2013年成為上市車(chē)企調(diào)整“關(guān)鍵期”


作者:黃磊    時(shí)間:2013-04-16





隨著上市車(chē)企年報(bào)的陸續(xù)出爐,2013年上市車(chē)企的前景如何成為了多方關(guān)注的話題。特別是今年出臺(tái)了一些針對(duì)汽車(chē)業(yè)的政策,在利好、利空均在的局面下,2013年對(duì)于上市企業(yè)來(lái)說(shuō),恐怕將是一個(gè)調(diào)整的“關(guān)鍵期”。

政策并不明朗

記者搜集了2013年以來(lái)針對(duì)汽車(chē)業(yè)的一些政策發(fā)現(xiàn),由于汽車(chē)業(yè)整體在2012年的疲軟,城鎮(zhèn)化政策被各方認(rèn)為是汽車(chē)業(yè)的“救命稻草”。但是業(yè)內(nèi)很多分析師認(rèn)為,城鎮(zhèn)化“雙刃劍”效應(yīng)明顯,因此很難成為一個(gè)對(duì)汽車(chē)業(yè)長(zhǎng)期利好的政策,因此車(chē)企不必過(guò)分解讀城鎮(zhèn)化政策。

而對(duì)于目前紛紛揚(yáng)揚(yáng)的公車(chē)采購(gòu)問(wèn)題,中信證券研究員許英博認(rèn)為這樣的政策對(duì)自主品牌車(chē)企作用微弱。特別是將外資品牌拒之門(mén)外的做法很有可能觸犯到WTO協(xié)定的“紅線”?!拔覀€(gè)人認(rèn)為公車(chē)采購(gòu)難以對(duì)自主品牌有實(shí)質(zhì)性的幫助,這個(gè)政策的強(qiáng)度太大、爭(zhēng)議太多,很難說(shuō)正式公布之后有一個(gè)怎樣的結(jié)果?!痹S英博分析道。

而目前某些城市再次傳言要“限行”、“限購(gòu)”的消息,一旦落實(shí)恐怕對(duì)汽車(chē)業(yè)來(lái)說(shuō)又是一輪打擊,由于今年以來(lái)我國(guó)多數(shù)地方受長(zhǎng)期霧霾的影響,限行、限購(gòu)在許多消費(fèi)者眼中已經(jīng)成為了一個(gè)“可以理解且希望盡快推行”的政策。這都會(huì)影響上市車(chē)企的未來(lái)。

整體有向好趨向

在這種情況下,一些證券分析師還是對(duì)2013年上市車(chē)企的前景有比較樂(lè)觀的情緒。許英博認(rèn)為,今年上市車(chē)企的整體發(fā)展將會(huì)是一個(gè)向好的態(tài)勢(shì)。忍受了去年一年“微增長(zhǎng)”的壓抑,今年不少車(chē)企都在謀劃著“反彈”。

但是也有分析師認(rèn)為,2013年上市車(chē)企整體向好的趨勢(shì)能夠持續(xù)多久將很難判定,未來(lái)仍然充滿變數(shù),上月車(chē)企銷(xiāo)量遭遇“倒春寒”某種程度上印證了這樣的觀點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,按照行業(yè)規(guī)律,今年比去年“好一點(diǎn)”實(shí)屬正常,但是不是“好一點(diǎn)”就代表企業(yè)從此高枕無(wú)憂,還需要時(shí)間的檢驗(yàn)。“我個(gè)人認(rèn)為,今年上市車(chē)企的結(jié)構(gòu)性分化將成為一個(gè)主流。”許英博說(shuō)。

部分車(chē)企已經(jīng)展開(kāi)“調(diào)整”步伐

記者觀察發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)城、吉利等早早披露2012年報(bào)的車(chē)企已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入調(diào)整階段。例如長(zhǎng)城正在想辦法改變SUV -家獨(dú)大的局面。想以SUV市場(chǎng)的穩(wěn)固做后盾,發(fā)展轎車(chē)業(yè)務(wù)。同時(shí)長(zhǎng)城也發(fā)布公告稱要盡快發(fā)布2013年第一季報(bào),并進(jìn)一步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、鞏固品牌優(yōu)勢(shì)。

而另一家年報(bào)“很好看”的企業(yè)吉利也正在對(duì)營(yíng)銷(xiāo)架構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。今年吉利營(yíng)銷(xiāo)架構(gòu)的再次深化,以及五大事業(yè)部的建立,加之吉利將重點(diǎn)發(fā)展帝豪品牌和SUV產(chǎn)品,都能從中看出其“深度調(diào)整”的態(tài)度。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,2013年將是我國(guó)上市車(chē)企大面積的“調(diào)整期”,效果如何將在年底見(jiàn)分曉。(本報(bào)記者黃磊)

來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)


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