2月份民航客貨運輸兩旺 首次超過2019年同期水平

　　中國民航局近日公布數(shù)據(jù)顯示，2月份民航業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量116.4億噸公里，同比增長46.8%，較2019年同期增長20.7%，增速較1月提高11.4個百分點，行業(yè)運輸總體規(guī)模創(chuàng)歷史新高。其中，國內(nèi)市場運輸規(guī)模同比增長30.5%，國際市場運輸規(guī)模同比增長108.6%，首次超過2019年同期水平。

　　中國民航科學技術(shù)研究院研究員葛金梅分析，今年春運居民探親訪友、旅游出行需求高漲，出行意愿強烈，加之免簽國家增加、國際航班增多等出境游利好政策頻出，國際出行加快恢復，民航客運市場需求旺盛。

　　和往年相比，今年2月民航運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)客運“旺季更旺”、貨運“淡季不淡”的特點?？瓦\方面，民航業(yè)完成旅客運輸量6247.8萬人次，同比增長44.6%。其中，國內(nèi)客運規(guī)模同比增長35.5%，國際客運規(guī)模同比增長593.4%，恢復至2019年同期的81.8%。

　　貨運方面，民航業(yè)完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比增長20.8%。其中，國內(nèi)、國際貨運規(guī)模同比分別增長20.5%、21.3%。

　　葛金梅表示，對航空貨運而言，11月、12月是海外消費旺季，備貨需求增加，成為航空貨運的傳統(tǒng)旺季，1月、2月春節(jié)假期，工廠停工放假、產(chǎn)品出貨需求減弱，是航空貨運的傳統(tǒng)淡季。今年2月，春節(jié)假期延長、春運常態(tài)化運行等因素，疊加“南下過暖冬”“冰雪旅游”“海外過春節(jié)”等旅行需求集中釋放，客運“旺季更旺”。在外貿(mào)前兩個月增長、春節(jié)消費旺季、航空貨運價格下降等多種因素綜合作用下，航空貨運規(guī)模較2019年有較高增長，呈現(xiàn)“淡季不淡”的態(tài)勢。

　　記者從南方航空物流股份有限公司（以下簡稱“南航物流”）了解到，2月份，南航物流運輸國內(nèi)國際貨郵量近10萬噸，較2019年同期增長超45%，其中跨境電商國際運輸總量比2019年同期增長超50%。南航物流共執(zhí)行近500班貨機航班，國內(nèi)15個自營貨站高效聯(lián)動運營，通過錯峰入倉、包機即進即裝、加快貨物流轉(zhuǎn)等措施提升物流效率。

　　2024年，民航業(yè)將全面跨入提質(zhì)增效階段。葛金梅建議，在民航客運上，要優(yōu)化國內(nèi)航線網(wǎng)絡，加快恢復國際航線網(wǎng)絡，優(yōu)化中轉(zhuǎn)流程和設施；依托智慧民航建設，提升旅客出行的便捷性、舒適性等出行體驗。在民航貨運上，抓住快遞、跨境電商快速增長機遇，提升貨運設施和處理能力，提升運輸時效性；還要持續(xù)推動智慧化進程，提高航空貨運的效率、安全性和可追溯性。

　　“在制造業(yè)升級的大背景下，我國優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)出海在全球的競爭力顯著增強，帶動航空物流快速發(fā)展，對物流服務精細化、高效化、智能化、全鏈路的需求日益增長?！蹦虾轿锪鞲笨偨?jīng)理陶成慶表示，當前，航空物流企業(yè)主要提供空運港到港服務，地面服務鏈條還不成熟，打通全鏈路、提供全鏈條智慧物流服務已成為市場需要和行業(yè)共識。南航物流將整合上下游資源，依托智慧物流系統(tǒng)建設，全面滿足客戶多樣化物流需求，更好助力國內(nèi)品牌出海和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。（記者 崔國強）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報

　　【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀