng)達(dá)三成,超過城市增速10個(gè)百分點(diǎn)左右,拉動(dòng)快遞市場(chǎng)加速擴(kuò)容。


  郵政快遞業(yè)在促進(jìn)消費(fèi)和暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)中的重要作用更加凸顯。記者了解到,今年快遞業(yè)務(wù)量突破400億件用時(shí)僅5個(gè)月,比2017年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量首次達(dá)到400億件提前了7個(gè)月,比2020年提前約2個(gè)月,再次刷新紀(jì)錄,顯現(xiàn)了我國(guó)快遞市場(chǎng)巨大的發(fā)展韌性、蓬勃活力和增長(zhǎng)潛力。


  值得關(guān)注的是,今年以來,郵政快遞業(yè)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)的同時(shí),服務(wù)質(zhì)量、產(chǎn)品體系、運(yùn)輸能力和末端服務(wù)能力也在不斷完善和升級(jí),實(shí)現(xiàn)了規(guī)模質(zhì)效的雙提升。


  數(shù)據(jù)顯示,5月,快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為646,同比提升3.8%。從分項(xiàng)指標(biāo)來看,快遞有效申訴率預(yù)計(jì)為百萬分之0.11,同比改善15.3%;消費(fèi)者快遞服務(wù)滿意度預(yù)計(jì)為78.8分,同比提高0.5分;重點(diǎn)地區(qū)72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率預(yù)計(jì)為76.3%,同比提高0.3個(gè)百分點(diǎn)。


  降本增效有支撐


  6月1日零點(diǎn)剛過,家住江蘇省常熟市東南街道的王女士就收到了在京東預(yù)訂的一套護(hù)膚品。更讓王女士驚喜的是,為她進(jìn)行配送的是京東物流的智能快遞車。而從她支付尾款到收到快遞,僅僅過了4分鐘。


  王女士所在的常熟市作為京東物流打造的全球首個(gè)“智能配送城”,機(jī)器人送貨今年首次全面參與“618”大促。據(jù)了解,常熟目前采用智能快遞車與快遞員協(xié)作運(yùn)營(yíng)的站點(diǎn)已經(jīng)超過20%,快遞小哥通過與智能快遞車配合,大促期間每日可完成的配送訂單量是原來的1.5倍以上。


  “僅在我們站點(diǎn)就有5臺(tái)車在運(yùn)營(yíng),王女士購買的商品早就到達(dá)站點(diǎn)了,她付完尾款,快遞車接到指令就把快遞送過去了?!本〇|物流常熟東南營(yíng)業(yè)部站長(zhǎng)邢曉磊說。


  分鐘級(jí)送達(dá)的背后除了機(jī)器人,還有快遞企業(yè)在預(yù)售前置上的不斷加碼。據(jù)了解,今年“618”大促期間,京東物流將預(yù)售前置擴(kuò)展至幾乎所有中小件全品類,通過系統(tǒng)算法、供應(yīng)鏈計(jì)劃與多層級(jí)的庫存前置,在消費(fèi)者支付定金瞬間即開始倉儲(chǔ)生產(chǎn)、打包,數(shù)百萬量級(jí)的商品被前置在距離消費(fèi)者最近的各級(jí)倉庫,包括云倉面積在內(nèi)的超過2100萬平方米的倉儲(chǔ)設(shè)施。其中,32座亞洲一號(hào),作為亞洲電商物流領(lǐng)域規(guī)模最大的智能倉群,智能存儲(chǔ)、智能搬運(yùn)、智能分揀和智能揀選等機(jī)器人產(chǎn)品都成為消費(fèi)者享受分鐘達(dá)等高時(shí)效服務(wù)體驗(yàn)的強(qiáng)力保障。


  據(jù)國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,隨著年中大促活動(dòng)的開啟,快遞企業(yè)紛紛通過服務(wù)創(chuàng)新、優(yōu)化算法、預(yù)售前置等措施,研究一體化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈解決方案,大幅增強(qiáng)用戶體驗(yàn)。針對(duì)荔枝、櫻桃、楊梅等生鮮農(nóng)產(chǎn)品保鮮期短、運(yùn)輸要求高等特點(diǎn),通過開設(shè)綠色通道、增設(shè)分揀專線與直發(fā)專線、開通航空專線、加大散航保障力度、增開高鐵線路等方式,提升服務(wù)時(shí)效。此外,倉儲(chǔ)機(jī)器人、室內(nèi)配送機(jī)器人、智能快遞車、物流無人機(jī)等智能搬運(yùn)和智能配送設(shè)備的應(yīng)用,也為快遞物流企業(yè)降本增效提供了有力支撐。


  更好促進(jìn)雙循環(huán)


  每逢電商促銷節(jié),不僅考驗(yàn)著快遞企業(yè)的運(yùn)效,對(duì)商家的產(chǎn)能、保障操作運(yùn)輸能力也是一種考驗(yàn)。


  在洽洽產(chǎn)業(yè)園的分揀口,每天下午三點(diǎn)前,中通的駐廠操作員就會(huì)攬收完第一車包裹。據(jù)了解,電商大促期間,中通每日操作的洽洽電商包裹近4000票,需要4輛廂貨輪班運(yùn)輸。


  “進(jìn)廠收件除了可以保障消費(fèi)者當(dāng)天下單的商品當(dāng)天攬收、當(dāng)天中轉(zhuǎn),提供最快速的物流時(shí)效外,還能通過物流企業(yè)承擔(dān)末端操作成本的方式,避免以往生產(chǎn)企業(yè)人手不足、貨物不能第一時(shí)間出倉而導(dǎo)致爆倉的情況?!敝型爝f安徽合肥蜀山四部網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人黃偉介紹,今年“618”大促前,洽洽電商物流工作組就將預(yù)估單量給了網(wǎng)點(diǎn),“針對(duì)貨量高峰,我們制定了詳細(xì)的攬收操作方案,每日發(fā)貨6車至8車,人手增派至8人,確保日攬收率百分之百?!?/p>


  快遞業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,連接千城百業(yè),聯(lián)系千家萬戶,連通線上線下,是服務(wù)生產(chǎn)生活、促進(jìn)消費(fèi)生產(chǎn)、暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)。


  對(duì)于行業(yè)發(fā)展,馬軍勝提出,一方面,要增強(qiáng)行業(yè)供給體系對(duì)需求的適配性、要素資源對(duì)行業(yè)供給體系的保障力;著手解決服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)國(guó)際、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等方面的短板問題,快速提升服務(wù)全領(lǐng)域的能力;全面激活要素資源,快速提升快遞業(yè)質(zhì)量效益和核心競(jìng)爭(zhēng)力。


  另一方面,要堅(jiān)決推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程,更好促進(jìn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)。要因地制宜推進(jìn)快遞“進(jìn)村”,加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系,持續(xù)擴(kuò)大“進(jìn)村”覆蓋范圍,提升“進(jìn)村”服務(wù)水平。分類分步推進(jìn)快遞“進(jìn)廠”,順應(yīng)生產(chǎn)轉(zhuǎn)型消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì),發(fā)展精準(zhǔn)、安全、多樣、穩(wěn)定的寄遞服務(wù),提供供應(yīng)鏈綜合解決方案。同時(shí),積極穩(wěn)妥推進(jìn)快遞“出?!保晟茋?guó)際寄遞網(wǎng)絡(luò),增強(qiáng)遠(yuǎn)程遞送能力,提升聯(lián)通服務(wù)水平。


  馬軍勝還表示,要夯實(shí)企業(yè)主體責(zé)任,加強(qiáng)企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定、快遞小哥權(quán)益保障等方面的統(tǒng)一管理,推動(dòng)形成合理收益分配機(jī)制,提升社會(huì)保險(xiǎn)水平,持續(xù)提升快遞小哥群體的獲得感、幸福感和安全感。行業(yè)要堅(jiān)守安全底線,有效防范化解各類風(fēng)險(xiǎn)隱患,打造安全可靠暢通的寄遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。(記者 吉蕾蕾)


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