“國內首套混合脫氫裝置――京博石化25萬噸/年的混合脫氫裝置近期開始試車，寧波海越新材料有限公司60萬噸/年烷基化裝置將于近日投料生產(chǎn)。2015年預計有120萬噸烷基化裝置投產(chǎn)。隨著烷基化等碳四資源利用項目陸續(xù)投產(chǎn)，需求有效釋放，碳四資源將成搶手貨?！敝袊蜄|北銷售公司朱處長表示。
碳四利用推陳出新
芳構化項目曾經(jīng)是醚后碳四的主要下游產(chǎn)業(yè)，2009年以來，芳構化項目作為一個新興行業(yè)快速發(fā)展并遍地開花。但芳構化裝置的汽油出率僅30%左右，而烷基化的汽油出率可達到70%，因此2012年以后芳構化裝置便走向沒落。取而代之的是出油率更高、盈利空間更大的烷基化裝置。
對于烷基化來說，正丁烷法制順酐是一大方向，但因成本劣勢，目前已輝煌不再，裝置產(chǎn)能擴展緩慢。截至2014年年底，全國正丁烷法的順酐產(chǎn)能在73.5萬噸/年，順酐裝置消耗的正丁烷所占份額越來越少。
丁烷脫氫是烷基化的另一大方向。2014年異丁烷脫氫迅速崛起，將異丁烷需求推向新的高峰，缺口不斷放大。據(jù)了解，山東有多套異丁烷脫氫裝置計劃于今年二三季度投產(chǎn)。
對于正丁烷的利用，此前，國內尚未聽聞有正丁烷異構的裝置開啟，京博石化混合脫氫的開動，或將開啟正丁烷異構的先河。據(jù)了解，山東還有2套30萬噸/年的正丁烷異構裝置也將啟動，國內異丁烷脫氫裝置（包含在建裝置）中有145萬噸/年的裝置配套有正丁烷異構單元。據(jù)此，正丁烷的工業(yè)化之路將越走越寬，有希望擺脫終端依靠民用燃料消耗的格局，碳四下游產(chǎn)業(yè)也將更加壯大。
深加工僧多粥少
2014年我國液化氣產(chǎn)量約為2550萬噸，而其中有39%左右的資源供應碳四深加工。2012年年底，我國建成并已投產(chǎn)的烷基化產(chǎn)能僅為26萬噸/年，2013年年底達到317萬噸/年。截至2014年年底，國內已投產(chǎn)的烷基化產(chǎn)能已高達1065萬噸/年。目前我國投產(chǎn)的深加工裝置還包括365萬噸/年的異構化，1316萬噸/年以上的芳構化，另外還有像裂解、丁二烯、醋酸仲丁酯、甲乙酮等其他裝置等。隨著眾多裝置投產(chǎn)，碳四資源供應將更加緊張。
以山東為例，截至2015年3月份，山東地區(qū)碳四深加工總產(chǎn)能在1496萬噸/年，剔除芳構化裝置，產(chǎn)能也在1026萬噸/年。這就意味著若所有碳四深加工裝置均正常運轉，山東地區(qū)醚后碳四年需求量高達1026萬噸，這相當于2014年國內液化氣總產(chǎn)量的64.4%。而山東本地的甲基叔丁基醚（MTBE）裝置產(chǎn)能共計538萬噸/年，醚后碳四中有40%左右的資源廠家自用。據(jù)此，如果MTBE裝置滿負荷運轉，山東本地可用于商品流通的醚后碳四資源僅為243.9萬噸/年。現(xiàn)實情況則是，2014年的山東地區(qū)MTBE整體開工率僅有36%左右。
“去年，我國進口液化丁烷接近220萬噸，可見國內碳四已經(jīng)遠遠不能滿足下游需求。”朱處長說。
流通格局將生巨變
目前國內醚后碳四資源分布不均，北方碳四資源供應遠不及需求，相當一部分仍需從南方采購。2014年新增深加工產(chǎn)能中，華東及沿江地區(qū)所占比例增大，后期當這些裝置陸續(xù)開工后，南方碳四資源將更多留在本地。前期的供應地轉變?yōu)樾枨蟮兀戏劫Y源流向北方套利的行為或將結束，深加工企業(yè)將進入更加激烈的資源爭奪當中。
朱處長說，以浙江為例，若海越烷基化裝置滿負荷運轉，醚后碳四日需求量將在1800噸，外加前期開車的寧波科元及浙江華宸兩家共計30萬噸烷基化裝置，僅浙江地區(qū)醚后碳四日需求量將增加2700噸。
此前鎮(zhèn)海煉化醚后碳四多裝船供應北方深加工市場，這或將成為歷史，浙江本地后期甚至可能從江蘇、福建等地采購醚后碳四資源。國內碳四資源流向將發(fā)生根本性改變。
來源：中國化工報
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