總結(jié)經(jīng)驗(yàn)擴(kuò)大試點(diǎn)范圍,國(guó)家推廣甲醇汽車再發(fā)力


時(shí)間:2014-09-10





  本報(bào)訊(記者王樂意)在剛剛于山西省晉中市結(jié)束的全國(guó)甲醇汽車試點(diǎn)工作座談會(huì)上,山西、上海、陜西工業(yè)和信息化主管部門負(fù)責(zé)人介紹了甲醇汽車試點(diǎn)工作的進(jìn)展情況。工信部副部長(zhǎng)蘇波表示,我國(guó)將在山西、陜西和上海開展第一批試點(diǎn)的基礎(chǔ)上,將甲醇汽車試點(diǎn)進(jìn)一步擴(kuò)大到貴州和甘肅兩省。

蘇波說,在對(duì)前期試點(diǎn)工作進(jìn)行評(píng)估的基礎(chǔ)上,考慮到投入試點(diǎn)的甲醇汽車型號(hào)仍較少,根據(jù)貴州省和甘肅省的申請(qǐng),工信部同意將貴州、甘肅兩省納入甲醇汽車試點(diǎn)。今年6月,甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組完成了貴陽市、平?jīng)鍪泻吞m州市試點(diǎn)實(shí)施方案的備案審查工作。3個(gè)城市計(jì)劃投入試點(diǎn)運(yùn)行甲醇汽車1800輛,目前正按照專家組意見進(jìn)一步修改完善實(shí)施方案,并積極落實(shí)試點(diǎn)啟動(dòng)前的各項(xiàng)工作。

蘇波強(qiáng)調(diào),甲醇汽車試點(diǎn)工作要全面系統(tǒng)地驗(yàn)證高比例甲醇汽車適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、環(huán)保性,積累甲醇汽車運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)。要確保既定數(shù)量的甲醇汽車投入運(yùn)行,甲醇燃料加注設(shè)施盡早投入使用;提升甲醇汽車及相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品水平,形成以整車企業(yè)為龍頭、關(guān)鍵零部件企業(yè)積極參與的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局;做好技術(shù)數(shù)據(jù)采集、分析和評(píng)估工作,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和政策研究,完善管理制度。

晉中市是山西省最先開展甲醇汽車試點(diǎn)的城市。晉中市發(fā)改委副主任朱自強(qiáng)告訴中國(guó)化工報(bào)記者,甲醇汽車試點(diǎn)運(yùn)行工作啟動(dòng)一年多時(shí)間,甲醇汽車運(yùn)營(yíng)總里程約580萬千米,最大單車運(yùn)營(yíng)里程近9萬千米,總使用甲醇燃料超過70萬升,平均每日運(yùn)營(yíng)約12小時(shí),平均百千米醇耗為15.3升,最遠(yuǎn)運(yùn)營(yíng)到天津。“目前,按照國(guó)家相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)采集管理辦法要求,我們從經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性、可靠性等方面進(jìn)行了全面的技術(shù)數(shù)據(jù)采集,并抽取3輛運(yùn)營(yíng)車輛送到具有國(guó)家級(jí)檢測(cè)資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè),各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)?!睋?jù)他介紹,目前山西省經(jīng)過改裝的甲醇燃料汽車大約有5萬輛,其中晉中市約有6000輛。2014年山西省計(jì)劃繼續(xù)推廣6萬臺(tái)甲醇車上路運(yùn)營(yíng)。

在充分肯定甲醇汽車試點(diǎn)工作成效的同時(shí),業(yè)內(nèi)人士也指出,目前甲醇汽車試點(diǎn)工作仍存在一些困難和問題。如列入公告的甲醇汽車產(chǎn)品比較單一,已公告的甲醇汽車產(chǎn)品尚沒有全部被選作試點(diǎn)運(yùn)行車輛;試點(diǎn)城市尚未完全啟動(dòng),實(shí)際投入運(yùn)行的甲醇汽車數(shù)量偏少,方案確定的甲醇燃料加注設(shè)施沒有按照計(jì)劃完成建設(shè)或投入使用;缺少政策激勵(lì),數(shù)據(jù)采集、實(shí)驗(yàn)測(cè)試工作給試點(diǎn)單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)等。但隨著新能源汽車的逐漸普及,甲醇汽油的使用將擴(kuò)大,甲醇汽車相關(guān)行業(yè)發(fā)展?jié)摿艽蟆!?/p>

新聞鏈接 首批試點(diǎn)獲積極進(jìn)展

2012年工信部在山西、上海和陜西啟動(dòng)首批甲醇汽車試點(diǎn)工作。試點(diǎn)工作自啟動(dòng)以來取得了積極進(jìn)展,建立健全了甲醇汽車產(chǎn)品技術(shù)要求規(guī)范和技術(shù)數(shù)據(jù)采集管理辦法,培育和建立了甲醇內(nèi)燃機(jī)及整車專用零部件制造體系,研發(fā)了7款甲醇汽車產(chǎn)品并獲得公告。到目前為止,上海市、晉中市、長(zhǎng)治市、寶雞市、榆林市已啟動(dòng)試點(diǎn),累計(jì)共有281輛甲醇汽車投入運(yùn)行。

試點(diǎn)階段性檢測(cè)數(shù)據(jù)表明:車輛運(yùn)行平穩(wěn)正常,氮氧化合物等排放數(shù)據(jù)比國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)限額值低40%~50%,部分指標(biāo)達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,非常規(guī)污染物甲醛排放僅為規(guī)定限額值的6%,甲醇汽車相關(guān)作業(yè)環(huán)境質(zhì)量符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,涉醇人員體檢未發(fā)現(xiàn)異常,單位里程燃料費(fèi)用比同排量汽油車降低48%。有關(guān)技術(shù)檢測(cè)結(jié)果也顯示,試點(diǎn)甲醇車輛運(yùn)行平穩(wěn)正常,最高車速、加速性能、爬坡性能均與設(shè)計(jì)指標(biāo)相當(dāng),日常維護(hù)與其他車輛相當(dāng)?!?/p>

觀點(diǎn) 尚需建立有效市場(chǎng)機(jī)制

山西省經(jīng)信委主任張華龍:山西省政府已將甲醇汽車列入發(fā)展新能源汽車的重點(diǎn),出臺(tái)了新能源汽車產(chǎn)業(yè)重大項(xiàng)目布局推進(jìn)意見,將著力建設(shè)晉中、長(zhǎng)治兩個(gè)甲醇汽車產(chǎn)業(yè)基地。建議工信部能夠?qū)⒓状计嚵腥胄履茉雌嚪秶?,享受免征車輛購(gòu)置費(fèi)等稅收優(yōu)惠政策。我國(guó)推廣甲醇汽車整體上還處于探索階段,尚未建立有效市場(chǎng)機(jī)制,車輛運(yùn)營(yíng)單位、燃料加注企業(yè)的積極性還需激發(fā)。

山西省新能源汽車辦公室副主任石磊:山西是煤炭大省,在煤炭焦化過程中有大量的甲醇副產(chǎn)品產(chǎn)生,其經(jīng)過加工作為車用燃料,不僅在節(jié)能減排方面有著很好的效果,在經(jīng)濟(jì)效益方面與傳統(tǒng)的汽柴油相比也有著明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。而全國(guó)不同地區(qū)甲醇燃料的價(jià)格差異導(dǎo)致了試點(diǎn)推廣力度的差異。同樣的M100甲醇燃料,同樣是試點(diǎn)的上海和晉中兩地車主每月甲醇燃料費(fèi)用相差750元,這對(duì)于出租車司機(jī)來說是一筆不小的差價(jià)。

陜西省工信廳總工程師蘭建文:陜西省試點(diǎn)工作整體推進(jìn)較慢,主要原因是保障試點(diǎn)的甲醇燃料加注設(shè)施沒有跟上,影響了試車的啟動(dòng)運(yùn)行。即使是甲醇汽車試點(diǎn)比較早、效果較好的山西省,也存在加注站點(diǎn)不平衡的問題。甲醇燃料是甲醇車的“口糧”,加注站的多少以及分布是制約甲醇車發(fā)展的重要原因。

山西佳新能源化工實(shí)業(yè)公司市場(chǎng)部經(jīng)理宋偉:將一輛電噴車改裝成甲醇車只需要半小時(shí)到一個(gè)小時(shí)就能完成,并且不損壞原車任何線路。我們是山西省甲醇汽車定點(diǎn)改裝企業(yè),有政府的補(bǔ)貼,車主購(gòu)買相關(guān)設(shè)備只需600元。不過,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的過程,實(shí)際上擁有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)含量。將普通汽車改裝成為甲醇汽車需要加裝特殊設(shè)備,但國(guó)家還沒有相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),地方政府和企業(yè)各行其事,生產(chǎn)出的產(chǎn)品質(zhì)量也參差不齊。

山西省長(zhǎng)治市第一汽車運(yùn)輸公司經(jīng)理馬炎:自2003年以來,公司已有100輛甲醇公交客車投入運(yùn)營(yíng)。我們比較關(guān)注市場(chǎng)規(guī)范問題,如果不加以嚴(yán)格規(guī)范的管理,即便國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),也會(huì)有一些質(zhì)量不過關(guān)的甲醇燃料流入市場(chǎng),那必將損害車企和消費(fèi)者的共同利益。因此,標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后將如何規(guī)范市場(chǎng),大家都在拭目以待。

來源:中國(guó)化工報(bào)


  轉(zhuǎn)自:

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964