反壟斷風(fēng)暴刮向汽車零部件行業(yè),12家日企難逃重罰


作者:廖佳    時(shí)間:2014-08-07





 隨著針對外資車企反壟斷調(diào)查的深入,愈來愈多的企業(yè)卷入其中。國家發(fā)改委表示,已經(jīng)完成了對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。

  繼本周一發(fā)改委突擊查訪奔馳上海辦事處,有消息傳出克萊斯勒和奧迪已被查明壟斷,將受到相應(yīng)處罰。

  就在奔馳遭突查的前一日,奔馳主動宣布下調(diào)中國市場零部件售價(jià)僅隔一天。此前,包括捷豹路虎、奧迪也已下調(diào)整車和零配件價(jià)格,昨日克萊斯勒中國也緊急宣布調(diào)整部分產(chǎn)品及零配件價(jià)格。

  12家日企涉嫌汽車零部件壟斷

  實(shí)際上,發(fā)改委此次反壟斷調(diào)查,不局限于整車價(jià)格,更針對售后市場零部件供應(yīng)渠道壟斷和車廠與4S店限價(jià)限區(qū)域銷售,欲消除“橫向限制、縱向限制以及濫用市場支配地位等涉嫌壟斷行為”。

  今日,在“加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級”新聞發(fā)布會上,國家發(fā)改委秘書長李樸民回答記者提問時(shí)表示,發(fā)改委已經(jīng)完成了對日本12家企業(yè)實(shí)施汽車零部件和軸承價(jià)格壟斷案的調(diào)查工作,并將依法進(jìn)行處罰。

  有數(shù)據(jù)顯示,境外資本控制了國內(nèi)汽車零部件銷售的絕大部分市場份額。2012年,國產(chǎn)自主內(nèi)資零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%-25%,而擁有外資背景的汽車零部件廠商占行業(yè)的75%以上。在這些外資零部件供應(yīng)商中,獨(dú)資企業(yè)占55%,中外合資企業(yè)占45%。自主內(nèi)資零部件企業(yè)基本處于邊緣化態(tài)勢,并且市場占比逐年快速萎縮,其生存狀態(tài)不容樂觀。

  今年4月份,中國汽車維修協(xié)會發(fā)布的國內(nèi)常見車型“零整比”數(shù)據(jù)表明,國內(nèi)一些車型的“零整比”系數(shù)之高令人咋舌。如北京奔馳“C級W204”車型,系數(shù)高達(dá)1273%,意味著在中國更換這輛車所有配件的花費(fèi)可購買12輛新車;華晨寶馬“3系E90LCI”車型,系數(shù)高達(dá)661%;雷克薩斯、大眾、奧迪、比亞迪等被調(diào)查車型“零整比”系數(shù)也超過400%。業(yè)內(nèi)專家表示,在國外的研究數(shù)據(jù)中,300%左右的整車配件零整比是最常見的。

  美國曾重罰日企零部件壟斷

  實(shí)際上,在美國、日本、歐洲等較為成熟的汽車市場,都已經(jīng)展開了一系列針對汽車零部件制造商的反壟斷調(diào)查。

  據(jù)媒體報(bào)道,在美國,目前有34名汽車零部件企業(yè)高管和27家零部件制造商已認(rèn)罪壟斷,處罰金額超23億美元。

  此前,日本供應(yīng)商東海理化Tokai Rika Co的前執(zhí)行董事Hitoshi Hirano遭到底特律聯(lián)邦大陪審團(tuán)起訴,原因是涉嫌在其就任期間,同其他同謀者進(jìn)行了多次會面,針對向豐田在美國及其他國家所售汽車的加熱控制面板訂單和價(jià)格進(jìn)行了操縱,并涉嫌指示員工破壞相關(guān)證據(jù)。根據(jù)美國謝爾曼反壟斷法規(guī)定,Hitoshi Hirano的上述行為最高將面臨10年監(jiān)禁以及100萬美元罰款。據(jù)了解,該公司早在2012年就已經(jīng)向美國司法部供認(rèn)了參與價(jià)格操縱的行為,并被處以1770萬美元罰款。

  無獨(dú)有偶,今年2月,日本輪胎制造商普利司通與美國司法部達(dá)成協(xié)議,承認(rèn)操縱汽車零部件銷售價(jià)格的行為違反了美國《反壟斷法》,同意支付4.25億美元的罰款,這是所有汽車零件商牽扯進(jìn)反壟斷調(diào)查中力度最大的刑事罰款。

  去年7月份,松下向美國司法部供認(rèn)了價(jià)格操縱的行為,并被罰4,580萬美元。此外,自美國司法部開始針對汽車零部件供應(yīng)商開展反壟斷調(diào)查后,有11家公司及19名管理人員被指控參與了價(jià)格操縱,其中14人被判處1到2年有期徒刑,涉及罰款金額累計(jì)達(dá)到8.74億美元。

  除松下公司外,另外10家公司分別為奧托立夫、東海理化、天合德國控股、日本精機(jī)、G.S.Electech、古河電氣、矢崎集團(tuán)、電裝集團(tuán)、金剛石電機(jī)及藤倉公司;涉及的零部件產(chǎn)品包括加熱器控制面板、轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。(記者 廖佳)

來源:新華網(wǎng)


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