轉(zhuǎn)型升級將成為今年輪胎企業(yè)投資的主基調(diào)

2014年，尤其是上半年，我國輪胎投資真“瘋”了。老的輪胎企業(yè)紛紛擴(kuò)大產(chǎn)能，新的輪胎項(xiàng)目如雨后春筍，輪胎投資有點(diǎn)失控的感覺。隨著《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施，以及部分地方政府對輪胎投資的限制以及輪胎行業(yè)協(xié)會的正確引導(dǎo)，我國輪胎企業(yè)的投資逐漸理智。綜觀2015年，企業(yè)投資將趨于冷靜和理智，投資項(xiàng)目及規(guī)模明顯減少，轉(zhuǎn)型升級將成為今年企業(yè)投資的主基調(diào)。

去年這個時候，有很多企業(yè)認(rèn)為，我國輪胎發(fā)展還有較大空間，還有一大批同質(zhì)化低檔輪胎項(xiàng)目在擴(kuò)產(chǎn)或新上。現(xiàn)在，輪胎企業(yè)基本上都改變了看法。不少企業(yè)向記者表示，當(dāng)前我國低端同質(zhì)化輪胎過剩嚴(yán)重，但高檔及綠色化輪胎還有較大發(fā)展空間?；诖耍覈喬テ髽I(yè)在制定今年計劃時充分考慮到了輪胎結(jié)構(gòu)性過剩的風(fēng)險，重新評估以前的規(guī)劃，調(diào)整未來發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃。

我國大型輪胎公司杭州中策，原計劃在常州金壇等4個地方同時上輪胎項(xiàng)目，年增規(guī)模在數(shù)百萬元以上。但去年下半年后，該公司重新調(diào)整戰(zhàn)略，國內(nèi)輪胎投資放緩，投資重點(diǎn)在泰國半鋼項(xiàng)目上。按計劃，今年5月，泰國工廠將下線首條產(chǎn)品，這對規(guī)避美國對我國輪胎的“雙反”影響將發(fā)揮積極作用。

“2015年是山東輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級元年。根據(jù)《方案》，到2020年，山東省輪胎產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，品牌影響力進(jìn)一步提升，骨干企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能達(dá)到國際先進(jìn)水平，全球市場占有率提高到20%以上，成為國內(nèi)首屈一指的輪胎產(chǎn)業(yè)強(qiáng)省?！鄙綎|省橡膠行業(yè)協(xié)會會長張洪民說。

中國化工報記者采訪了解到，山東多家大型輪胎企業(yè)紛紛加快步伐，優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，實(shí)施科技創(chuàng)新培育品牌，完善產(chǎn)業(yè)配套集群發(fā)展，重點(diǎn)推進(jìn)輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

三角集團(tuán)有限公司已經(jīng)成立了轉(zhuǎn)型升級辦公室，正在進(jìn)行老廠搬遷工作。據(jù)公司黨委副書記魏楠介紹，公司搬遷決不是簡單搬走，而是借搬遷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)的全面升級。公司將擴(kuò)大適配產(chǎn)品制造規(guī)模，填補(bǔ)產(chǎn)品系列領(lǐng)域空白，實(shí)現(xiàn)綠色輪胎新制造。力爭到2018年，企業(yè)替換補(bǔ)充商用車胎年生產(chǎn)能力200萬條，乘用車胎年生產(chǎn)能力1400萬條，新增巨型工程子午胎年生產(chǎn)能力8000條，新建年產(chǎn)10萬條生產(chǎn)能力的航空子午胎生產(chǎn)線，公司營業(yè)收入突破300億元。

雙星輪胎已投資35億元建立雙星綠色輪胎智能化示范基地。項(xiàng)目立足環(huán)保搬遷、轉(zhuǎn)型升級，建設(shè)年產(chǎn)高性能子午線轎車胎1000萬套、高性能子午線卡客車胎500萬套的輪胎項(xiàng)目和年產(chǎn)自動化橡塑機(jī)械1300臺套、自動化鑄造機(jī)械600臺的設(shè)備制造項(xiàng)目。預(yù)計到2017年底，公司全面建成雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地。同時，企業(yè)還將建設(shè)全球研發(fā)中心、檢測中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。

玲瓏集團(tuán)在新建的年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午胎項(xiàng)目中,首先采用了胎體電子輻射儀預(yù)硫化技術(shù)。該技術(shù)可使胎體重量降低1.5%,僅此一項(xiàng),每年可節(jié)約膠料540余噸,多創(chuàng)效益2000余萬元。

素有“輪胎窩”之稱的山東東營市大王鎮(zhèn)今年比往年顯得安靜。中國化工報記者從大王臺聯(lián)酒店看到，往年由于大王輪胎投資火熱，酒店客人大多是設(shè)備供應(yīng)商，常年爆滿。今年這一帶的輪胎投資放緩，酒店住宿人員明顯減少。

早幾年，大王鎮(zhèn)每一個輪胎廠家都有著自己宏大的計劃。今年由于市場萎縮、反傾銷等因素的作用，輪胎廠開始反思輪胎投資規(guī)劃?，F(xiàn)在大部分輪胎廠都縮減輪胎投資規(guī)模，輪胎投資明顯理性。大王鎮(zhèn)最大輪胎企業(yè)恒豐輪胎公司取消了丁莊輪胎項(xiàng)目，同時暫緩部分輪胎項(xiàng)目，初步統(tǒng)計，其取消或暫緩存提貨的硫化機(jī)設(shè)備達(dá)100多臺。數(shù)個剛啟動的項(xiàng)目正在轉(zhuǎn)讓設(shè)備，進(jìn)行合并或合作。

項(xiàng)目和規(guī)模雖然減少了，但大王鎮(zhèn)一帶輪胎項(xiàng)目、輪胎設(shè)備起點(diǎn)卻很高。方興輪胎公司董事長李相海說：“我們新上的半鋼項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備都是進(jìn)口的國外著名品牌，選用國內(nèi)最好的成熟設(shè)備，目的就是造最好的輪胎?！贝笸跻粠律习脘撦喬ロ?xiàng)目硫化設(shè)備采用液壓硫化機(jī)比例在60%以上，這一比例已達(dá)到發(fā)達(dá)國家水平。

并購重組也是今年輪胎行業(yè)通過投資實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的手段。并購重組比單純擴(kuò)產(chǎn)和上項(xiàng)目更適合我國當(dāng)下輪胎企業(yè)的做大做強(qiáng)。賽輪股份先后收購沈陽和平輪胎及山東金宇輪胎，公司銷售收入迅速增長，擠入我國輪胎第一梯隊(duì)。去年歲末，賽輪股份更名為賽輪金宇股份，兼并仍是公司今年發(fā)展的重頭戲。雙錢集團(tuán)對并購也非常重視，去年成功收購新疆昆侖公司，今年仍有收購重組計劃。收購重組將成為我國輪胎行業(yè)提高集中度的主要手段。

雙錢集團(tuán)股份有限公司黨委書記、中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會理事長儲征宇說，當(dāng)前我國輪胎行業(yè)面臨多重壓力，輪胎結(jié)構(gòu)性過剩，海外摩擦愈演愈烈，復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)和天然膠關(guān)稅調(diào)整推高成本，橡膠價格下滑紅利消失。輪胎行業(yè)要化解這些壓力，必須創(chuàng)新思維，轉(zhuǎn)型升級。一是要強(qiáng)調(diào)品牌建設(shè)，提升產(chǎn)品口碑而非降低價格，輪胎企業(yè)要重視消費(fèi)者的行為變化，改變單一的降價促銷方式，通過品牌的建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)來提升產(chǎn)品的口碑；二是規(guī)范市場秩序，進(jìn)行有序競爭，輪胎企業(yè)要有意識地控制產(chǎn)能，使供需保持相對平穩(wěn)，幫助經(jīng)銷商加快出貨，提振市場信心；三是加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，國內(nèi)輪胎企業(yè)要認(rèn)清形勢，加大技術(shù)研發(fā)力度，逐漸積累、生成和提升核心技術(shù)，盡早實(shí)現(xiàn)向綠色生產(chǎn)轉(zhuǎn)化；四是加強(qiáng)營銷模式創(chuàng)新，適應(yīng)潮流而非抗拒潮流，行業(yè)內(nèi)有條件的企業(yè)要摸索建立合適的電子商務(wù)模式。

來源：中國化工報

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