鋰電池隔膜將面臨行業(yè)洗牌，分析稱未來(lái)前景廣闊

　　3月31日下午，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理張高麗一行調(diào)研了滄州明珠（002108.SZ）新能源工業(yè)園區(qū)。滄州明珠內(nèi)部人士告訴大智慧通訊社，張高麗副總理只是進(jìn)行了簡(jiǎn)單的調(diào)研。目前公司仍圍繞自己的優(yōu)勢(shì)主業(yè)開(kāi)展工作。新能源項(xiàng)目近年來(lái)得到了國(guó)家的大力支持，公司已經(jīng)具備了鋰電池隔膜擴(kuò)產(chǎn)的條件、技術(shù)支持，但是未來(lái)采取什么樣的工藝路線暫不確定，需要進(jìn)一步考察。

　　有業(yè)內(nèi)分析指出，未來(lái)幾年，中國(guó)新能源汽車行業(yè)及其上下游產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)持續(xù)從政策的支持中受益。

　　國(guó)家對(duì)于新能源領(lǐng)域給予關(guān)注和政策支持

　　近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車的發(fā)展受政策推動(dòng)，國(guó)家重視力度不斷加大。2013年11月26日，財(cái)政部等四部委公布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》，確認(rèn)28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。其中包括23座城市和5個(gè)以省為單位的城市群，共63座城市，在2015年新能源汽車的推廣總數(shù)量將達(dá)到25萬(wàn)輛以上。

　　同時(shí)今年北京、天津、上海、合肥等地均有意愿建設(shè)充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施，業(yè)內(nèi)人士表示充電樁的快速增加布局是配套純電動(dòng)汽車的增量。某不愿具名的券商分析師坦言，不論是新能源的大力推廣，還是充電樁的大規(guī)模建設(shè)定性分析上來(lái)說(shuō)間接利好鋰電池隔膜行業(yè)是肯定的，但是具體的落實(shí)情況很關(guān)鍵。

　　對(duì)于此次國(guó)務(wù)院副總理張高麗一行的調(diào)研，滄州明珠隔膜事業(yè)部總經(jīng)理谷傳明表示，“中央核心領(lǐng)導(dǎo)到滄州明珠考察指導(dǎo)工作更加體現(xiàn)了國(guó)家對(duì)新能源行業(yè)的重視?！?/p>

　　鋰電池隔膜企業(yè)仍需繼續(xù)完善技術(shù)

　　鋰電池隔膜鋰電池中關(guān)鍵的內(nèi)層組件。電池的容量、循環(huán)性能和充放電電流密度等關(guān)鍵性能都與隔膜有著直接的關(guān)系，隔膜性能的改善對(duì)提高鋰電池的綜合性能起著重要作用。隔膜成本約占鋰電池總成本的二至三成。

　　國(guó)內(nèi)隔膜行業(yè)產(chǎn)能利用率低，應(yīng)用主要集中在低端領(lǐng)域，動(dòng)力鋰電等高端應(yīng)領(lǐng)域主要依賴進(jìn)口，干法隔膜價(jià)格較3年前累計(jì)下降70%左右，毛利率已降至25%左右，濕法隔膜技術(shù)尚不成熟。

　　有分析認(rèn)為，今后幾年，將是國(guó)內(nèi)隔膜企業(yè)大洗牌的時(shí)候，作為跨國(guó)公司壟斷多年，技術(shù)含量最高的一個(gè)產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)目前已經(jīng)在技術(shù)層面獲得了基本的突破，下一步是如何完善技術(shù)、控制質(zhì)量，質(zhì)量的穩(wěn)定和技術(shù)的提高才是隔膜行業(yè)的基石。

　　目前全國(guó)累計(jì)投入資金約40億元，國(guó)內(nèi)涉足隔膜的企業(yè)已近接近40家，規(guī)劃的產(chǎn)能達(dá)到8億平米，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出2013年全球的實(shí)際用量7.5億平米，而目前我國(guó)隔膜的年用量在2.5億平米，這其中還有1億多平米被日本的東燃化學(xué)、旭化成和美國(guó)的Celgard占領(lǐng)，除少數(shù)隔膜領(lǐng)頭企業(yè)在初期取得可觀的盈利以外，大部分國(guó)產(chǎn)隔膜企業(yè)舉步維艱。

　　南洋科技（002389.SZ）內(nèi)部人士曾表示，公司目前正在努力提高自己的良品率以及質(zhì)量的穩(wěn)定性。在全景網(wǎng)舉行2013年度業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)中，公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理邵雨田曾表示，鋰電池隔膜客戶已開(kāi)始小批量使用，成品率還有待提高。新的鋰電池隔膜可望于2014年四季度投料試車。

　　目前國(guó)內(nèi)主要的鋰電池隔膜企業(yè)滄州明珠隔膜產(chǎn)品主要使用干法單拉工藝，良品率穩(wěn)定在50%左右，產(chǎn)品進(jìn)入比亞迪、蘇州星恒等動(dòng)力電池企業(yè)供應(yīng)鏈，并繼續(xù)向高端電芯客戶拓展業(yè)務(wù)。據(jù)中國(guó)電池網(wǎng)報(bào)道顯示，目前滄州明珠正在對(duì)原來(lái)的研發(fā)試驗(yàn)線進(jìn)行改造，改造完成后，公司將有三條隔膜生產(chǎn)線，產(chǎn)能為3000萬(wàn)平方米。

　　其他主要的生產(chǎn)商佛塑金輝、格瑞恩和星源材質(zhì)分別采用濕法、干法雙拉和干法單拉三種不同工藝路線。

　　湖南中鋰新材料有限公司董事陳海生曾告訴大智慧通訊社，濕法工藝生產(chǎn)出來(lái)隔膜的厚度、孔隙率、孔的形狀等方面相對(duì)較好，技術(shù)門檻也相對(duì)較高，目前國(guó)內(nèi)隔膜以干法工藝為主，國(guó)內(nèi)有企業(yè)也已引入濕法工藝，主要企業(yè)有星源材質(zhì)、佛塑科技旗下的金輝高科、滄州明珠等，總體而言尚處于起步期，需要五年左右時(shí)間有望走向規(guī)?；a(chǎn)。

　　鋰電池未來(lái)增長(zhǎng)空間廣闊

　　瀟湘證券早前發(fā)布的研究報(bào)告顯示，鋰電池主要有三大用途:滿足消費(fèi)類電子產(chǎn)品；為電動(dòng)交通工具提供動(dòng)力；工業(yè)儲(chǔ)能使用。

　　消費(fèi)類電子需求占鋰電池總需求的80%左右。消費(fèi)類電子對(duì)電池需求每年保持15%以上的速度增長(zhǎng)。消費(fèi)電子類，不論從手機(jī)領(lǐng)域、還是數(shù)碼相機(jī)，或是個(gè)人筆記本都預(yù)計(jì)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

　　報(bào)告中指出，預(yù)期未來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)車將進(jìn)入高速增長(zhǎng)階段，市場(chǎng)前景可期。以特斯拉為例，其對(duì)鋰電池需求量就對(duì)整個(gè)行業(yè)有顯著的拉動(dòng)作用。根據(jù)特斯拉Model S 每輛為85kWh 的容量，預(yù)計(jì)其年產(chǎn)鋰電池達(dá)到4250萬(wàn)kWh，每kWh 需要20平方米隔膜，則需要8.5億平方米，遠(yuǎn)超過(guò)當(dāng)前全球隔膜需求。

　　同時(shí)，電動(dòng)自行車需求仍很強(qiáng)勁，而在工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)，鋰電池有望逐步替代鉛酸電池，滲透率將不斷提高，未來(lái)該行業(yè)將進(jìn)入鋰電池大規(guī)模替代的階段，從而成為鋰電池需求新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

來(lái)源：大智慧阿思達(dá)克通訊社

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