鋰電擴(kuò)產(chǎn)勢(shì)頭迅猛?工信部表態(tài):引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的項(xiàng)目


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-11-22





  11月18日,工業(yè)信公開征求對(duì)《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2021年本)》(征求意見稿)(下稱《規(guī)范條件》)和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理辦法(2021年本)》(征求意見稿)(下稱《管理辦法)的意見,進(jìn)一步加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步。


  《規(guī)范條件》提出,鋰離子電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求。


  《規(guī)范條件》還明確,引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。


  若要掌握未來新能源汽車發(fā)展的主動(dòng)權(quán),作為核心的鋰離子電池產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力無疑是關(guān)鍵。國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》就明確提到,將實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)。專家表示,應(yīng)做好鋰電池產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備,加大技術(shù)創(chuàng)新力度、尋求新的應(yīng)用場(chǎng)景空間。


  需求加大,近期鋰電池企業(yè)持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)


  今年以來,工信部多次發(fā)聲提及新能源汽車行業(yè)發(fā)展,并對(duì)新能源汽車行業(yè)保持樂觀。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍?jiān)诖饲氨硎?,綜合國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)來看,2021年我國(guó)汽車將保持穩(wěn)中向好發(fā)展。全年汽車總產(chǎn)銷量有望實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng),特別是新能源汽車的產(chǎn)銷量將實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)達(dá)到200萬輛左右。


  新能源車行業(yè)的高速發(fā)展,也使得作為新能源汽車核心的電池需求持續(xù)擴(kuò)大。11月17日,中信建投研報(bào)指出,新能源汽車動(dòng)力電池需求快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2021-2022年鋰需求分別為61萬噸和80萬噸,缺口分別為4.3萬噸和5.7萬噸,新能源汽車滲透率持續(xù)超預(yù)期,上游鋰資源擴(kuò)張速度難以滿足下游電池材料需求。


  就在近期,多家鋰電池企業(yè)都有擴(kuò)產(chǎn)動(dòng)作。11月4日,億緯鋰能發(fā)布公告稱,公司與荊門市人民政府簽訂《戰(zhàn)略投資協(xié)議》,公司及其子公司計(jì)劃在荊門市掇刀區(qū)完成固定資產(chǎn)投資305.21億元,征地約3000畝,建設(shè)年產(chǎn)152.61GWh的荊門動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。目前,已完成投資86.11億元,已建成年產(chǎn)28.5GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)能。在建及新建投資219.1億元,建設(shè)年產(chǎn)124.11GWh動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)能。


  11月5日,寧德時(shí)代發(fā)布公告稱,公司擬在貴州省貴安新區(qū)投資建設(shè)貴州新能源動(dòng)力及儲(chǔ)能電池生產(chǎn)制造基地一期項(xiàng)目,項(xiàng)目總投資不超過人民幣70億元。公告還稱,公司本次投資建設(shè)生產(chǎn)基地事項(xiàng)將進(jìn)一步完善公司產(chǎn)能布局,滿足公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展和市場(chǎng)拓展的需要。


  引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目


  為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)我國(guó)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,工信部制定并發(fā)布《規(guī)范條件》,對(duì)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立提出了三點(diǎn)要求:


  一、鋰離子電池企業(yè)及項(xiàng)目應(yīng)符合國(guó)家資源開發(fā)利用、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、節(jié)能管理、安全生產(chǎn)等法律法規(guī)要求,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及布局要求,符合當(dāng)?shù)貒?guó)土空間規(guī)劃和生態(tài)環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃等要求,滿足“三線一單”(生態(tài)保護(hù)紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線和生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單)生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控要求。


  二、在規(guī)劃確定的永久基本農(nóng)田、生態(tài)保護(hù)紅線,以及國(guó)家法律法規(guī)、規(guī)章規(guī)定禁止建設(shè)工業(yè)企業(yè)的區(qū)域不得建設(shè)鋰離子電池及配套項(xiàng)目。上述區(qū)域內(nèi)的現(xiàn)有企業(yè)應(yīng)按照法律法規(guī)要求拆除關(guān)閉,或嚴(yán)格控制規(guī)模、逐步遷出。


  三、引導(dǎo)企業(yè)減少單純擴(kuò)大產(chǎn)能的制造項(xiàng)目,加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。


  此外,《規(guī)范條件》還要求,鋰離子電池企業(yè)應(yīng)具有鋰離子電池行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的獨(dú)立生產(chǎn)、銷售和服務(wù)能力;研發(fā)經(jīng)費(fèi)不低于當(dāng)年企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的3%,鼓勵(lì)企業(yè)取得省級(jí)以上獨(dú)立研發(fā)機(jī)構(gòu)、技術(shù)中心或高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì);主要產(chǎn)品具有技術(shù)發(fā)明專利;申報(bào)時(shí)上一年實(shí)際產(chǎn)量不低于當(dāng)年實(shí)際產(chǎn)能的50%。


  推動(dòng)鋰離子電池技術(shù)突破


  實(shí)際上,《規(guī)范條件》不僅提出了產(chǎn)業(yè)布局要求,還對(duì)鋰離子電池的工藝技術(shù)和質(zhì)量管理提出要求,并明確了電池和電池組、正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等產(chǎn)品性能。


  《規(guī)范條件》還鼓勵(lì)企業(yè)在產(chǎn)品前端設(shè)計(jì)增加資源回收和綜合利用,健全鋰離子電池生產(chǎn)、銷售、使用、回收、綜合利用等全生命周期資源綜合管理。


  以《規(guī)范條件》的要求來看,鋰離子電池企業(yè)并非不被允許擴(kuò)大產(chǎn)能,而是應(yīng)該在保障生態(tài)環(huán)境、節(jié)能管理和生產(chǎn)安全的基礎(chǔ)上,以加大創(chuàng)新力度、提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本為導(dǎo)向來擴(kuò)大產(chǎn)能。


  若要掌握未來新能源汽車發(fā)展的主動(dòng)權(quán),作為核心的鋰離子電池產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力無疑是關(guān)鍵。中信證券就指出,中國(guó)通過早期政策驅(qū)動(dòng)快速起步,目前已建立起全球最為完善的電動(dòng)化供應(yīng)鏈,尤其鋰電池及關(guān)鍵原材料(包括正負(fù)極材料、隔膜、電解液等)、熱管理、上游設(shè)備、金屬資源及加工等細(xì)分行業(yè)格局逐步清晰,并已備全球競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)海外供應(yīng)。


  國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》就明確提到,將實(shí)施電池技術(shù)突破行動(dòng)。開展正負(fù)極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究,加強(qiáng)高強(qiáng)度、輕量化、高安全、低成本、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān),加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。


  中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)劉彥龍表示,應(yīng)做好鋰電池產(chǎn)業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的準(zhǔn)備,要加大技術(shù)創(chuàng)新力度、尋求新的應(yīng)用場(chǎng)景空間。


  轉(zhuǎn)自:證券時(shí)報(bào)

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