我國已成具有重要影響力的水運大國

去年港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均居世界第一，內河貨運量連續(xù)多年居世界第一

我國已成具有重要影響力的水運大國

　　“目前，我國已成為世界上具有重要影響力的水運大國，正穩(wěn)步開啟加快建設交通強國水運篇新征程。”6月24日召開的國新辦發(fā)布會上，交通運輸部副部長趙沖久介紹了我國水上交通運輸發(fā)展的總體情況。

　　港口規(guī)模居世界第一。2020年，全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，兩項指標均居世界第一；在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席和7席。

　　海運船隊規(guī)模持續(xù)壯大。截至2020年底，我國海運船隊運力規(guī)模達3.1億載重噸，居世界第二位；中遠海運集團、招商局集團經營船舶運力規(guī)模分別已經達到全球綜合類航運企業(yè)第一位和第二位。

　　內河貨運量連續(xù)多年居世界第一。2020年，全國內河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一。長江干線連續(xù)多年成為全球內河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。

　　科技創(chuàng)新達到世界先進水平。至2020年，累計建成集裝箱自動化碼頭9個、在建7個。全自動集裝箱碼頭引領世界智慧港口的新潮流，自動化碼頭設計建造技術、港口機械裝備制造技術達到世界領先水平。

　　趙沖久表示，下一步，將推動水運發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，著力補短板、轉動能、優(yōu)服務，推進水運事業(yè)高質量發(fā)展，更好服務構建新發(fā)展格局。交通運輸部水運局負責人易繼勇表示，“十四五”期間，將繼續(xù)加大內河水運發(fā)展基礎設施補短板工作，預計新增及改善內河航道里程5000公里左右，新增國家高等級航道達標里程2500公里左右，有效打通主要瓶頸和礙航結點，使通達范圍進一步延伸。

　　7月11日是第十七個中國航海日。會上，趙沖久還介紹了第十七個中國航海日活動的總體安排，“今年中國航海日活動以‘開啟航海新征程，共創(chuàng)航運新未來’為主題，在做好疫情防控工作的同時，各地各單位將創(chuàng)新活動形式、豐富活動內容?！本唧w包括：7月11日，在航海家鄭和的家鄉(xiāng)云南省昆明市舉辦航海日論壇；7月11日，中國航運企業(yè)擁有或經營的船舶掛滿旗，上午9時統(tǒng)一鳴笛1分鐘，相關涉海機構當日參照船舶掛滿旗的方式懸掛旗幟；8月10日至12日，在浙江省寧波市舉辦第六屆海絲港口國際合作論壇等。

　　“7月10日至12日，航海日論壇在1個主論壇之外，將分別開設中國國際海員論壇、流域海域協(xié)同治理與發(fā)展論壇、內河航運高質量發(fā)展論壇、港航企業(yè)發(fā)展論壇、中國國際船舶技術與安全論壇、航海文化論壇等6個分論壇。論壇舉辦期間，我們還將在昆明市晉寧區(qū)同時舉辦‘揚時代風帆 譜絲路新篇’——2021年昆明鄭和文化旅游節(jié)。”昆明市常務副市長張斌表示，將精心組織、全力做好相關服務保障工作。

　　船員是航海事業(yè)從業(yè)者的重要組成部分。6月25日是世界海員日，交通運輸部將連續(xù)第六年發(fā)布《中國船員發(fā)展報告》。交通運輸部海事局局長曹德勝在會上表示，近年來，我國船員隊伍規(guī)模不斷擴大，截至2020年底，我國共有在職船員171.6萬多人，居世界第一，其中女性船員25.8萬多人，“每年我國外派船員約13萬人次，居世界前列，為我國航運走向世界奠定了基礎?！保ㄓ浾?劉志強）

　　轉自：人民日報

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