1月23日，筆者從中國船舶工業(yè)協(xié)會網(wǎng)站獲悉，2014年，我國船舶行業(yè)加快調(diào)整轉(zhuǎn)型步伐，綜合競爭力逆勢提升，主營業(yè)務(wù)收入和實(shí)現(xiàn)利潤總額均同比增加，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，世界造船大國地位進(jìn)一步鞏固。
全國三大造船指標(biāo)“兩降一升”。2014年，全國造船完工量為3905萬載重噸，同比下降13.9%，降幅比上年收窄10.8個百分點(diǎn)。分季度看，受應(yīng)交船舶數(shù)量減少的影響，2014年前三季度造船完工量同比降幅較大，第四季度逐步企穩(wěn)回升。2014年，全國承接新船訂單量為5995萬載重噸，同比下降14.2%。分季度看，2014年各季度成交量分別為2584萬載重噸、1496萬載重噸、1168萬載重噸、747萬載重噸，新接訂單受市場萎縮影響，呈現(xiàn)前高后低態(tài)勢。2014年，全國手持訂單量為14890萬載重噸，同比增長13.7%。分季度看，2014年前三季度手持訂單量持續(xù)增長，第四季度受新接訂單量下降的影響，逐月回落。
主營業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)增長。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014年1月~11月份，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)共1492家，實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為5626.9億元，同比增長10.5%。其中，船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為3506億元，同比增長8.7%；船舶配套企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為942.7億元，同比增長11.8%；船舶修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入為226.7億元，同比增長0.9%。
實(shí)現(xiàn)利潤總額大幅增長。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2014年1月~11月份，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為244億元，同比增長21.3%。其中，船舶制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為146.8億元，同比增長20.3%；船舶配套企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為46.9億元，同比增長15.5%；船舶修理企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤總額為5.1億元，同比增長8%。
船舶出口降幅收窄。2014年，全國完工出口船3311萬載重噸，同比下降7.3%；承接出口船訂單量為5551萬載重噸，同比下降14.3%；截至2014年12月底，手持出口船訂單量為14280萬載重噸，同比增長23.7%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的84.8%、92.6%、95.9%。
產(chǎn)業(yè)集中度提高，世界競爭力提升。2014年，環(huán)渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲三大造船基地造船完工總量占比超過90%。其中，全國造船完工量前10家企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度為50.6%，前20家企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度為71.6%，前30家企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度為83.8%，分別比上年提高3.2個、5.9個、7.4個百分點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高。我國有4家企業(yè)新接訂單量位列世界前10強(qiáng)。其中，中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司和中國船舶重工集團(tuán)公司新接訂單量和手持訂單量總和分列世界造船集團(tuán)第一名和第三名。2014年，我國船舶的世界市場份額從上年的47.9%上升到50.5%，繼續(xù)保持世界第一；承接各類海洋工程裝備訂單31座、海洋工程船149艘，接單金額147.6億美元，占全球市場份額的35.2%，比2013年提高了5.7個百分點(diǎn)，位居世界第一。（戴龍）
來源：中國冶金報
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