物流業(yè)延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì) 行業(yè)發(fā)展質(zhì)量有望繼續(xù)提高

　　隨著生產(chǎn)建設(shè)旺季的到來以及節(jié)日消費(fèi)的帶動(dòng)，我國(guó)物流需求日趨旺盛，業(yè)務(wù)活躍。根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，回升至年內(nèi)的最高水平。預(yù)計(jì)在四季度消費(fèi)旺季的推動(dòng)下，物流運(yùn)行的需求基礎(chǔ)將進(jìn)一步得到鞏固，以支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的健康平穩(wěn)運(yùn)行。

　　景氣指數(shù)明顯回升

　　數(shù)據(jù)顯示，今年9月份，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為54%，較上月回升4.5個(gè)百分點(diǎn)，一舉結(jié)束了此前連續(xù)4個(gè)月回落的走勢(shì)。

　　從區(qū)域看，東中西部均位于景氣區(qū)間；從行業(yè)看，鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和郵政業(yè)均回升至較高景氣區(qū)間；從企業(yè)規(guī)?？?，大中小微企業(yè)均較上月有所回升，其中，大型物流企業(yè)和微型物流企業(yè)回升幅度較大。

　　與此同時(shí)，各分項(xiàng)指數(shù)也均有明顯回升。其中，新訂單、固定資產(chǎn)投資完成額以及從業(yè)人員等主要指標(biāo)較上月都有明顯回升，尤其是新訂單指數(shù)，回升幅度達(dá)到4.4個(gè)百分點(diǎn)，顯示物流市場(chǎng)訂單明顯增加，業(yè)務(wù)需求旺盛。

　　回顧中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)全年走勢(shì)，第三季度以來，全國(guó)生產(chǎn)建設(shè)步入淡季，加之部分地區(qū)極端天氣頻發(fā)，以及小范圍疫情反復(fù)的影響，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)增速有所放緩，物流業(yè)景氣指數(shù)于8月份首次回落至50%的臨界點(diǎn)以下。但在新發(fā)展格局構(gòu)建的持續(xù)推進(jìn)下，綜合今年1-8月份的實(shí)際表現(xiàn)來看，中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)平均為53.3%，仍位于較高景氣區(qū)間，總體趨勢(shì)穩(wěn)中向好。

　　對(duì)于物流業(yè)后期走勢(shì)，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，9月物流業(yè)新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)分別為53.3%和60.6%，預(yù)計(jì)隨著物流運(yùn)行的需求基礎(chǔ)進(jìn)一步鞏固，物流業(yè)務(wù)活動(dòng)仍將延續(xù)平穩(wěn)走勢(shì)。此外，下半年宏觀經(jīng)濟(jì)有望保持穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢(shì)，在此背景下，物流需求有望保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，物流業(yè)發(fā)展質(zhì)量有望繼續(xù)提高。

　　保持平穩(wěn)運(yùn)行

　　快遞物流方面，受益于經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)固向好，我國(guó)快遞市場(chǎng)持續(xù)高位區(qū)間運(yùn)行。今年9月，中國(guó)快遞物流指數(shù)為102%，較上月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)。具體來看，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)便利度均有所回升。其中，服務(wù)業(yè)商務(wù)快件指數(shù)回升較快，較上月回升3.7個(gè)百分點(diǎn)；而制造業(yè)商務(wù)活躍度則受國(guó)內(nèi)制造業(yè)需求和成本雙重因素制約影響，較前值有所下降。

　　從分項(xiàng)指數(shù)看，商務(wù)快件指數(shù)和跨境快件指數(shù)有所回升，分別回升0.9和1.3個(gè)百分點(diǎn)；農(nóng)村快件指數(shù)回落0.7個(gè)百分點(diǎn)。綜合指數(shù)和各分項(xiàng)快件指數(shù)均保持在100%以上，反映9月商務(wù)活躍度有所維穩(wěn)，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)整體保持了平穩(wěn)運(yùn)行。

　　作為承載消費(fèi)循環(huán)的“羽翼”，快遞業(yè)已經(jīng)成為覆蓋面最廣、與人民生活相連緊密的行業(yè)之一。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶期間，互聯(lián)網(wǎng)零售銷售收入增長(zhǎng)12.7%，較2019年增長(zhǎng)73.2%，帶動(dòng)快遞服務(wù)銷售收入同比增長(zhǎng)10.4%，較2019年增長(zhǎng)79%。金融院研究員陳風(fēng)表示，目前物流行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好，且四季度歷來都是傳統(tǒng)消費(fèi)旺季。在“國(guó)慶黃金周”、“雙十一”購(gòu)物節(jié)的促進(jìn)下，快遞物流有望進(jìn)入旺季，行業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)將延續(xù)，進(jìn)而對(duì)消費(fèi)總量擴(kuò)大和質(zhì)量改善形成有力支撐。

　　助力鄉(xiāng)村振興

　　此外，農(nóng)村電商和農(nóng)村物流是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、工業(yè)品下鄉(xiāng)的重要手段和渠道，也是實(shí)現(xiàn)共同富裕的一個(gè)重要抓手。

　　近年來，在各項(xiàng)強(qiáng)農(nóng)和惠農(nóng)政策支持下，農(nóng)民收入有了較大提高，農(nóng)村消費(fèi)也保持了較快增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至8月，農(nóng)村地區(qū)快遞收投量超過280億件，較上年同期增長(zhǎng)30%以上，帶動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城和工業(yè)品下鄉(xiāng)1.4萬億元。對(duì)滿足農(nóng)村生產(chǎn)生活需要、加速農(nóng)村消費(fèi)轉(zhuǎn)型、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要意義。

　　但與此同時(shí)，農(nóng)村寄遞物流體系也存在末端服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和能力不足、資源整合不夠、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、配送成本高等突出問題，亟待完善頂層設(shè)計(jì)，加強(qiáng)體系建設(shè)，提升發(fā)展質(zhì)效。

　　為了破解農(nóng)村寄遞物流體系發(fā)展中遇到的突出問題，更好發(fā)揮農(nóng)村郵政的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，國(guó)家郵政局副局長(zhǎng)陳凱曾公開表示，國(guó)家郵政局將充分利用農(nóng)村各類末端配送的社會(huì)資源，有效統(tǒng)籌寄遞物流與農(nóng)村電商、交通運(yùn)輸、供銷、商務(wù)流通等相關(guān)資源實(shí)現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，加快補(bǔ)齊農(nóng)村冷鏈寄遞短板。

　　根據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳日前發(fā)布的《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》，明確到2025年，要基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農(nóng)村寄遞物流體系，農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量顯著提高，便民惠民寄遞服務(wù)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。相信隨著農(nóng)村寄遞物流體系不斷完善、越來越多的優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)將更好地改善鄉(xiāng)村生活品質(zhì)，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)大動(dòng)能。（記者 劉波）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀