中國(guó)鎂業(yè)存在產(chǎn)業(yè)短板,創(chuàng)新成為當(dāng)務(wù)之急


時(shí)間:2013-06-08





  在第70屆國(guó)際鎂業(yè)大會(huì)上,作為資源量全球第一的鎂業(yè)大國(guó),中國(guó)鎂業(yè)在吸引世界目光。與會(huì)專家深入探討了我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò),對(duì)我國(guó)鎂工業(yè)快速發(fā)展予以肯定,同時(shí),也不斷的思考我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中出現(xiàn)的瓶頸,一些專家對(duì)目前鎂行業(yè)所呈現(xiàn)出的產(chǎn)業(yè)短板表示擔(dān)憂。

  我國(guó)鎂資源儲(chǔ)量約占世界總儲(chǔ)量的22.5%。豐富的資源使我國(guó)已連續(xù)10年成為世界最大的原鎂產(chǎn)地,2012年我國(guó)金屬鎂產(chǎn)量達(dá)到69.8萬噸,占全球市場(chǎng)份額的85%。但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)金屬鎂冶煉工業(yè)尤其是鎂材料應(yīng)用開發(fā)仍然落后,80%的原鎂以很低廉的價(jià)格走向國(guó)際市場(chǎng),資源和環(huán)境代價(jià)沉重。作為此次大會(huì)的主辦地,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)原生鎂錠最大的生產(chǎn)基地,陜西省在鎂業(yè)方面的探索和困境或許正是中國(guó)鎂業(yè)的縮影。

  產(chǎn)業(yè)前端新技術(shù)待推廣

  我國(guó)原鎂產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng)的一個(gè)主要原因就是現(xiàn)階段全國(guó)鎂冶煉工業(yè)大多采用外部加熱還原罐間斷生產(chǎn)的皮江法煉鎂工藝,該工藝存在資源、能源消耗大;環(huán)境影響大,三廢治理費(fèi)用高;勞動(dòng)強(qiáng)度大,生產(chǎn)環(huán)境差等問題,一度讓整個(gè)國(guó)內(nèi)鎂產(chǎn)業(yè)的發(fā)展陷入了低谷。

  業(yè)內(nèi)專家表示,作為產(chǎn)業(yè)前端的關(guān)鍵,最重要的就是技術(shù)的突破創(chuàng)新——?jiǎng)?chuàng)新冶煉方法,實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn),提效減排。“由于涉鎂企業(yè)散而小的現(xiàn)狀,環(huán)保高效的新技術(shù)推廣應(yīng)用還需要產(chǎn)業(yè)政策的倒逼機(jī)制,否則,也只能是看起來很美?!标兾魇℃V工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、陜西鎂業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)石磊表示。

  近年來,陜西榆林神府煤化基地根據(jù)當(dāng)?shù)孛悍N特點(diǎn)開發(fā)出了獨(dú)具特色的“中溫煤干餾蘭炭生產(chǎn)技術(shù)”。用生產(chǎn)蘭炭后的尾氣煅燒金屬鎂,脫去煤中揮發(fā)成分,生產(chǎn)出強(qiáng)度好、發(fā)熱量高的蘭炭,并副產(chǎn)荒煤氣、煤焦油,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)煤炭的分質(zhì)分級(jí)利用,不僅實(shí)現(xiàn)了廢氣回收,極大地節(jié)省了燃料成本。煤化工與金屬鎂冶煉高效聯(lián)產(chǎn)的循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈模式在很大程度上減輕了能源消耗和減排壓力?!版V金屬冶煉與煤化工高效聯(lián)產(chǎn)后,與傳統(tǒng)工藝相比,生產(chǎn)1噸金屬鎂可節(jié)省8噸標(biāo)煤,二氧化碳排放量也由原先的36噸降低為22.7噸?!笔诟嬖V筆者。

  產(chǎn)業(yè)后端市場(chǎng)應(yīng)用待加強(qiáng)

  材料工藝研發(fā)和制造滯后是陜西鎂產(chǎn)業(yè)的弱項(xiàng),也是全行業(yè)的“短板”。

  金屬鎂以比重小、延展性好、加工成本低和環(huán)保性能強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)被廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車等領(lǐng)域,被材料專家譽(yù)為21世紀(jì)最具開發(fā)和應(yīng)用潛力的綠色工程材料。據(jù)國(guó)際鎂業(yè)協(xié)會(huì)測(cè)算,汽車所用燃料的60%消耗于汽車自重,汽車自重減10%,耗油將減少8%至10%,其燃油效率可提高5.5%。如果每輛汽車能使用70公斤鎂,二氧化碳的年排放量就能減少30%以上,節(jié)能減排效果顯著。

  盡管鎂產(chǎn)品的市場(chǎng)前景廣闊,但以我國(guó)目前的制造能力,卻還沒形成根植于市場(chǎng),與市場(chǎng)緊密互動(dòng)的良性的市場(chǎng)應(yīng)用體系。事實(shí)上,從原生鎂錠到鎂合金,再到鎂板、鎂棒、鎂絲等,最終到做成汽車輪轂、手機(jī)外殼,深加工的程度越高,產(chǎn)品附加值就不斷增加,這不僅是技術(shù)創(chuàng)新的過程,更是產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新的過程。而這正是我國(guó)鎂產(chǎn)業(yè)的軟肋。

  “由于我國(guó)金屬鎂深加工和應(yīng)用開發(fā)能力滯后,目前,我們只能以極其低廉的價(jià)格向發(fā)達(dá)國(guó)家出售經(jīng)過粗略加工的原鎂產(chǎn)品,然后再以十分高昂的價(jià)格進(jìn)口金屬鎂深加工產(chǎn)品,由此形成了一個(gè)惡性循環(huán)。”中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鎂業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)徐晉湘憂慮地說。

  中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)任旭東則表示,以現(xiàn)有的“單打獨(dú)斗”的分散的產(chǎn)業(yè)形態(tài),很難在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的突破,更難以向鎂業(yè)價(jià)值鏈高端的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。因此,涉及全行業(yè)的產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新便成為當(dāng)務(wù)之急。

來源:中國(guó)有色金屬報(bào)


  轉(zhuǎn)自:

  【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品,轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”,違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊,僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:010-65363056。

延伸閱讀

熱點(diǎn)視頻

上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高 上半年汽車工業(yè)多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)創(chuàng)新高

熱點(diǎn)新聞

熱點(diǎn)輿情

?

微信公眾號(hào)

版權(quán)所有:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)京ICP備11041399號(hào)-2京公網(wǎng)安備11010502035964