2013年我國船舶出口仍將進一步回落

2013年，世界經濟將進入深層次的轉型調整期，緩慢增長態(tài)勢將繼續(xù)保持，復蘇的基礎尚不穩(wěn)。隨著我國穩(wěn)增長和促外貿、鼓勵和促進船舶工業(yè)及海洋工程裝備發(fā)展等一系列政策效果的逐步顯現，以及后續(xù)配套政策的陸續(xù)出臺，預計2013年我國整體商品出口將延續(xù)2012年低速增長態(tài)勢，船舶出口將進一步回落。

2013年，對我國船舶出口來說，能夠看到有利的條件比較有限，面臨的內外部環(huán)境難以好過2012年。當前，船舶產品出口處于低谷時期，市場需求的改善未見明顯，外需不足的矛盾尚未緩解。在世界經濟復蘇態(tài)勢疲軟、風險猶存的情況下，國際航運市場發(fā)展趨勢仍不樂觀，運費低位徘徊，運力仍供過于求，對新的運力需求有限。船舶市場中低端產品需求不旺、海工裝備等高端產品增長，但是競爭激烈。我國船舶出口企業(yè)訂單不足的問題依然突出，特別是適合我國船舶企業(yè)特點的三大主力船型相對較少的局面還將持續(xù)。

近年來，各種生產要素成本上升迅速，大大削弱了我國船舶制造業(yè)的成本競爭力。隨著國內外環(huán)境的深刻變化，一段時間內，我國船舶工業(yè)經濟發(fā)展不會再持續(xù)前些年的高速增長。因此，船舶出口額增長空間較小，但是同比下滑幅度也不會很大。我國船舶工業(yè)雖然還將處于比較艱難的時期，但是，在國家一系列支持和促進政策的及時指導下，船舶企業(yè)仍應該繼續(xù)認真研究市場變化，積極調整經營戰(zhàn)略，加快結構調整步伐，瞄準符合市場要求與需要的節(jié)能、環(huán)保型船舶及海洋工程裝備的研發(fā)、建造，準備迎接行業(yè)轉型變化帶來的挑戰(zhàn)和機遇。

展望2013年，對船舶工業(yè)發(fā)展形勢和船舶出口前景是憂中帶有期盼。預計，全年船舶出口額將保持在與2012年出口額略低的水平。

來源：國際商報

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