政策利好助推 跨境電商面臨多元轉(zhuǎn)型

日前，2015全球跨境電子商務(wù)大會(huì)在浙江金華召開。會(huì)上圍繞“中國外貿(mào)新常態(tài)”、“一路一帶助推跨境電商”、“自貿(mào)區(qū)與全球購的關(guān)系”等議題進(jìn)行了討論。2014年是跨境電商元年，各路商企爭(zhēng)先進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域，模式不同，類型各異，優(yōu)先占領(lǐng)了一批市場(chǎng)。2015年，跨境電商蓬勃發(fā)展的同時(shí)，游戲規(guī)則也更加規(guī)范。記者從海關(guān)總署了解到，自今年的5月15日起，海關(guān)總署已對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)監(jiān)管海關(guān)作業(yè)時(shí)間和通關(guān)時(shí)限進(jìn)行調(diào)整，要求各地海關(guān)保持365天×24小時(shí)的作業(yè)時(shí)間。

政策利好是助推器

無疑，這是今年以來國家對(duì)跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)布的又一次利好政策通知。從2014年8月份海關(guān)總署發(fā)布56號(hào)文件，宣布跨境電商交易正規(guī)化，到今年3月份的稅制改革，擴(kuò)大降稅商品范圍，再到擴(kuò)大保稅區(qū)試點(diǎn)，增設(shè)保稅區(qū)，廣設(shè)保稅倉，一項(xiàng)項(xiàng)規(guī)定的頒布讓大家看到了國家對(duì)于跨境電商的關(guān)注與扶持，這也暗含跨境電商的巨大前景。

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國跨境電子商務(wù)企業(yè)超過20萬家，平臺(tái)企業(yè)超過5000家。2014年跨境電子商務(wù)交易額達(dá)到3.75萬億元，同比增長39%。

“由于一系列新政策的發(fā)布，跨境電商越來越熱，現(xiàn)在不僅僅是合法的問題，而且具有國家政策推動(dòng)力量?！睒I(yè)內(nèi)專家劉惜墨表示。

據(jù)相關(guān)專家估計(jì)，隨著自貿(mào)區(qū)的深入發(fā)展，未來10年將會(huì)是跨境電子商務(wù)發(fā)展的黃金10年?！邦A(yù)計(jì)未來幾年跨境電商的交易規(guī)模將保持30%的年均增速，占進(jìn)出口貿(mào)易總額比例將大幅提升。與此同時(shí)，更重要的一點(diǎn)是，中國的跨境電商業(yè)務(wù)將回歸到零售的本質(zhì)，更加專注于服務(wù)、供應(yīng)鏈與商品的品質(zhì)。因此原來依靠行郵稅與貿(mào)易關(guān)稅的稅差的商業(yè)模式將面臨滅頂之災(zāi)?！眲⑾f。

重新洗牌在所難免

據(jù)商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，目前中國跨境電子商務(wù)企業(yè)超過20萬家，平臺(tái)企業(yè)超過5000家。業(yè)內(nèi)人士表示，2015年，跨境電商行業(yè)將迎來第一輪洗牌，淘汰一大批實(shí)力不足的公司?！靶畔⒘?物流+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的跨境電商需要整合眾多的資源，是小作坊式的公司無法承載的。因此，第一輪洗牌被淘汰的必然是那些供應(yīng)鏈能力不足、拿不到低價(jià)格的產(chǎn)品、平臺(tái)流量不足的小公司。”劉惜墨表示。

據(jù)劉惜墨介紹，2015年，跨境電商的一個(gè)關(guān)鍵詞就是“價(jià)格戰(zhàn)”。以洋碼頭、蜜芽寶貝、考拉海淘為首的進(jìn)口電商平臺(tái)紛紛宣布產(chǎn)品大幅降價(jià)促銷。事情發(fā)展到白熱化階段的標(biāo)志是：花王紙尿布的價(jià)格從年前普遍的120-150元，降到了100元以下，甚至達(dá)到遠(yuǎn)低于進(jìn)口成本的68元。

用低價(jià)吸引流量，這的確是電商慣用的戰(zhàn)術(shù)，但是這對(duì)于跨境電商企業(yè)的融資能力和供應(yīng)鏈能力要求極高，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)是一場(chǎng)剩者為王的戰(zhàn)爭(zhēng)，誰能在這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)中活下來，誰將取勝。

“2014年的跨境電商市場(chǎng)，隨便搭個(gè)網(wǎng)站，吸引一些國外買手，就能靠行郵稅與貿(mào)易關(guān)稅的稅差賺錢，甚至不需要網(wǎng)站，用微信朋友圈就能承載足夠的流量?！眲⑾f，“隨著國家政策的調(diào)整，稅差這個(gè)空子是鉆不了了，這也意味著之前靠導(dǎo)購和返利的海淘模式將面臨巨大沖擊。與此同時(shí)，跨境電商更加看重服務(wù)、供應(yīng)鏈和商品品質(zhì)，這就意味著輕量的C2C模式一是不能滿足低價(jià)、二是沒有完善的供應(yīng)鏈體系，三是購買體驗(yàn)不盡人意，將會(huì)遇到轉(zhuǎn)型危機(jī)。”

O2O模式分羹跨境電商

O2O的火爆，不僅僅體現(xiàn)在服務(wù)行業(yè)，也在跨境電商產(chǎn)業(yè)興起。電商與線下體驗(yàn)結(jié)合在一起，互相引流，互相借勢(shì)（主要指品牌營銷方面）成為在這一領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的重要戰(zhàn)術(shù)。

就在今年年初，有消息稱天貓國際將在O2O上大顯身手，瞄準(zhǔn)全球機(jī)場(chǎng)免稅店。其O2O的具體實(shí)現(xiàn)形式是：消費(fèi)者在出國前、出國中，都可通過天貓國際提前購買海外機(jī)場(chǎng)免稅店里的商品，在歸國時(shí)，直接去機(jī)場(chǎng)免稅店自提即可。

據(jù)記者了解，事實(shí)上，這種免稅店O2O的模式并非天貓國際首創(chuàng)。早在2012年12月28日，韓國樂天免稅店就推出了中文版購物網(wǎng)站，以方便日益增多的訪韓中國游客在樂天免稅店購物。中國游客可以在“樂天網(wǎng)上免稅店”上提前購買免稅商品，結(jié)束在韓國的旅游回國時(shí)方能領(lǐng)取商品。

對(duì)于這種“線上下單線下自提”的方式，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，天貓國際引入免稅店的商品是對(duì)網(wǎng)站商品豐富度的一次有效補(bǔ)充也可以提升消費(fèi)者在免稅店的購物體驗(yàn)，譬如有更寬裕的商品挑選時(shí)間、免除買單排隊(duì)、削弱消費(fèi)者與導(dǎo)購語言不通的影響。而攜程推出的隨行購可謂是一種精準(zhǔn)營銷，將境外旅行與跨境購物相結(jié)合，通過線上下單、機(jī)場(chǎng)提貨的方式節(jié)省消費(fèi)者時(shí)間，也讓其達(dá)到購物的目的。（本報(bào)記者 胡心媛）

來源：中國貿(mào)易報(bào)

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