我國(guó)燃機(jī)市場(chǎng)呈U字形發(fā)展趨勢(shì)，掌握核心技術(shù)刻不容緩

　　“目前來(lái)看，重型燃機(jī)產(chǎn)業(yè)依舊面臨著核心部件如高溫部件仍然依賴于技術(shù)提供方，尚不能自主設(shè)計(jì)和制造；燃機(jī)自主研發(fā)起步晚、基礎(chǔ)差、條件不足；燃機(jī)運(yùn)行維護(hù)的核心技術(shù)仍依賴技術(shù)提供方；燃機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)存在價(jià)格戰(zhàn)的端倪，不利于制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的投入等瓶頸?！睎|方電氣股份有限公司燃機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理劉興貴接受《中國(guó)電力報(bào)》記者采訪時(shí)表示，一方面燃機(jī)設(shè)計(jì)制造中燃燒器、透平葉片等熱部件完全依靠進(jìn)口，發(fā)展存在瓶頸，另一方面，整機(jī)檢修維護(hù)依賴原廠商，維修費(fèi)用昂貴。

　　2013年，國(guó)家能源局組織開(kāi)展了燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組運(yùn)行安全專項(xiàng)監(jiān)管行動(dòng)，編制了《燃?xì)獍l(fā)電安全監(jiān)管報(bào)告》，報(bào)告指出，未來(lái)要進(jìn)一步提高燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備可靠水平。燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)要加強(qiáng)設(shè)備技術(shù)資料管理，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)、診斷和分析，監(jiān)控機(jī)組運(yùn)行參數(shù)和曲線，開(kāi)展機(jī)組性能和設(shè)備狀態(tài)評(píng)估，做好易損部件的監(jiān)測(cè)和維護(hù)，提高機(jī)組運(yùn)行可靠性。

　　燃機(jī)市場(chǎng)呈U字形發(fā)展趨勢(shì)

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2012年底，全國(guó)燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)共有150余家，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組600多臺(tái)（套），總裝機(jī)容量4027.8萬(wàn)千瓦，約占全國(guó)發(fā)電機(jī)組總裝機(jī)容量的3.52%。其中，F(xiàn)級(jí)、E級(jí)等大中型燃?xì)鈾C(jī)組132臺(tái)（套），3696萬(wàn)千瓦，占總裝機(jī)容量的90%以上，E級(jí)以下 （B級(jí)及輕型）小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組雖然數(shù)量多，但裝機(jī)容量小。

　　自2002年以來(lái)，燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)的發(fā)展呈U字形趨勢(shì)。發(fā)展初期，國(guó)家組織燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目打捆招標(biāo)，通過(guò)市場(chǎng)換技術(shù)的方式以國(guó)內(nèi)大型發(fā)電制造企業(yè)作為技術(shù)引進(jìn)的窗口和平臺(tái)加快實(shí)施燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的國(guó)產(chǎn)化戰(zhàn)略。國(guó)內(nèi)幾家大型發(fā)電設(shè)備制造企業(yè)通過(guò)與國(guó)外燃?xì)廨啓C(jī)制造企業(yè)組成聯(lián)合體的形式通過(guò)技術(shù)引進(jìn)，共同參與到國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目建設(shè)中。之后，受我國(guó)氣源等因素影響，國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)訂單減少。2010年開(kāi)始，隨著節(jié)能減排、注重環(huán)保的國(guó)策方針深入落實(shí)，氣源開(kāi)發(fā)和天然氣管線建設(shè)逐步加快，燃機(jī)市場(chǎng)訂單呈現(xiàn)上升趨勢(shì)。

　　“自2010年以來(lái)，國(guó)內(nèi)燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目逐漸增多。僅2012年度，全國(guó)F級(jí)機(jī)組招標(biāo)已達(dá)28臺(tái)，東方電氣中標(biāo)接近60%。”劉興貴告訴《中國(guó)電力報(bào)》記者，市場(chǎng)訂單的增長(zhǎng)為重型燃機(jī)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展帶來(lái)了極好的機(jī)遇，盡管燃?xì)獍l(fā)電比燃煤發(fā)電效率更高、對(duì)環(huán)境的影響遠(yuǎn)低于其他發(fā)電方式，但由于燃?xì)鈨r(jià)格過(guò)高，影響了發(fā)電企業(yè)燃?xì)獍l(fā)電的積極性；燃?xì)夤?yīng)仍然不能支持燃?xì)獍l(fā)電快速發(fā)展的需求；燃機(jī)市場(chǎng)價(jià)格不斷走低等等，對(duì)國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展特別是技術(shù)創(chuàng)新等有一定負(fù)面影響。

　　掌握核心技術(shù)刻不容緩

　　受調(diào)峰調(diào)頻需要和天然氣供應(yīng)影響，我國(guó)燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組啟停次數(shù)較多、年利用小時(shí)數(shù)較低，且地區(qū)差異較大。某種程度上說(shuō)，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組設(shè)備可靠性水　 平取決于燃?xì)廨啓C(jī)核心技術(shù)的掌握和燃機(jī)的國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程。

　　目前，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)與國(guó)外企業(yè)合作中在關(guān)鍵技術(shù)方面存在壁壘，對(duì)燃?xì)獍l(fā)電核心技術(shù)還不完全掌握，制約燃?xì)獍l(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　國(guó)內(nèi)制造企業(yè)雖然能夠制造、組裝燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，但在整機(jī)設(shè)計(jì)、熱部件材料制造以及冷卻和隔熱涂層等關(guān)鍵技術(shù)方面尚未實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性突破，燃機(jī)燃燒器、透平葉片等熱部件仍完全依靠進(jìn)口。

　　此外，受設(shè)備設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)不掌握的制約，國(guó)內(nèi)對(duì)整機(jī)檢修維護(hù)核心技術(shù)掌握不深、不透，機(jī)組檢修維護(hù)、改造升級(jí)、部件更換等都依賴原廠商，主要部件發(fā)生故障需返廠檢修，檢修維護(hù)費(fèi)用昂貴。機(jī)組運(yùn)行中燃燒參數(shù)不能自主調(diào)整，運(yùn)行安全存在隱患。

　　“國(guó)外燃機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展均依靠國(guó)家創(chuàng)造條件支持，包括科研資金的投入、支持配套企業(yè)（如高溫材料）的配套研發(fā)、安排實(shí)驗(yàn)電站建設(shè)等方面，我國(guó)還需要加大這些方面的支持力度?！眲⑴d貴說(shuō)，燃?xì)廨啓C(jī)制造企業(yè)應(yīng)積極投入人力、物力，加快燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)引進(jìn)后的消化、吸收步伐，尤其是核心部件的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和自主化。電力企業(yè)要積極參與燃?xì)廨啓C(jī)項(xiàng)目建設(shè)，積極反饋燃?xì)廨啓C(jī)運(yùn)行問(wèn)題，與制造企業(yè)和科研單位形成良性互動(dòng)，共同促進(jìn)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　在中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司七〇三研究所經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)部副部長(zhǎng)明維國(guó)看來(lái)，我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)開(kāi)始呈現(xiàn)出供不應(yīng)求的趨勢(shì)，但不能因?yàn)楣┎粦?yīng)求就盲目購(gòu)買(mǎi)或簡(jiǎn)單引進(jìn)，過(guò)去的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)值得我們?nèi)タ偨Y(jié)，盡管打捆招標(biāo)換來(lái)了一部分燃?xì)廨啓C(jī)制造技術(shù)，但核心部分的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)歐美并沒(méi)有轉(zhuǎn)讓，這部分技術(shù)也是附加值最大的技術(shù)。因此整合國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)資源，重點(diǎn)支持具有研發(fā)能力的科研單位制造企業(yè)，建立共性發(fā)展平臺(tái)，這是我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。（記者 于海江）

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