主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)持續(xù)低位 橡膠行業(yè)尋求智能轉(zhuǎn)型

橡膠工業(yè)經(jīng)濟(jì)運行下行壓力正在不斷增大，行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)維持低位，利潤增幅走低，主導(dǎo)產(chǎn)品輪胎的利潤更是持續(xù)負(fù)增長。要想實現(xiàn)調(diào)速不減勢、量增質(zhì)更優(yōu)的目標(biāo)，就必須強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，尋求智能轉(zhuǎn)型、綠色發(fā)展和結(jié)構(gòu)優(yōu)化。這是4月8日在廣州舉行的2015中國橡膠年會暨中國橡膠工業(yè)展上傳出的信息。

工業(yè)和信息化部原材料司副司長潘愛華在會上表示，面對新常態(tài)，橡膠行業(yè)要繼續(xù)推動創(chuàng)新驅(qū)動，通過技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，提供可持續(xù)發(fā)展的原動力；把握新一輪技術(shù)創(chuàng)新浪潮和信息化發(fā)展趨勢，大力發(fā)展智能制造，用信息技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，建設(shè)智慧工廠等智能制造試點示范項目；通過鹵化丁基橡膠、丙烯酸酯橡膠等技術(shù)改造提升競爭力。同時，還要繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展綠色輪胎、航空輪胎、高性能橡膠、特種橡膠等新型產(chǎn)品；加大淘汰落后產(chǎn)能力度，推動企業(yè)兼并重組。

據(jù)中國化工報記者了解，目前橡膠行業(yè)面臨五大問題，即傳統(tǒng)產(chǎn)品需求增速下降，產(chǎn)能過剩和同質(zhì)化重復(fù)建設(shè)矛盾突出，要素驅(qū)動力日益減弱而創(chuàng)新能力還不強(qiáng)，原材料供應(yīng)和市場兩頭受阻，資源環(huán)境約束進(jìn)一步增強(qiáng)。在這些問題的綜合作用下，今年以來，輪胎行業(yè)銷售收入、產(chǎn)量、出口量全面下降，庫存上升，行業(yè)利潤率只有2.5%左右。

“這五大問題，歸根結(jié)底是創(chuàng)新驅(qū)動力不足。而變‘制造’為‘智造’是橡膠工業(yè)高端化發(fā)展的希望所在?！敝袊鹉z工業(yè)協(xié)會會長鄧雅俐對中國化工報記者表示。

據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會對上市輪胎企業(yè)的調(diào)查，近幾年研發(fā)投入占銷售額的比重不斷增加，達(dá)到3%左右，接近世界著名輪胎企業(yè)，但金額一般僅為國際巨頭的1/6?！耙詣?chuàng)新驅(qū)動為第一要素，必須增加創(chuàng)新投入，把創(chuàng)新成果變成實實在在的產(chǎn)業(yè)活動?！编囇爬f，“用高新技術(shù)改造傳統(tǒng)橡膠工業(yè)，重點應(yīng)放在提高產(chǎn)品質(zhì)量、自動化水平、信息化水平、生產(chǎn)效率、環(huán)保水平和經(jīng)濟(jì)效益上。企業(yè)應(yīng)利用新材料技術(shù)，光電一體化、機(jī)電一體化、信息化技術(shù)和工業(yè)機(jī)器人技術(shù)，建立面向生產(chǎn)全流程、管理全方位、產(chǎn)品全生命周期的智能制造模式?！?/p>

中國橡膠工業(yè)協(xié)會名譽會長范仁德表示，我國橡膠工業(yè)是在勞動密集型模式上發(fā)展起來的。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化，是制造業(yè)未來競爭的制高點。

與會代表表示，智能轉(zhuǎn)型將是橡膠工業(yè)邁向高端的重要方向。應(yīng)通過互聯(lián)網(wǎng)讓機(jī)器與機(jī)器“對話”，通過信息化手段加強(qiáng)管理、制造、生產(chǎn)，實現(xiàn)產(chǎn)品的全過程信息化，使中國制造向中國“智造”轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，目前多家龍頭企業(yè)已經(jīng)在謀劃、建設(shè)智能化工廠或智能化生產(chǎn)線。（記者孟晶 劉方斌）

來源：中國化工報

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