機(jī)械工業(yè)上半年總體向好 進(jìn)出口貿(mào)易表現(xiàn)超預(yù)期

　　近日，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)在京發(fā)布2021年上半年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。總體而言，上半年機(jī)械工業(yè)市場需求逐步恢復(fù)、運(yùn)行環(huán)境不斷改善，外貿(mào)出口情況好于預(yù)期，企業(yè)發(fā)展信心不斷增強(qiáng)，行業(yè)生產(chǎn)保持平穩(wěn)態(tài)勢。但原材料價(jià)格大幅上漲對(duì)機(jī)械企業(yè)效益的影響開始顯現(xiàn)，海外疫情持續(xù)演變加劇了外貿(mào)形勢的復(fù)雜性，同時(shí)對(duì)比基數(shù)的抬高對(duì)今年下半年的指標(biāo)增長形成壓力，機(jī)械工業(yè)全年平穩(wěn)運(yùn)行與高質(zhì)量發(fā)展的任務(wù)依然艱巨。

　　上半年進(jìn)出口貿(mào)易成亮點(diǎn)

　　上半年，機(jī)械工業(yè)14個(gè)分行業(yè)運(yùn)行全面向好，營業(yè)收入同比均實(shí)現(xiàn)超過10％的增長，其中，包括汽車行業(yè)在內(nèi)的幾個(gè)行業(yè)利潤增速超過了40％。不過6月利潤增速開始放緩，分析原因，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長陳斌認(rèn)為，這主要是受原材料價(jià)格的影響。去年上半年原材料價(jià)格處于低位，所以去年下半年相關(guān)企業(yè)利潤較好，而去年下半年原材料價(jià)格的上漲，傳導(dǎo)至今年上半年，相關(guān)企業(yè)的利潤自然也會(huì)降低。再加上產(chǎn)品價(jià)格處于低位，效益指標(biāo)自然會(huì)下降。

　　上半年，進(jìn)出口貿(mào)易的表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期。上半年我國機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額4917.2億美元，同比增長36％。其中出口總額3116.6億美元，同比增長40.3％；進(jìn)口總額1800.6億美元，同比增長29.2％；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差1316億美元，均創(chuàng)同期歷史新高。從具體產(chǎn)品看，汽車零配件、低壓電氣設(shè)備等機(jī)械工業(yè)傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品出口顯著增長。上半年，汽車零配件出口金額為237億美元，同比增長57.35％。汽車整車出口也表現(xiàn)突出，上半年出口量超過88萬輛，同比增長108.49％。但同時(shí)，機(jī)械工業(yè)行業(yè)還需要關(guān)注下半年對(duì)外貿(mào)易市場的不穩(wěn)定性，這種不穩(wěn)定性不僅有疫情防控的不確定性，也和匯率、國際政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多重因素相關(guān)。

　　“2021年機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體將呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢，下半年主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速較上半年明顯趨緩，但機(jī)械工業(yè)全行業(yè)依然擁有完成年度目標(biāo)的信心。預(yù)計(jì)全年，機(jī)械工業(yè)增加值、營業(yè)收入和利潤總額的增速可達(dá)6％左右，外貿(mào)進(jìn)出口有望實(shí)現(xiàn)新的突破?！标惐笕缡桥袛唷?/p>

　　新能源汽車助力汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰

　　陳斌表示，原材料價(jià)格持續(xù)高位徘徊、行業(yè)成本壓力上升；產(chǎn)品價(jià)格偏低、效益指標(biāo)出現(xiàn)下降；賬款回收難、行業(yè)資金周轉(zhuǎn)率低等問題將為下半年我國機(jī)械行業(yè)的發(fā)展帶來不小的挑戰(zhàn)。同時(shí)，經(jīng)濟(jì)環(huán)境改善帶動(dòng)市場需求擴(kuò)張，穩(wěn)定的政策環(huán)境與精準(zhǔn)的調(diào)控措施將提振企業(yè)信心，疫情防控常態(tài)化形勢下數(shù)字化、智能化發(fā)展提速等有利因素也讓業(yè)內(nèi)外對(duì)接下來的發(fā)展充滿信心。

　　陳斌強(qiáng)調(diào)，對(duì)于包括汽車行業(yè)在內(nèi)的機(jī)械工業(yè)而言，面對(duì)“雙碳”目標(biāo)，需要在產(chǎn)品本身和生產(chǎn)管理兩個(gè)方面節(jié)能減排。而新能源汽車在使用過程中低排放的優(yōu)勢將幫助汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的節(jié)能減排效果。他進(jìn)一步指出，在生產(chǎn)過程中，以鑄造、鍛造、熱處理為代表的熱加工行業(yè)將是機(jī)械行業(yè)減排的重點(diǎn)，相關(guān)企業(yè)接下來將面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

　　陳斌判斷，2030年之前，新能源汽車都將是汽車行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，這不僅是因?yàn)樾履茉雌囀俏覈膽?zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，更是碳達(dá)峰目標(biāo)下更好的節(jié)能減排方式。不過，陳斌也表示，新能源汽車當(dāng)前的發(fā)展受制于芯片供應(yīng)緊張等因素。“如果芯片供應(yīng)緊張問題得到緩解，下半年新能源汽車市場有望再增加100萬輛，全年銷量達(dá)到240萬輛?！标惐蠓浅？春梦覈履茉雌囀袌龅陌l(fā)展，他認(rèn)為，在2030年碳達(dá)峰的目標(biāo)要求下，新能源汽車的占比要達(dá)到一半左右才能幫助汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)。（記者 王金玉）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報(bào)

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