我國物流企業(yè)“負(fù)重超載”營效益大幅下滑


作者:汪名立    時間:2014-05-21





5月9日,中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布2013年度物流企業(yè)負(fù)擔(dān)調(diào)查報告:調(diào)查企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入同比增長6.2%,低于同期GDP增速;主營業(yè)務(wù)成本增長7.9%,依然快于收入增速;凈利潤率平均為4.3%,同比減少7%。

今年年初,中國物流與采購聯(lián)合會對128家重點(diǎn)聯(lián)系物流企業(yè)開展調(diào)查,其中國有及國有控股企業(yè)和民營企業(yè)分別占43.9%、34.1%,外資和合資企業(yè)占15.9%;其中4A、5A級企業(yè)占總比例的72.2%。

調(diào)查顯示,我國物流企業(yè)整體負(fù)擔(dān)較重,稅收負(fù)擔(dān)加重、車輛通行障礙依舊等問題突出,行政審批負(fù)擔(dān)較重、融資困難負(fù)擔(dān)重和人力成本上漲較快等,也造成物流企業(yè)成本增長快于收入增長,經(jīng)營效益大幅下滑。

稅收負(fù)擔(dān)增加較多

128家重點(diǎn)聯(lián)系物流企業(yè)去年稅收支出平均增加37.3%,遠(yuǎn)高于主營業(yè)務(wù)收入6.2%的增長水平。其中,受物流業(yè)全行業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)影響,90%的調(diào)查企業(yè)繳納增值稅與營業(yè)稅體制下繳納營業(yè)稅相比有所增長,平均增長52.9%。

據(jù)調(diào)查,在營業(yè)稅體制下,交通運(yùn)輸業(yè)執(zhí)行3%的稅率,且長期實(shí)現(xiàn)差額納稅政策,據(jù)測算實(shí)際稅負(fù)率在1.88%左右。“營改增”以后,需按照“貨物運(yùn)輸服務(wù)”稅目執(zhí)行11%的稅率,實(shí)際稅負(fù)率在4.2%左右。企業(yè)普遍反映可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額偏少,工資、房屋租金、過路過橋費(fèi)等都主要費(fèi)用都不在抵扣范圍,存量固定資產(chǎn)也不能進(jìn)行抵扣。

國際貨代業(yè)免稅政策尚未落實(shí),絕大多數(shù)國際貨代企業(yè)將無法享受國際貨代免稅政策。根據(jù)國家規(guī)定,快遞業(yè)務(wù)根據(jù)服務(wù)環(huán)節(jié)的不同,被拆分為收派服務(wù)、交通運(yùn)輸服務(wù)兩個部分,適用不同稅率。而現(xiàn)實(shí)中快遞企業(yè)為客戶提供的是“門到門”全程服務(wù),很難將整個業(yè)務(wù)鏈條中的兩個或多個環(huán)節(jié)拆分。

此外,企業(yè)普遍反映跨境快遞業(yè)務(wù)免稅政策不明確、跨區(qū)域統(tǒng)一納稅難實(shí)現(xiàn)、土地使用稅減免政策亟待接續(xù)、個體運(yùn)輸車輛開票難等實(shí)際問題。

車輛通行障礙依舊

運(yùn)輸型企業(yè)、倉儲型企業(yè)和綜合型企業(yè),三類企業(yè)過路過橋費(fèi)依然較高,企業(yè)過路過橋費(fèi)占運(yùn)輸成本的9.1%,其中運(yùn)輸型企業(yè)占運(yùn)輸成本的20.5%。

近幾年來,全國高速公路和國道普遍實(shí)施計(jì)重收費(fèi),過路過橋噸公里收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)普遍提高。部分地區(qū)二級公路依然繼續(xù)收費(fèi),部分地區(qū)地方保護(hù)主義嚴(yán)重,對于外地車輛,公路收費(fèi)明顯偏高。運(yùn)送國家重大工程設(shè)施的大件物流企業(yè)跨區(qū)域通行困難重重,國家規(guī)定的大件運(yùn)輸許可“起運(yùn)地負(fù)責(zé)”和“跨省互認(rèn)”無從實(shí)現(xiàn)。

調(diào)查顯示,目前我國三線以上城市基本上采取了限制貨運(yùn)車輛進(jìn)城的交通管制措施。為規(guī)避通行限制,保障城市供應(yīng),城市配送企業(yè)被迫采用小客車運(yùn)貨的現(xiàn)象較為普遍。部分電商、快遞等城市配送企業(yè)根據(jù)市場需要采用電動助力車、電動三輪車,許多城市對此進(jìn)行罰款或沒收,在部分城市還出現(xiàn)禁止上路問題。

企業(yè)普遍反映,各地城市普遍采取發(fā)放通行證的辦法限制貨運(yùn)車輛進(jìn)城。公路“亂罰款”屢禁難止,運(yùn)輸型企業(yè)公路罰款占運(yùn)輸成本的5%~8%,部分大件運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)瘸捱\(yùn)輸企業(yè)公路罰款占運(yùn)輸成本的15%~20%。

來源:國際商報


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