中國玩具產(chǎn)業(yè)“夾縫”中謀轉(zhuǎn)型，盼望“玩得轉(zhuǎn)”

　　一方面出口規(guī)模占據(jù)全球市場約七成，另一方面又處于市場鏈末端、利潤微薄，中國玩具出口在維持繁榮的背后，也蘊藏著絲絲無奈。在成本優(yōu)勢漸失以及國際技術(shù)壁壘加劇、新興市場崛起的當前，中國玩具產(chǎn)業(yè)還能“玩得轉(zhuǎn)”、“玩得好”嗎?

　　記者26日在第115屆廣交會二期上采訪了解到，中國商家正通過將玩具與動漫、網(wǎng)游、中國文化等元素結(jié)合，進行轉(zhuǎn)型升級、建立自主品牌，積極尋求突圍。

　　自上世紀80年代起，中國就已成為了世界最大的玩具生產(chǎn)和出口國，2013年中國玩具出口更是達247.32億美元，約占世界玩具市場70%的份額。然而，光鮮亮麗的數(shù)據(jù)并不能遮掩中國玩具廠家“做得多賺越少”的困境。

　　事實上，大批中國玩具商都在為跨國公司代工生產(chǎn)，缺乏自主品牌和國際市場銷售渠道，隨著近年來國內(nèi)用工成本和原材料價格上漲，身為勞動密集型產(chǎn)業(yè)的玩具出口利潤持續(xù)下滑。

　　廣交會上的多名中國玩具商表示，雖然這幾年訂單量有所回升，但利潤越來越薄，如同在夾縫中生存一樣。蘇州親泰兒玩具公司負責人蔣春安稱，近年來玩具出口都在緩慢恢復中，但人工成本上漲使技術(shù)含量不高的玩具產(chǎn)品面臨挑戰(zhàn)，而遭逢“山寨”亦令情況更加嚴峻。

　　為玩具賦予意義和故事，將玩具與國際知名品牌、動漫、網(wǎng)游等元素結(jié)合，成為不少中國玩具商的轉(zhuǎn)型新方向。廣東星輝公司國際業(yè)務部經(jīng)理林美兒稱，除了傳統(tǒng)優(yōu)勢車模產(chǎn)品外，“寶馬Mini兒童自行車”是它們公司本屆廣交會主推的最新產(chǎn)品，預計出口仍以傳統(tǒng)的歐盟市場為主。

　　記者了解到，該公司最初主營電動玩具車和塑膠玩具，但2005年開始轉(zhuǎn)型進入車模市場，并獲授權(quán)生產(chǎn)“寶馬”全系列汽車的玩具車;2013年又尋求新轉(zhuǎn)變，生產(chǎn)作為熱門游戲衍生品的玩具，線上線下將游戲與玩具共同推廣，獲得了市場認可。

　　江蘇中鼎公司此次帶來了百余種毛絨玩具新品，造型新穎、做工精良。該公司玩具部部門經(jīng)理劉自芹稱，她們的玩具除了對面料進行升級換代外，還注重外觀造型上要有新意和文化內(nèi)涵。

　　劉自芹表示，目前在其公司產(chǎn)品系列中，歐美和日本動漫衍生產(chǎn)品占據(jù)八成以上，隨著國產(chǎn)優(yōu)秀動漫在市場上的成功，國產(chǎn)動漫玩具也會在國際市場上熱銷，下一步公司會打造一批中國文化特色鮮明的自主品牌產(chǎn)品。

　　廣東是中國最大的玩具生產(chǎn)出口基地?！巴婢邩I(yè)仍有較大的發(fā)展空間?！睆V東玩具協(xié)會有關(guān)負責人稱，中國玩具出口企業(yè)必須抓緊時機加快轉(zhuǎn)型升級，近年招工難、人民幣匯率波動等對玩具生產(chǎn)企業(yè)造成很大壓力，它們必須通過改造設(shè)備等方式，從OEM代工生產(chǎn)向OBM自有品牌轉(zhuǎn)型升級，以及擴大內(nèi)銷，才能贏得生存發(fā)展。

　　不過，廣交會上的多家玩具企業(yè)尤其是中小企業(yè)參展商坦言，目前國際市場競爭越來越激烈，出口利潤越來越薄，但轉(zhuǎn)型升級又需要足夠的資金、技術(shù)和人才投入，且未必能成功，這讓他們感到左右為難。（程景偉）

來源：中國新聞網(wǎng)

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