7月乘用車產(chǎn)銷雙降，乘聯(lián)會呼吁廠商提前實施三包

作為僅次于春節(jié)之外的第二個全年汽車銷量低點，7月國內(nèi)車市的表現(xiàn)備受關(guān)注。日前，記者在新華信舉行的2013年8月初汽車市場研討會上了解到，今年7月國內(nèi)廣義乘用車產(chǎn)銷分別為129.1269萬輛和119.1764萬輛，環(huán)比分別下降了4.4%和7.6%。盡管與去年同期相比仍有9.7%和14.9%的增長，但受到諸多不利因素影響，分析人士認(rèn)為，下半年車市表現(xiàn)并不樂觀。

　　據(jù)全國乘用車信息聯(lián)席會乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，7月除SUV產(chǎn)銷分別保持了2.6%和1.1%的微增長外，其他廣義乘用車產(chǎn)銷均出現(xiàn)環(huán)比下滑。其中，微客和MPV產(chǎn)銷呈現(xiàn)兩位數(shù)環(huán)比下滑。而轎車產(chǎn)銷環(huán)比下滑也達(dá)到了4.1%和6.1%。

　　按照往年慣例，7月通常會達(dá)到下半年市場最低點，而最后一季度各廠商的沖量行動也會讓下半年走勢強(qiáng)勁。不過信息會上，分析人士認(rèn)為諸多不利因素籠罩下，下半年情況或比上半年更加糟糕。

　　按照乘聯(lián)會的分析，7月市場下滑與部分廠商迎來高溫假有一定關(guān)系，而8月放高溫假的企業(yè)將會增多，同時“三包規(guī)定”實施在即，可能出現(xiàn)用戶持幣待購的情況，從而拉低市場表現(xiàn)。

　　中國汽車流通協(xié)會有形汽車市場分會常務(wù)副理事長蘇暉通過對北京車市的觀察也印證了這一結(jié)論。

　　據(jù)他介紹，7月北京車市不僅延續(xù)了6月的下滑趨勢，而且目前仍未出現(xiàn)明顯的回升趨勢。在這樣的背景下，價格戰(zhàn)、高庫存為經(jīng)銷商帶來了更大的資金壓力。據(jù)了解，多數(shù)經(jīng)銷商出現(xiàn)了較大范圍的信心不足，總體認(rèn)為下半年表現(xiàn)將不比上半年。

　　乘聯(lián)會呼吁廠商應(yīng)提前實施三包措施，在可能出現(xiàn)的8月下滑中主動占據(jù)市場，甚至獲得額外的銷量，防止市場出現(xiàn)較大波動。（欒寅征）

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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