航運(yùn)迎季節(jié)性旺季，市場(chǎng)整體復(fù)蘇仍存不確定性

10月8日，上海國(guó)際航運(yùn)研究中心發(fā)布了2014年第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣報(bào)告。報(bào)告顯示，第三季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)為103.77點(diǎn)，較第二季度上升了9.9點(diǎn)，回升到微景氣區(qū)間，這是2014年度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)首次回升到景氣區(qū)間；中國(guó)航運(yùn)信心指數(shù)為95.58點(diǎn)，較第二季度上升15.03點(diǎn)，處于微弱不景氣區(qū)間。

報(bào)告顯示，三季度航運(yùn)企業(yè)迎來(lái)季節(jié)性復(fù)蘇，表現(xiàn)在船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)值為100.10點(diǎn)，相比前一季度上升了12.01點(diǎn)。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為91.59點(diǎn)，仍然處于不景氣區(qū)間；集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的景氣指數(shù)為110.00點(diǎn)，較前一季度上升了9.24點(diǎn)，保持在微景氣區(qū)間。盡管企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況出現(xiàn)一定的向好，但船舶運(yùn)輸企業(yè)家總體的經(jīng)營(yíng)信心依然不足，2014年第三季度，船舶運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)信心指數(shù)達(dá)到72.70點(diǎn)，處于較為不景氣區(qū)間。其中，干散貨運(yùn)輸企業(yè)的信心指數(shù)為42.27點(diǎn)，處于較重不景氣區(qū)間。但隨著企業(yè)綜合經(jīng)營(yíng)狀況的持續(xù)改善，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)家經(jīng)營(yíng)信心大幅好轉(zhuǎn)，本季度集裝箱運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)達(dá)到111.67點(diǎn)，較上一季度提升22.24點(diǎn)。

此外，三季度港口企業(yè)業(yè)務(wù)量大增，財(cái)務(wù)狀況繼續(xù)向好。中國(guó)港口企業(yè)景氣指數(shù)上漲至112.13點(diǎn)，進(jìn)入相對(duì)景氣區(qū)間。其中，吞吐量景氣指數(shù)達(dá)到153.33點(diǎn)，進(jìn)入較強(qiáng)景氣區(qū)間，泊位利用率景氣指數(shù)達(dá)到140.42點(diǎn)，處于較為景氣區(qū)間。在業(yè)務(wù)量大幅增加的帶動(dòng)下，港口企業(yè)的流動(dòng)資金及企業(yè)融資等財(cái)務(wù)指標(biāo)也出現(xiàn)大幅好轉(zhuǎn)，都進(jìn)入了較為景氣區(qū)間。由于港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況一直保持較好的狀態(tài)，港口企業(yè)家的經(jīng)營(yíng)信心也持續(xù)上升，2014年第三季度港口企業(yè)信心指數(shù)達(dá)到122.92點(diǎn)，處于較為景氣區(qū)間。

與此同時(shí)，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)三年來(lái)首度回到景氣區(qū)間。在貨代企業(yè)免征增值稅等國(guó)家政策利好下，2014年第三季度航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)達(dá)到100.3點(diǎn)，是自2011年三季度以來(lái)首次跨入景氣區(qū)間。其中，業(yè)務(wù)預(yù)訂量、盈利狀況、流動(dòng)資金等重要的財(cái)務(wù)指標(biāo)都出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。航運(yùn)服務(wù)企業(yè)信心指數(shù)為98.74點(diǎn)，較上季度上升18.7%，也顯現(xiàn)出逼近景氣分界線的趨勢(shì)，航運(yùn)服務(wù)企業(yè)家對(duì)未來(lái)悲觀情緒減弱。

展望四季度，報(bào)告認(rèn)為季節(jié)性利好開始弱化，航運(yùn)業(yè)復(fù)蘇缺乏支撐，航運(yùn)市場(chǎng)仍存較大下行風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)中國(guó)航運(yùn)景氣調(diào)查顯示，受國(guó)際貿(mào)易量的逐步增長(zhǎng)及傳統(tǒng)季節(jié)性因素影響，航運(yùn)市場(chǎng)將依然保持復(fù)蘇態(tài)勢(shì)。但受房地產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)等下游行業(yè)低迷的影響，航運(yùn)市場(chǎng)依然存在較大的不確定性。

調(diào)查顯示，四季度中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為101.60點(diǎn)，較第三季度下降2.17點(diǎn)，但仍處于微景氣區(qū)間。船舶運(yùn)輸企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為98.40點(diǎn)，再次跌至微弱不景氣區(qū)間。船舶運(yùn)輸企業(yè)信心指數(shù)為75.59點(diǎn)，依然處于較為不景氣區(qū)間。企業(yè)的運(yùn)力投放將更加謹(jǐn)慎，集裝箱運(yùn)輸企業(yè)的艙位利用率將出現(xiàn)一定程度的下滑。但干散貨運(yùn)輸企業(yè)船舶周轉(zhuǎn)率將繼續(xù)大幅上升，公司盈利狀況將進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。港口企業(yè)的景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為104.83點(diǎn)，處于微景氣區(qū)間。2014年第四季度航運(yùn)服務(wù)企業(yè)景氣指數(shù)預(yù)計(jì)為102.65點(diǎn)，較上季度上升2.35點(diǎn)，仍處于微景氣區(qū)間。（宋薇萍）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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