上市鋼企再迎尷尬大考，化解產(chǎn)能過剩需及早調(diào)頭

業(yè)績慘淡已成為國內(nèi)鋼鐵企業(yè)頭上揮之不去的愁云。繼交出去年全年的尷尬成績單后，近日，陸續(xù)有10余家鋼鐵上市公司披露半年報或業(yè)績快報，多家公司上半年利潤大幅下滑，虧損程度加重，部分企業(yè)甚至靠政府補(bǔ)貼扭虧為盈。專家認(rèn)為，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)需要迅速調(diào)整經(jīng)營方向，加快化解過剩產(chǎn)能，輕裝上陣。

　　再迎“尷尬”半年報

　　27日，新興鑄管發(fā)布業(yè)績快報顯示，今年上半年，雖然營業(yè)總收入比去年同期增加7．47％，但營業(yè)利潤比上年同期減少47．81％。公告稱，營業(yè)利潤大幅下滑主要是受市場需求不振影響，鋼鐵產(chǎn)品的單位售價和毛利均較去年同期有較大幅度減少。

　　此前，杭鋼股份、攀鋼釩鈦、河北鋼鐵、華菱鋼鐵等10余家鋼鐵上市公司陸續(xù)發(fā)布半年業(yè)績預(yù)告。其中，杭鋼股份預(yù)計將上半年歸屬上市公司股東的凈利潤將虧損7200萬元左右，華菱鋼鐵預(yù)計將虧損3．73億元至3．93億元，河北鋼鐵、攀鋼釩鈦預(yù)計上半年歸屬上市公司股東的凈利潤將同比分別下滑70％至90％和46％至55％。

　　梳理這些公司的業(yè)績預(yù)告不難發(fā)現(xiàn)，鋼鐵市場供大于求矛盾突出、鋼材價格持續(xù)下跌等是鋼鐵企業(yè)普遍面臨的問題。預(yù)計上半年歸屬上市公司股東的凈利潤將虧損2．5億元至3億元的首鋼股份表示，盡管通過調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和降低成本等措施，虧損有所減少，但受大環(huán)境影響，上半年未能實(shí)現(xiàn)扭虧。

　　工業(yè)和信息化部發(fā)布的上半年鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，今年上半年，鋼廠盈利水平逐月下滑，1至5月份重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)的盈利狀況遠(yuǎn)不如行業(yè)總體水平，5月當(dāng)月，86家重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)利潤1．5億元，連續(xù)5個月環(huán)比下滑，其中34家虧損，虧損面高達(dá)40％。

　　部分鋼鐵上市公司雖然在上半年扭虧為盈，但主要是得益于地方政府的補(bǔ)貼。今年上半年預(yù)計將實(shí)現(xiàn)凈利潤3000萬元左右的凌鋼股份，曾在6月份兩次分別收到政府補(bǔ)貼3180萬元和3．5億元。

　　短期難言樂觀

　　專家認(rèn)為，鋼企產(chǎn)能過?，F(xiàn)象未得到有效緩解，以及國內(nèi)外市場需求不景氣和鋼鐵產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重仍將困擾鋼鐵企業(yè)，鋼鐵上市公司短期內(nèi)業(yè)績難言樂觀。

　　據(jù)了解，今年上半年全國產(chǎn)鋼3．89億噸，同比增長7．4％，占到世界總量的49．4％，鋼產(chǎn)量增速高出國家鋼材消費(fèi)增速2．6個百分點(diǎn)。中投顧問冶金行業(yè)研究員苑志斌認(rèn)為，鋼鐵產(chǎn)能供大于求已嚴(yán)重影響鋼鐵企業(yè)盈利狀況，“行業(yè)整體產(chǎn)能過剩對鋼價構(gòu)成壓力，市場需求持續(xù)低迷不見好轉(zhuǎn)，下游企業(yè)大都按需采購，對鋼材的銷量也產(chǎn)生了一定影響。”

　　同質(zhì)化競爭嚴(yán)重也是造成鋼鐵企業(yè)整體利潤率偏低的一個重要原因。“我的鋼鐵網(wǎng)”研究中心主任曾節(jié)勝說，除了寶鋼、中信泰富等少數(shù)企業(yè)外，多數(shù)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品差異都很小，大部分品種和區(qū)域都面臨激烈的同質(zhì)化競爭，低端產(chǎn)品尤其嚴(yán)重。

　　此外，信貸收緊導(dǎo)致鋼企面臨著資金鏈繃緊、融資成本升高的風(fēng)險，盈利難度進(jìn)一步加大。工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，大中型鋼鐵企業(yè)資產(chǎn)總額4．3萬億元，同比增長4．3％；負(fù)債總額3萬億元，同比增長6．5％；資產(chǎn)負(fù)債率69．4％，提高1．4個百分點(diǎn)，融資難、融資成本高已是近年來鋼鐵企業(yè)普遍遇到的問題。

　　曾節(jié)勝說：“預(yù)計鋼鐵企業(yè)全年盈利狀態(tài)將不會理想，大多數(shù)企業(yè)都將維持盈虧平衡點(diǎn)左右，利潤率一般也就在1％至2％。”

　　脫困需要早“調(diào)頭”

　　近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了今年19個工業(yè)行業(yè)第一批淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單，其中煉鋼淘汰落后產(chǎn)能涉及山東、河北、重慶等省市24家企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這對鋼鐵行業(yè)是一個積極信號，有助于鋼鐵企業(yè)加速“去產(chǎn)能化”。鋼鐵行業(yè)走出困境仍需要加大企業(yè)自發(fā)淘汰落后和壓縮產(chǎn)能的自覺性，同時更加注重產(chǎn)品差異化競爭，提升利潤空間。

　　一些專家認(rèn)為，隨著世界經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，以及煤炭、鐵礦石價格的進(jìn)一步下滑，鋼鐵行業(yè)將有望扭轉(zhuǎn)這一局面。當(dāng)前企業(yè)應(yīng)及時調(diào)整經(jīng)營方向和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，才能贏得先機(jī)。

　　曾節(jié)勝認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)不應(yīng)單純追求規(guī)模擴(kuò)張，而是要以效益為核心，注重下游終端的維護(hù)，抓住“縫隙市場”，生產(chǎn)有特色的產(chǎn)品。同時，要從產(chǎn)品銷售轉(zhuǎn)向終端服務(wù)，和終端共同開發(fā)產(chǎn)品，向終端延伸。

　　同時，政府部門應(yīng)繼續(xù)通過差異化的信貸政策和加大對企業(yè)環(huán)保情況的監(jiān)管，促使企業(yè)主動丟棄包袱輕裝上陣。苑志斌認(rèn)為，這樣可以更好地促進(jìn)企業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，減少資源消耗和提升產(chǎn)品附加值。另外，還應(yīng)鼓勵經(jīng)營不善的國有鋼鐵企業(yè)引進(jìn)外資和民間資本調(diào)整股權(quán)結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新經(jīng)營機(jī)制。

來源：新華網(wǎng)

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