海上風(fēng)電造價(jià)有望進(jìn)一步降低

　　海上風(fēng)電造價(jià)有望進(jìn)一步降低　從優(yōu)化設(shè)備選型、前期工作、技術(shù)方案等方面不斷降低投資成本

　　近日發(fā)布的 《2011~2012年投產(chǎn)電力工程項(xiàng)目造價(jià)情況》指出，我國(guó)風(fēng)電工程單位造價(jià)與2009~2010年相比，總體呈下降趨勢(shì)。2009~2010年投產(chǎn)風(fēng)電工程概算、決算單位造價(jià)分別為10094元/千瓦和9056元/千瓦，2011~2012年分別為9418元/千瓦和8103元/千瓦。

　　相比于陸上風(fēng)電，海上風(fēng)電項(xiàng)目費(fèi)用客觀上要比陸上項(xiàng)目高。目前，國(guó)內(nèi)陸上風(fēng)力發(fā)電工程造價(jià)平均為8000元/千瓦，而海上風(fēng)電的工程造價(jià)在1.6萬(wàn)元/千瓦～1.8萬(wàn)元/千瓦之間。

　　海上風(fēng)電開(kāi)啟設(shè)備市場(chǎng)盛宴

　　隨著上海臨港海上風(fēng)電項(xiàng)目一期獲批，此前受困于用海爭(zhēng)議、上網(wǎng)電價(jià)補(bǔ)貼缺失、政策扶持態(tài)度不明朗等因素而陷入停滯的海上風(fēng)電將有望重啟。密集上馬的海上風(fēng)電項(xiàng)目為風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。

　　“上海東海大橋二期海上風(fēng)電項(xiàng)目將于2014年完成全部機(jī)組吊裝，2015年上半年并網(wǎng)發(fā)電。屆時(shí)，上海東海大橋海上風(fēng)電項(xiàng)目容量將超過(guò)20萬(wàn)千瓦?！鄙虾ｋ姎怙L(fēng)能有限公司總經(jīng)理金孝龍如是說(shuō)。

　　目前，上海東海大橋二期10萬(wàn)千瓦、龍?jiān)锤＝ㄆ翁锬先諐u項(xiàng)目已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)，龍?jiān)创筘S海上風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目、中廣核如東海上風(fēng)電項(xiàng)目也將于下半年開(kāi)工建設(shè)。

　　廣東珠海桂山海上風(fēng)電也已開(kāi)始實(shí)施，預(yù)計(jì)第一期10萬(wàn)千瓦將于今年投入運(yùn)營(yíng)。

　　“目前國(guó)內(nèi)的風(fēng)電機(jī)組技術(shù)已經(jīng)具備了下海條件，海上風(fēng)電工程技術(shù)和能力已經(jīng)基本形成，海上風(fēng)電具備了規(guī)模化開(kāi)發(fā)的可能。不過(guò)，國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電的全面啟動(dòng) 還需要合理電價(jià)的支持。海上風(fēng)電定價(jià)機(jī)制一旦確定，有利于開(kāi)發(fā)商形成明晰的海上風(fēng)電投資收益分析，對(duì)海上風(fēng)電的發(fā)展有很大推動(dòng)作用?！泵麝?yáng)風(fēng)電董事局主席張傳衛(wèi)表示。

　　全過(guò)程管理以降低投資成本

　　以陸上風(fēng)電為例，施工輔助工程費(fèi)用、設(shè)備及安裝工程費(fèi)用、建筑工程費(fèi)用、其他費(fèi)用、基本預(yù)備費(fèi)及建設(shè)期貸款利息分別占工程總投資的0.98%、78.41%、10.24%、7.11%、0.3%和2.95%，而除了設(shè)備費(fèi)用，海上風(fēng)電還包括海上基礎(chǔ)、運(yùn)輸安裝、海纜鋪設(shè)等更為復(fù)雜的投資成本。

　　在水電水利規(guī)劃設(shè)計(jì)總院副總工程師易躍春看來(lái)，目前我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)電工程造價(jià)約1.6萬(wàn)元/千瓦~1.8萬(wàn)元/千瓦之間，是陸上風(fēng)電項(xiàng)目投資的兩倍，面臨成本高、風(fēng)險(xiǎn)大的問(wèn)題，并且各地海上風(fēng)電場(chǎng)風(fēng)能資源、建設(shè)條件、離岸距離、造價(jià)水平和風(fēng)電開(kāi)發(fā)建設(shè)成本不相同，如果沒(méi)有積極地資金和政策支持，企業(yè)將面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。

　　“海上風(fēng)電開(kāi)發(fā)涉及多個(gè)領(lǐng)域，各部門對(duì)發(fā)展海上風(fēng)電的認(rèn)識(shí)不盡相同，相關(guān)職能部門實(shí)際執(zhí)行管理標(biāo)準(zhǔn)不一，從而加大了前期工作周期?！币总S春介紹說(shuō)，除了審批時(shí)間的延長(zhǎng)，海域使用的變化也使得項(xiàng)目成本增加不少。

　　事實(shí)上，成本高和運(yùn)營(yíng)難一直是海上風(fēng)電發(fā)展緩慢的兩大主要因素。近年來(lái)，風(fēng)電企業(yè)靠?jī)?yōu)化設(shè)備選型、優(yōu)化設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工等不斷來(lái)降低成本。就技術(shù)方案而言，國(guó)內(nèi)從業(yè)者也做了許多有益的探討。比如風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)，在潮間帶項(xiàng)目中比較了混凝土、鋼構(gòu)架和單管樁三種基礎(chǔ)，而江蘇1臺(tái)近海試驗(yàn)機(jī)組，采用了“半潛駁坐底”吊裝，把陸上吊裝模式搬到近海，隨著自升式吊裝船、液壓錘的投入，海上風(fēng)電成本將進(jìn)一步下降。

　　有專家建議，必須把海上項(xiàng)目作為復(fù)雜系統(tǒng)工程，從規(guī)劃選址、前期工作、技術(shù)方案等方面不斷挖掘降低投資成本、提高效益的積極因素，避免情況不明倉(cāng)促落點(diǎn)，前期準(zhǔn)備不足，技術(shù)方案過(guò)于費(fèi)錢等問(wèn)題。

　　要規(guī)模發(fā)展我國(guó)的海上風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，就必須從工程全過(guò)程管理，重視投資成本，把標(biāo)志性指標(biāo)降到合理水平，這是海上風(fēng)電進(jìn)入市場(chǎng)化的必由之路。

來(lái)源：中電新聞網(wǎng)

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